Modellek 1.7L SOHC
Légtömeg-érzékelő (MAF)
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) beépítve a MAF érzékelőbe.
1. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a vezetékeket az érzékelőről.
2. Oldja ki a bilincseket, válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről, és távolítsa el az érzékelőt a járműből.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő és a légcsatornák biztonságosan rögzítve vannak.
Gázpedál helyzetérzékelő
1. A kézikönyv írásakor a pedálegység monolit egységként készült, és meghibásodás esetén szerelvényként cserélni kellett.
2. Az utastérben csavarja ki a rögzítőelemeket, és a pedálszerelvényhez való hozzáférés érdekében távolítsa el a műszerfal bal alsó részét (fejezetet lásd Test).
3. Adja meg a rögzítő anyákat, és távolítsa el a gázpedál egységet egy impellens rekesz válaszfaláról.
4. Oldja ki a bilincset, és válassza le a vezetékeket az érzékelőről.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy az elektromos vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva, és a rögzítőelemek a szükséges erővel meg vannak húzva.
6. Ne felejtse el felszerelni a műszerfal befejező részét.
Főtengely helyzet érzékelő (CKP)
1. Az érzékelő a hengerblokk elejére van felszerelve, - húzza ki az elektromos vezetékeket, próbálja megjegyezni a fektetési sorrendet.
2. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart, és távolítsa el a mérőeszközt.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT)
1. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő a termosztátházba van beszerelve a hengerfej jobb oldalán, - húzza ki az elektromos vezetékeket.
2. Ürítse ki a hűtőrendszert (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás), készüljön fel a kiömlött hűtőfolyadék összegyűjtésére.
3. Csavarja le az érzékelőt a termosztát házáról, - először nyissa ki a tágulási tartály fedelét, hogy a túlnyomás megszűnjön az útvonalon, majd tegye vissza a fedelet és húzza meg szorosan. Az érzékelő kicsavarása után azonnal dugja be a beszereléshez szükséges lyukat egy gumidugóval, hogy minimalizálja a hűtőfolyadék veszteségét.
4. Beszerelés előtt kenje meg az érzékelő menetes részét tömítőanyaggal. Csavarja be az érzékelőt a rögzítőaljzatba, és húzza meg a megfelelő erővel.
5. Csatlakoztassa a vezetékeket az érzékelőhöz.
6. Töltse fel a hűtőrendszert (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
Töltőnyomás érzékelő
1. A töltőnyomás-érzékelő a szívócső jobb oldalán van beszerelve, - húzza ki az elektromos vezetékeket.
2. Távolítsa el a rögzítőcsavart, és távolítsa el az érzékelőt a csővezetékből.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva.
Vészhelyzeti olajnyomás érzékelő
1 - elektromos vezeték csatlakozója
2 - vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő
Az érzékelő az olajszivattyú házának hátuljába van csavarva. Az érzékelő által generált jeleket az ECM használja a műszerfalon található visszajelző lámpa működésének vezérlésére.
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
3. Csavarja le az érzékelőt, - készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére, azonnal dugja be egy megfelelő dugóval az érzékelő felszerelésére szolgáló lyukat.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Megfelelő konfiguráció esetén ne felejtse el cserélni a tömítőelemet, ügyeljen arra, hogy az érzékelő a szükséges erővel meg legyen húzva.
Elektronikus motorvezérlő modul (ECM)
Mielőtt eltávolítaná az ECM-et, dekódolja azt egy autószervizben.
1. Az ECM a bal első kerékjárati szekrény alá van szerelve. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze az emelőállványokra, vegye le a kereket.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a szekrényt.
3. Válassza le az elektromos vezetékeket, és távolítsa el az ECM-et a tartókonzolról.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva és biztonságosan rögzítve.
Elektronikus befecskendező szivattyú vezérlő modul
A befecskendező szivattyú vezérlőmodulja be van építve a szivattyú szerelvénybe. Az útmutató összeállítói nem javasolják a modul szétszerelésének megkísérlését.
Üzemanyag hőmérséklet érzékelő
Az érzékelő a szivattyúegységbe van beépítve. Az útmutató összeállítói nem javasolják az érzékelő szétszerelésének megkísérlését.
A befecskendező szivattyú tengely helyzetérzékelője
Az érzékelő a szivattyúegységbe van beépítve. Az útmutató összeállítói nem javasolják az érzékelő szétszerelésének megkísérlését.
Befecskendezés indító érzékelő
Az érzékelő a szivattyúegységbe van beépítve. Az útmutató összeállítói nem javasolják az érzékelő szétszerelésének megkísérlését.
Elzáró mágnesszelep
Az érzékelő a szivattyúegységbe van beépítve. Az útmutató összeállítói nem javasolják az érzékelő szétszerelésének megkísérlését.
Modellek 1.7L DOHC
Légtömeg-érzékelő (MAF)
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) beépítve a MAF érzékelőbe.
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, megfelelő alszakasz.
Gázpedál helyzetérzékelő
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, megfelelő alszakasz.
Főtengely helyzet érzékelő (CKP)
1. Kapcsolja be a rögzítőféket, emelje fel a járművet és helyezze az emelőállványokra, és vegye le a forgattyúházat, ha van.
2. Az érzékelő a hengerblokk hátuljára, az önindító alá van felszerelve. Mássz be az autó alá, és húzd le az elektromos vezetékeket az érzékelőről - próbáld megjegyezni a fektetés sorrendjét.
3. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart és távolítsa el a mérőeszközt, - a tömítőgyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a tömítőgyűrűt, ügyeljen arra, hogy a rögzítőelemek a szükséges erővel meg legyenek húzva.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT)
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, megfelelő alszakasz.
Töltőnyomás érzékelő
1. Távolítsa el a légszűrő légcsatornáját a motortér hátsó részében (cm. Belépő levegőút alkatrészeinek ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el az EGR szelepet a szívócsőről (cm. A teljesített gázok kibocsátási és toxicitáscsökkentési rendszerei).
3. Válassza le a vezetékeket a bemeneti csővezetéken jobbra rögzített érzékelőről.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a mérőeszközt.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva.
Vészhelyzeti olajnyomás érzékelő
1. Az érzékelő által generált jeleket az ECM használja a műszerfalon található visszajelző lámpa működésének vezérlésére.
2. Távolítsa el az akkumulátort a tartókonzollal együtt (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
3. A mérőműszer bal oldalon található a hengertömbön, csatlakoztasson le róla egy elektromos vezetőt.
4. Csavarja le az érzékelőt a blokkról – készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére.
5. Enyhén kenje meg az érzékelő menetes részét tömítőanyaggal. Csavarja be az érzékelőt és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
6. Csatlakoztassa a vezetékeket, majd cserélje ki az akkumulátort a tartókonzolra.
7. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
Elektronikus motorvezérlő modul (ECM)
Mielőtt eltávolítaná az ECM-et, dekódolja azt egy autószervizben.
1. Az ECM a motor tetejére, az EGR szelep fölé kerül.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Oldja ki a rugókapcsokat, és válassza le az elektromosan vezető ECM két érintkező aljzatát, - ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az aljzatokat.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat/anyákat, és távolítsa el az ECM-et.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva és biztonságosan rögzítve. A csatlakozók kialakításában különböznek egymástól, a hátsó aljzathoz kábelköteg csatlakozik, amely a motortér bal oldaláról érkezik.
Elektronikus befecskendező szivattyú vezérlő modul
A befecskendező szivattyú vezérlőmodulja a szivattyúegység hátulján található.
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. Másszon be a jármű alá, és válassza le az elektromos vezetékeket a vezérlőmodulról.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezérlőmodult.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Turbófeltöltő rendszer biztonsági mágnesszelep
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. A fenti utasítások szerint eljárva (cm. Elektronikus befecskendező szivattyú vezérlő modul), távolítsa el a befecskendező szivattyú vezérlőmodulját.
3. Válassza le a vákuumcsövet és a vezetékeket a szelepről.
4. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az elektromágneses szelepet.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. A rögzítőcsavarok meghúzásának nyomon követhető megbízhatósága. Ügyeljen a vákuumcsövek vastagságának különbségére - a kisebbik a bemeneti szerelvényhez van csatlakoztatva.
Légköri nyomás érzékelő (BARO)
Az érzékelő a hengerblokk hátuljára, a befecskendező szivattyú és az önindító közé van felszerelve.
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
3. Emelje fel az érzékelőt, majd emelje ki a tartókonzolból.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Üzemanyag hőmérséklet érzékelő
Befecskendező szivattyú alkatrészek (1,7 literes DOHC modellek)
1 - Leeresztő szelep
2 - Üzemanyag-visszavezető vezeték
3 - Üzemanyag hőmérséklet-érzékelő
4 - Üzemanyag-ellátó vezeték
5 - Programozható memóriablokk
6 – a befecskendezési pillanat szabályozásának mágnesszelepe (PROM)
7 - Tengelyhelyzet-érzékelő befecskendező szivattyú
Az érzékelő a befecskendező szivattyú szerelvény jobb felső sarkában található (lásd az illusztrációt Befecskendező szivattyú alkatrészek (1,7 literes DOHC modellek)).
1. Válassza le az elektromos vezetékeket, és csavarja le az érzékelőt a szivattyúegységről.
2. A tömítőelem cseréje után csavarja be az érzékelőt a befecskendező szivattyúba, és szorosan húzza meg az anyát.
3. Állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozást.
A befecskendező szivattyú tengely helyzetérzékelője
Az érzékelő a befecskendező szivattyú egység oldalán található (lásd az illusztrációt Befecskendező szivattyú alkatrészek (1,7 literes DOHC modellek)) és külön-külön alkatrészt nem szállítanak a piacra, szükség esetén kérjen tanácsot az Opel márkájú szerviz szakembereitől.
Befecskendezés indító érzékelő
Az érzékelő a befecskendező szivattyú alatt található, közelebb a lendkerékhez / hajtótárcsához, és nem szállítják egyedileg a pótalkatrészek piacára, ha szükséges, forduljon tanácsért az Opel márkaszerviz szakembereihez.
Mágneses elzáró szelep
A szelep a nagynyomású üzemanyag-szivattyú felső részébe van beszerelve, közelebb a lendkerékhez / hajtótárcsához, és nem szállítják egyedileg az alkatrészpiacra, szükség esetén forduljon tanácsért az Opel márkaszerviz szakembereihez.
2,0 literes modellek
Légtömeg-érzékelő (MAF)
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) beépítve a MAF érzékelőbe.
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, megfelelő alszakasz.
Gázpedál helyzetérzékelő
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, megfelelő alszakasz.
Főtengely helyzet érzékelő (CKP)
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a műanyag védőburkolatot a hengerfej felső részéről, a műanyag fedelet a hengerfej felett.
2. Az érzékelőhöz való megfelelő hozzáférés biztosítása érdekében húzza ki a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
3. Menjen végig a kábelköteg mentén az érzékelőtől az elektromos vezetékcsatlakozóig. Oldja ki a csatlakozót a tartókonzolból, és válassza le.
4. Törölje le a motor felületét az érzékelő körül, majd távolítsa el a rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt a hengerblokk elejéről, távolítsa el a tömítőgyűrűt.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a tömítőgyűrűt, ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsavar a szükséges erővel meg legyen húzva.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT)
Az érzékelő jobbról van becsavarva a hengerfej elejébe, lásd az érzékelő ki- és beszerelési útmutatóját. A motorhűtőrendszer irányítási láncának elektromos alkatrészeinek működőképességének ellenőrzése, eltávolítása és beszerelése.
Töltőnyomás érzékelő
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a motor műanyag védőburkolatát.
2. Csavarja ki a csavarokat a rögzítő csavarok egy elektromos vezető árok a bemeneti csővezeték felső részéhez, és válassza le a mérő elektrovezetést.
3. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart és távolítsa el a mérőt a bemeneti csővezeték felső részéből, - ügyeljen a tengelyre ültetett tömítőgyűrűre.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a tömítőgyűrűt, ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsavar a szükséges erővel meg legyen húzva.
Olaj hőmérséklet érzékelő
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra, ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. Engedje le a motorolajat (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás), - az eljárás végén ne felejtse el az edény leeresztőcsavarját egy új tömítő alátéttel a helyére csavarni, és a szükséges erővel meghúzni.
3. Kösse le az elektromos vezetékeket, és csavarja le az érzékelőt a forgattyúház elejéről.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.
5. Végül töltse fel a motort friss olajjal (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
Elektronikus motorvezérlő modul (ECM)
Mielőtt eltávolítaná az ECM-et, dekódolja azt egy autószervizben.
Lásd fent Modellek 1.7L SOHC, Vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő.
Elektronikus befecskendező szivattyú vezérlő modul
A befecskendező szivattyú vezérlőmodulja be van építve a szivattyú szerelvénybe. Az útmutató összeállítói nem javasolják a modul szétszerelésének megkísérlését.
Szívócsatorna kapcsoló mágnesszelep
Vákuumos vonalvezetési diagram 2,0 literes nagynyomású turbós modelleken
1 - Mágnesszelep a töltőnyomás szabályozásához
2 - A hajtómű töltőnyomásának szabályozása
3 - Vákuumszivattyú
4 - EGR szelep
5 - Elektromágnes a szívócsatorna kapcsolószelepének működésének vezérléséhez
6 – a bemeneti csővezeték kapcsolószelepe
7 - EGR szelep
A motornak két szelepe van: EGR szelep (EGR) és szívócsatorna váltószelep. Ez utóbbit közelebb szerelték fel az autó elejéhez (lásd az illusztrációt Vákuumos vonalvezetési diagram 2,0 literes nagynyomású turbós modelleken).
1. Válassza le az elektromos vezetékeket és a vákuumtömlőket a szelepről, távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szelepet a tartókonzolról.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Mágneses biztonsági szelep turbófeltöltő rendszerhez
A mágnesszelep a motortér jobb hátsó sarkában található.
1. A szelephez való hozzáféréshez távolítsa el a szívócsatornát (MAF érzékelővel kiegészítve), ami a légszűrőtől a turbófeltöltőhöz vezet.
2. Válassza le a szelep elektromos vezető- és vákuumtömlőit, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szelepet egy alapkarról.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Látogatói megjegyzések