Kerülje el a szennyeződés és nedvesség bejutását az áramellátó rendszerbe!
Egyes beállítóelemeket és szivattyúcsatlakozókat a gyártó átfestéssel vagy vezetékvédelem beépítésével lezárhat, aminek eltávolítása a garancia megsértését vonja maga után.
Motorok 1.7L SOHC
Az üzemanyag-befecskendezési időzítést az ECM számítja ki a különböző érzékelőktől kapott információk elemzése alapján. Az ellenőrzést csak speciális diagnosztikai berendezéssel lehet elvégezni, és annak végrehajtását az autószerviz szakembereire kell bízni.
Motorok 1.7L DOHC
Bár ezeknél a motoroknál az ECM befecskendezési időzítést állított be, a befecskendező szivattyú cseréjéhez be kell állítani az alap befecskendezési időzítési értékeket. A teljes körű ellenőrzést csak speciális diagnosztikai berendezésekkel lehet elvégezni, és ennek végrehajtását az autószerviz szakembereire kell bízni.
1. Ha még nem tette meg, távolítsa el a légbeszívó csatornát légszűrővel (lásd A légbeszívó csatorna alkatrészeinek eltávolítása és felszerelése). Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot is (lásd a fejezetet Motor).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező csöveket. A kézikönyv szerzői úgy vélik, hogy ki kell csavarni a rögzítőcsavart (lásd a fejezetet Motor) és mozgassa vissza az olajhűtő egységet, hogy megfelelő hozzáférést biztosítson az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz – készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
3. Hozd a főtengely, hogy a 45° - os helyzetben előtt a TDC az első henger dugattyú (lásd Fejezet Motor).
4. Csavarja ki a központi légtelenítő csavart, amely a négy üzemanyagcső csatlakozásai között található a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátulján.
5. Csavarja be a fúvókát a szivattyú hátuljába, és szereljen be egy dugattyús mérőórát, ezeket az eszközöket (Opel KM-798) minden dízelmotor-kezelő számára elérhetőnek kell lennie. Állítsa nullára a mérőműszert a dugattyú löketénél, és szorosan húzza meg a fúvóka rögzítőanyáját/csavarját.
6. Lassan forgassa el a főtengelyt mindkét irányba, és használja a mérőműszert az alsó löketpont (BDC) meghatározásához. Ha elérte a kívánt eredményt, állítsa vissza a mérőt.
7. A főtengelyt lassan az óramutató járásával megegyező irányba forgatva igazítsa a főtengely-tárcsán lévő időzítési jelet az ellenjelzőhöz (az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzete - lásd a fejezetet Motor).
8. Ellenőrizze a dugattyú löketét a mérőműszer által mért értékét a Műszaki adatoknak megfelelően. Ha szükséges, lazítsa meg az elülső anyákat és a hátsó szivattyú rögzítőcsavarjait, és a szivattyútest finom elfordításával érje el a kívánt eredményt. Ha a szivattyút a motor felé fordítjuk, az a leolvasott értékek csökkenéséhez, a motortól távolodva pedig növekedéshez vezet. Ha elégedett az eredménnyel, húzza meg az első anyákat és a hátsó csavarokat a kívánt nyomatékkal.
9. Forgassa el a főtengelyt egy vagy háromnegyed fordulattal a normál irányba (óramutató járásával megegyező), állítsa a szivattyú dugattyúját BDC állásba (lásd fent 7. o), majd nullázzuk le a mérőt.
10. Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán lévő időzítési jel egy vonalba nem kerül a mutatóval (Az 1. és 4. henger dugattyúinak TDC-je). Ismételje meg a befecskendező szivattyú dugattyújának löketértékének ellenőrzését.
Az eredeti forrás a weboldalon található OPELBOOK
11. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a szivattyút rögzítő anyákat és csavarokat, és ismételje meg az eljárást (lásd fent, 9-10. oldal).
12. Miután meghatározta a szivattyú dugattyújának löketének pontos értékét (és ezért a befecskendezési nyomaték) csavarja le a fúvókát, és távolítsa el a mérőt.
13. Szerelje be a középső légtelenítő csavart.
14. Állítsa vissza az üzemanyag-vezetékek eredeti csatlakozását – ügyeljen arra, hogy a hollandi anyákat a szükséges erővel meghúzzák. Ha eltávolította, helyezze vissza az olajhűtő házát, és húzza meg a rögzítőcsavart.
15. Szerelje fel a felső vezérműfedelet, a légszűrőt és a beszívott légcsatornákat.
16. Az üzemanyagrendszer "szivattyúzása" automatikusan megtörténik, bár a motorindítási folyamat a szokásosnál kicsit tovább tarthat. Ellenőrizze a motort, hogy nincsenek-e szivárgásra utaló jelek.
2,0 literes motorok
Az üzemanyag-befecskendezési időzítést az ECM számítja ki a különböző érzékelőktől kapott információk elemzése alapján. Az ellenőrzést csak speciális diagnosztikai berendezéssel lehet elvégezni, és annak végrehajtását az autószerviz szakembereire kell bízni.
Látogatói megjegyzések