Kerülje el a szennyeződés bejutását a szivattyúba és az üzemanyag-vezetékekbe.
1,7 literes SOHC modellek
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a szivattyú meghajtó fogaskerekét (lásd a fejezetet Motor).
3. Csavarja le a csatlakozó csatlakozások anyáit, és távolítsa el az üzemanyagcsöveket (lásd Üzemanyag-befecskendezők ki- és beszerelése).
4. Oldja ki a zárat (1), amely az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőmodul érintkezőcsatlakozóját a motorhoz rögzíti, és válassza le a csatlakozót.
5. Alaposan tisztítsa meg és jelölje meg a leválasztandó üzemanyag-vezetékeket. Távolítsa el a tömítőgyűrűket a csőcsatlakozókról, és a leválasztás után azonnal tömítse le a csövek nyitott végeit megfelelő dugókkal.
6. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a hátsó szivattyú tartókeretét a hengerblokkon lévő tartóhoz rögzítik.
7. Távolítsa el az első rögzítőanyákat, és vegye le a szivattyút a motorról.
Ne kísérelje meg szétszerelni az üzemanyag-befecskendező szivattyút! Ha a szivattyú hibás működésére utaló jeleket észlel, forduljon tanácsért az autószerviz szakembereihez.
8. Szerelje fel a szivattyút az eredeti helyére, csavarja be az első és a hátsó rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
9. Állítsa vissza az elektromos vezetékek eredeti csatlakozását, ügyeljen arra, hogy a csatlakozó biztonságosan rögzítve legyen a reteszelő elemmel - utóbbit nyomja a jármű bal oldalán.
10. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket a szivattyúhoz, húzza meg a csatlakozó csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.
11. Győződjön meg arról, hogy a szerelvény csatlakozói teljesen tiszták és szárazak, és csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező fúvókákhoz - ügyeljen arra, hogy az illesztő csatlakozó anyái a kívánt nyomatékkal meg legyenek húzva.
12. Szerelje be a tüzelőanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavart – továbbra is lehetségesnek kell lennie kézzel forgatni a kereket.
13. A rögzítőanyán lévő villáskulcs segítségével forgassa el a szivattyú rögzítőperemét, amíg annak jele egy vonalba nem kerül a fogaskeréken lévő jelöléssel és a szivattyú ütközőnyílásával. Vezesse át a Vauxhall KM-6011 szerszámot a karimán, és helyezze be a furatba, ezzel rögzítve a szivattyúegységet. Ha nincs kéznél speciális eszköz, használhat 9,5 mm átmérőjű és 75 mm hosszú rudat.
14. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a fejezetet Motor).
15. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges nyomatékkal van meghúzva;
- Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak elhelyezve, és ha szükséges, cserélje ki az érintkezőket;
- A motor beindítása után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgásra utaló jel a mellbimbó-csatlakozásokon.
Ne feledje, hogy a motor indítása a szokásosnál kicsit tovább tart, mivel az üzemanyagrendszert automatikusan légteleníteni kell a légzárak eltávolításához.
Modellek 1.7L DOHC
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a szivattyú meghajtó fogaskerekét (lásd a fejezetet Motor).
3. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd A szívócső eltávolítása és felszerelése).
4. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőmodulját (lásd Az áramellátó rendszer elektromos alkatrészeinek ki- és beszerelése).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket és a két vákuumcsövet, csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet (lásd Az áramellátó rendszer elektromos alkatrészeinek ki- és beszerelése).
6. Válassza le az elektromos vezetékeket a légköri nyomásérzékelőről, vegye le az érzékelőt a tartókonzolról (lásd Az áramellátó rendszer elektromos alkatrészeinek ki- és beszerelése). Távolítsa el a két rögzítőcsavart és távolítsa el a konzolt. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőmoduljának rögzítőkeretét.
7. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket a szivattyúról.
8. Húzza le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szigetelését, válassza le a szivattyú információs érzékelőinek érintkezőit, oldja ki a kábelkötegeket a közbenső bilincsekről - próbálja megjegyezni a bekötési sorrendet.
9. Csavarja ki a két rögzítő anyát, és vegye ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyút az időzítő mechanizmus házából. Távolítsa el a habszigetelést a szivattyú és a hengerblokk között.
Szükség esetén semmilyen körülmények között ne kísérelje meg szétszerelni az üzemanyag-befecskendező szivattyút, kérjen segítséget az autószerviz szakembereitől.
10. Helyezzen egy új szivacsos tömítést a szivattyú és a hengerblokk közé, érje el a szivattyú tengelyének a szükséges összekapcsolódását a szelepvezérléssel, majd csavarjon fel két új rögzítőanyát - ebben a szakaszban csak kézzel húzza meg az anyákat.
11. Szerelje fel az üzemanyag-befecskendező szivattyú tartókonzolját a hengerblokkra, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Egyelőre csak kézzel húzza meg a tartót a szivattyúhoz rögzítő csavarokat. Helyezzen hab szigetelést a szivattyú köré. A hátsó rész felszerelése előtt csatlakoztassa a vezetékeket a szivattyú memória kiolvasásához (PROM) a szerelvény oldalán.
12. Szerelje vissza a szivattyú meghajtó fogaskerekét (lásd a fejezetet Motor).
13. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a fejezetet Motor).
14. Hajtsa végre az injekció időzítésének beállítási eljárásait (lásd Az üzemanyag-befecskendezés időzítési beállításainak ellenőrzése és beállítása).
15. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges nyomatékkal van meghúzva.
- Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak elhelyezve, és ha szükséges, cserélje ki az érintkezőket.
- A motor beindítása után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgásra utaló jel a mellbimbó-csatlakozásokon.
Ne feledje, hogy a motor indítása a szokásosnál kicsit tovább tart, mivel az üzemanyagrendszert automatikusan légteleníteni kell a légzárak eltávolításához.
2,0 literes modellek
Mivel leszerelése a szivattyú jár, hogy eltávolítjuk a felső lánc időzítés lánckerekek, a telepítést igényel különleges Opel eszközök, vagy a self-made-analógok, hogy megtudja, amelyek nélkül a létesítmény szelepvezérlés nem lehetséges (lásd Fejezet Motor). Ha nem lehetséges speciális szerszámok használata, kérjen segítséget egy autószerviz szakemberétől. Ha a körülmények miatt a szivattyút speciális szerszámok használata nélkül kell eltávolítani, először jelölje meg a lánckerekek és a karimák egymáshoz viszonyított helyzetét. Célszerű lenne egy speciális MKM-604-30 fejet vásárolni, amelyre az első üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjainak kicsavarásához lesz szükség.
Beszereléskor új vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarra és felső láncvezető rögzítőcsavarokra lesz szüksége.
1. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd A szívócső eltávolítása és felszerelése).
2. Alaposan törölje le a szerelvények körüli felületeket, majd csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a tömítő alátéteket, válassza le és távolítsa el az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket.
3. Távolítsa el a felső vezérműláncot és a lánckerekeket.
4. Az alsó lánckerék nyílásain keresztül csavarja ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyút rögzítő első csavarokat (1).
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szivattyú tartókonzolját.
6. Vegye le a szivattyút a tömítőgyűrűvel együtt a rögzítőfülről Az összeszerelés során a gyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni.
Szükség esetén semmilyen körülmények között ne kísérelje meg szétszerelni az üzemanyag-befecskendező szivattyút, kérjen segítséget az autószerviz szakembereitől.
7. A beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a szivattyú karimáján lévő jelzés megfelelően egy vonalba esik a házon lévő rögzítő furattal. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengely helyes helyzetét.
8. Szerelje be a szivattyút a helyére, ügyelve arra, hogy a lánckerék megfelelően egy vonalban legyen a szivattyú karimájával. Szerelje be az elülső szivattyú rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
9. Szerelje fel a tartókonzolt a szivattyú hátuljára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
10. Szerelje be a felső vezérműláncot és a lánckerekeket (lásd a fejezetet Motor).
11. Szereljen be új tömítő alátéteket az üzemanyag-ellátó és a visszatérő vezeték csatlakozóinak mindkét oldalára, csavarja be a csatlakozócsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
12. Szerelje fel a szívócsonkot (lásd A szívócső eltávolítása és felszerelése).
13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és indítsa be a motort.
Látogatói megjegyzések