Modellek 1.7L SOHC
A szerelés során új csőanyák szükségesek.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Ha szükséges, távolítsa el a légszűrő házát és a szívócsatornákat a MAF érzékelővel (cm. Belépő levegőút alkatrészeinek ki- és beszerelése).
3. Be jobbkormányos modellek távolítsa el a generátort (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
4. Távolítsa el a kipufogócsonkot (cm. Végső kollektor ki- és beszerelése).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket a szívócsőre szerelt töltőnyomás-érzékelőről.
6. Adja meg a rögzítő anyákat, és távolítsa el a bemeneti csővezetéket egy hengerfejről a tömítőbetéttel együtt.
7. Győződjön meg arról, hogy a hengerfej és a szívócső illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak, és szereljen be új tömítést a csővezeték csapokra.
8. Szerelje fel a csővezetéket a normálra, és csavarja be a rögzítő anyákat. Húzza meg egyenletesen az anyákat átlós sorrendben, több lépésben a szükséges nyomatékig.
9. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a nyomásfokozó érzékelőhöz.
10. Győződjön meg arról, hogy a kipufogócső és a fej illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Szerelje be az elosztót (cm. Végső kollektor ki- és beszerelése).
11. Be jobbkormányos modellek telepítse a generátort (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
12. Szerelje fel a szívócsatornákat és a légszűrőházat MAF érzékelővel (cm. Belépő levegőút alkatrészeinek ki- és beszerelése).
13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Modellek 1.7L DOHC
A szerelés során új csőanyák szükségesek.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Emelje fel a bilincsek rögzítőkarjait, és válassza szét az elektromosan vezető ECM két érintkező aljzatát.
3. Adja meg a rögzítő anyákat/csavarokat, és távolítsa el az ECM-et.
4. Oldja ki a szerelvényt, és válassza le a bemeneti levegő vezetékét a MAF mérőeszközt és a turbófeltöltőt összekötő csőről.
5. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomásfokozó cső tartókonzolját az időzítőház bal oldalához és az EGR-szelephez rögzítik.
6. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az EGR csövet a kipufogócsonkhoz és az időzítőház bal oldalához rögzítik. Lazítsa meg az EGR szelep nagy csatlakozóját, és távolítsa el a csövet.
7. Adja meg a hollandi anyákat és távolítsa el a porlasztók üzemanyagcsövéit. A kézikönyv összeállítói ragaszkodnak a csavar kioldásához és az olajhűtő házának jobbra tolásához (fejezetet lásd Motor) hogy megfelelő hozzáférést biztosítson az üzemanyag-szivattyú hátuljához, készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
Semmi esetre se hajlítsa meg a csöveket - a belső nyomás nagyon magas bennük!
8. Válassza le az elektromos vezetékeket és a vákuumtömlőket az EGR mágnesszelepről (cm. A teljesített gázok kibocsátási és toxicitáscsökkentési rendszerei)
9. Válassza le a töltőnyomás-érzékelő vezetékének csatlakozóját.
10. Oldja ki a kábelköteget a bemeneti csővezeték közbenső bilincseiről – próbálja meg emlékezni a fonat lefektetésének útvonalára.
11. Válassza le az üzemanyag-visszatérő csövet a szívócső és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tetejéről.
12. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az EGR-szelepet a bemeneti csővezetékből.
13. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és anyákat, és távolítsa el (és ha kell, az elejét) szívócső szakasz.
14. Alaposan tisztítsa meg a fej és a csővezeték illeszkedő felületeit, és helyezzen be új tömítést.
15. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem egyenletesen és a megfelelő nyomatékkal van meghúzva.
16. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozók megfelelően meg vannak húzva (cm. Erő- és kipufogórendszerek, Műszaki adatok), Végül ellenőrizze a szivárgás kialakulásának jeleit.
Modellek 2,0 l
Telepítéskor új anyákra van szükség a csővezeték alsó részének rögzítéséhez.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Be alacsony nyomású turbófeltöltős motorok (X20DTL/Y20DTL) távolítsa el a szívócsövet a turbófeltöltővel összekötő fémcsövet és légcsatornát. Tovább nagynyomású motorok (Y20DTH) távolítsa el a csővezetéket az intercoolerrel összekötő légcsatornát.
3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az elektromos vezetékek elvezető vályúját a szívócső tetejéhez rögzítik. Oldja ki a csatlakozó reteszeit, és válassza le az elektromos vezetékeket a hőmérséklet-érzékelőkről, a befecskendező szivattyúról, a CKP-érzékelőről és a töltőnyomás-érzékelőről.
4. Vigye el a csúszdát a csővezetéktől.
5. Válassza le a vákuumcsövet a szívócső tetején lévő EGR-szelepről.
6. Alaposan törölje le a csőcsatlakozókat, és válassza le az üzemanyagcsöveket a befecskendező szelepekről és a befecskendező szivattyúról, - az anyák meglazításakor egy második villáskulccsal fogja meg a befecskendező szivattyú csatlakozóinak illeszkedő részeit. Azonnal tömítse le az üzemanyag-vezetékek és szerelvények nyitott végeit, hogy minimalizálja az üzemanyagveszteséget és megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagrendszerbe.
A - Az üzemanyagcsövet az injektorhoz és a befecskendező szivattyúhoz rögzítő hollandi anya meglazítása
C - Üzemanyag-vezetékek eltávolítása
A.
B.
7. Fokozatosan és egyenletesen meglazítva, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és óvatosan távolítsa el a csővezeték felső részét - a tömítőtömítést hiba nélkül ki kell cserélni.
8. Az alsó csőszakasz eltávolításához válassza le a vákuumcsövet a csőváltó szelep membránszerelvényéről.
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat egy elektromosan vezető aljzat alapkarjának csővezetékéhez.
10. Egyenletesen és fokozatosan lazítva adja meg a rögzítő anyákat, és távolítsa el a csővezeték alsó részét a hengerfejről - a tömítőtömítést hiba nélkül ki kell cserélni.
11. Győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek teljesen tiszták és szárazak.
12. Helyezzen új bélést egy hengerfejre, majd alakítsa ki a csővezeték alsó részét. Csavarja fel az új rögzítő anyákat és húzza meg őket átlósan egyenletesen, több lépésben a szükséges nyomatékig. Csatlakoztassa a kapcsolószelep tömlőjét, és szerelje fel a vezetéktartó konzolt.
13. Helyezzen egy új tömítést az alsó rész felső kivágására, és szerelje fel a cső felső részét. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.
14. Szerelje be a tüzelőanyag-csöveket, - ügyeljen arra, hogy az összekötő csatlakozók anyái a szükséges erővel meg legyenek húzva.
15. Szerelje fel az elektromos vezetékek elvezető vályúját a csővezetékre, szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat, és állítsa vissza az eredeti elektromos vezetékcsatlakozást. Csatlakoztassa a vákuumcsövet az EGR szelephez.
16. Szerelje be a szívócsatornát/csövet (cm. Belépő levegőút alkatrészeinek ki- és beszerelése). Helyezzen el egy műanyag védőburkolatot a hengerfejen.
17. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
Látogatói megjegyzések