A számláló rész (a heveder oldaláról) vezérlőmodul érintkező csatlakozója
Oszcillogram 1
Oszcillogram 2
Oszcillogram 3
Oszcillogram 4
Oszcillogram 5
Oszcillogram 6
Oszcillogram 7
Oszcillogram 8
Oszcillogram 9
|
Következtetés |
Lánc, Jelzés innen/irányba/adatcsere |
Jelentése jelet biztosított |
|
1 |
Súly |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
2 |
Súly |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
3 |
A motorvezérlő rendszer reléjéhez |
Kikapcsolt gyújtás: 0B |
|
3 |
A motorvezérlő rendszer reléjéhez |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
27 |
A fordulatszámmérőhöz |
Alapjárati fordulatszám: 5V/1ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 1) |
|
27 |
A hűtőrendszer ventilátorának villanymotorjának vezérlőmoduljából |
Alapjárati fordulatszám: 5V/10ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 1) |
|
28 |
A hűtőrendszer ventilátorának villanymotorjának vezérlőmoduljából |
Adatokat nem adtak meg |
|
41 |
A hűtőrendszer ventilátor villanymotorjának vezérlőmodulja - K/V |
Adatokat nem adtak meg |
|
66 |
A hűtőrendszer ventilátor villanymotorjának vezérlőmodulja - K/V |
Adatokat nem adtak meg |
|
28 |
A hűtőfolyadék hőmérséklet mérőjéből |
Üresjárati fordulatszám: Nincs adat |
|
29 |
A hibák digitális kijelzőjére |
Alapjárati fordulatszám: 11-14V |
|
29 |
A hibák digitális kijelzőjére |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
30 |
Fékpedál helyzet kapcsoló (BPP) |
Bekapcsolt gyújtás, felengedett pedál: 0B |
|
30 |
A BPP kapcsoló érzékelőjéhez |
Gyújtás bekapcsolva, pedál lenyomva: 11-14V |
|
65 |
A BPP kapcsoló érzékelőjéhez |
Bekapcsolt gyújtás, felengedett pedál: 11-14V |
|
65 |
A BPP kapcsoló érzékelőjéhez |
Gyújtás bekapcsolva, pedál lenyomva: 0B |
|
31 |
Sebességváltó-vezérlő modul (TCM) - 2.0 |
Adatokat nem adtak meg |
|
34 |
Sebességváltó-vezérlő modul (TCM) - 2.0 |
Adatokat nem adtak meg |
|
67 |
Sebességváltó-vezérlő modul (TCM) - 2.0 |
Adatokat nem adtak meg |
|
31 |
A tengelykapcsoló pedál helyzetkapcsolójához (CPP) |
Bekapcsolt gyújtás, felengedett pedál: 11-14V |
|
31 |
A CPP kapcsoló érzékelőjéhez |
Gyújtás bekapcsolva, pedál lenyomva: 0B |
|
33 |
K/V relé |
Nem adtak meg ellenőrző adatokat |
|
35 |
A motor immobilizációs rendszerének vezérlőmoduljához |
Kikapcsolt gyújtás: 0B |
|
35 |
A motor immobilizációs rendszerének vezérlőmoduljához |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
38 |
A gázpedál helyzetérzékelőjéhez (APP) |
Bekapcsolt gyújtás, felengedett pedál: 0,5V |
|
38 |
Az APP érzékelőhöz |
Gyújtás bekapcsolva, pedál lenyomva: 3,5V |
|
49 |
APP érzékelő |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
57 |
APP érzékelőtől |
Kikapcsolt gyújtás: 0B |
|
57 |
APP érzékelőtől |
Gyújtás bekapcsolva: 5B |
|
69 |
Az APP érzékelőhöz |
Bekapcsolt gyújtás, felengedett pedál: 3,5V |
|
69 |
Az APP érzékelőhöz |
Gyújtás bekapcsolva, pedál lenyomva: 0.1B |
|
39 |
A gyújtáskapcsolóhoz |
Kikapcsolt gyújtás: 0B |
|
39 |
A gyújtáskapcsolóhoz |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
42 |
A hibajelző lámpából (MIL) |
Gyújtás be, lámpa ég: 0B |
|
42 |
A hibajelző lámpából (MIL) |
Gyújtás be, lámpa kikapcsolva: 11-14V |
|
43 |
Az elővilágítás ellenőrző lámpájából |
Gyújtás be, lámpa ég: 0B |
|
43 |
Az elővilágítás ellenőrző lámpájából |
Gyújtás be, lámpa kikapcsolva: 11-14V |
|
45 |
Fő temposztát kapcsoló |
Nem adtak meg ellenőrző adatokat |
|
63 |
Fő temposztát kapcsoló |
Nem adtak meg ellenőrző adatokat |
|
64 |
Fő temposztát kapcsoló |
Nem adtak meg ellenőrző adatokat |
|
58 |
Motorvezérlő rendszer relé - földelés |
Kikapcsolt gyújtás: 11-14V |
|
58 |
Motorvezérlő rendszer relé - földelés |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
60 |
Az EGR vezérlő fojtószelephez - 2.0 |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
60 |
EGR vezérlő fojtószelep - 2.0 |
Alapjárati fordulatszám: 5V/5ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 2) |
|
68 |
A sebességérzékelőhöz (VSS) |
Gyújtás bekapcsolva: 0 vagy 11-14V |
|
68 |
A sebességérzékelőhöz (VSS) |
Bekapcsolt gyújtás – az autó mozgása: 5V/10ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 1) |
|
82 |
Az abszolút csatornanyomás (MAP) érzékelőtől |
5B |
|
93 |
MAP érzékelő - föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
85 |
A MAP érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám: 0B |
|
85 |
A MAP érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám - gyors gyorsulás: 2,85V |
|
83 |
A légtömegáram (MAF) érzékelőtől |
Gyújtás bekapcsolva: 5B |
|
88 |
A MAF érzékelőhöz |
1.1B |
|
88 |
A MAF érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám: 1.1B |
|
88 |
A MAF érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám - gyors gyorsulás: 3,7V |
|
92 |
MAF érzékelő - föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
84 |
A MAF érzékelőhöz - beszívott levegő hőmérséklete |
Bekapcsolt gyújtás, levegő hőmérséklet 20°C: 2.2B |
|
86 |
A motorolaj hőmérséklet érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám, felmelegedett motor: 2,47V |
|
86 |
A motorolaj hőmérséklet érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám, hideg motor: 3,77V |
|
93 |
Motorolaj hőmérséklet érzékelő - Föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
87 |
Az előmelegítés szabályozó modulból |
Alapjárati fordulatszám: 0,3V |
|
87 |
Az előmelegítés szabályozó modulból |
Gyújtás bekapcsolva: 0,3V |
|
89 |
A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőhöz (ECT) |
Bekapcsolt gyújtás, folyadék hőmérséklete 20°C: 3,7V |
|
89 |
Az ECT érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám, felmelegedett motor: 1.1B |
|
93 |
ECT érzékelő - föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
90 |
A főtengely helyzetérzékelőhöz (CKP) |
Alapjárati fordulatszám: 3,8V ász |
|
90 |
A CKP érzékelőhöz |
Alapjárati fordulatszám: 5V/5ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 3) |
|
98 |
CKP érzékelő - föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
101 |
CKP érzékelő árnyékoló vezetéke - föld |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
91 |
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőmoduljából |
Alapjárati fordulatszám: 2V/5ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 4) |
|
99 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Alapjárati fordulatszám: 1,5-2,5 V |
|
99 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Alapjárati fordulatszám: 2V/10 µs osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 5) |
|
99 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Gyújtás bekapcsolva: 2,5V |
|
100 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Gyújtás bekapcsolva: 2,5V |
|
100 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Alapjárati fordulatszám: 2,5-3,5 V |
|
100 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Alapjárati fordulatszám: 0,5V/10µs osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 6) |
|
105 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
105 |
Üzemanyag befecskendező szivattyú vezérlő modul - adatcsere |
Alapjárati fordulatszám: 0,1V/10ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 7) |
|
94 |
Az előmelegítés szabályozó modulból |
Alapjárati fordulatszám: 11-14V |
|
94 |
Az előmelegítés szabályozó modulból |
Gyújtás bekapcsolva: 0B |
|
96 |
A turbófeltöltő leeresztő szelepéhez - 2.0 |
A motor jár: 5V/10ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 8) |
|
96 |
A turbófeltöltő leeresztő szelepéhez - 2.0 |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
97 |
Az EGR mágnesszeleptől |
Gyújtás bekapcsolva: 11-14V |
|
97 |
Az EGR mágnesszeleptől |
Alapjárati fordulatszám: 5V/1ms osztásonként (lásd az illusztrációt Oszcillogram 9) |
(Az eredeti forrás a weboldalon található: www.opelbook.ru)
Látogatói megjegyzések