Modely 1,7 l SOHC
Senzor hmotnosti vzduchu (MAF)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) je integrovaný do snímača MAF.
1. Vypnite zapaľovanie a odpojte elektrické vedenie od snímača.
2. Uvoľnite svorky, odpojte elektrické vedenie od snímača a vyberte snímač z vozidla.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že snímač a vzduchové kanály sú bezpečne upevnené.
Snímač polohy plynového pedálu
1. V čase písania tohto návodu bola zostava pedálov vyrobená ako monolitická jednotka a v prípade poruchy bola vymenená za zostavu.
2. Vo vnútri vozidla odskrutkujte upevňovacie prvky a aby ste získali prístup k zostave pedálu, odstráňte spodnú ľavú časť obloženia prístrojovej dosky (pozri kapitolu Telo).
3. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte zostavu plynového pedálu z priečky motorového priestoru.
4. Uvoľnite západku a odpojte elektrické vedenie od snímača.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne pripojené a že upevňovacie prvky sú bezpečne utiahnuté požadovanou silou.
6. Nezabudnite namontovať časť obloženia prístrojovej dosky.
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)
1. Snímač je inštalovaný v prednej časti bloku valcov, - odpojte elektrické vedenie, skúste si zapamätať poradie, v akom je položený.
2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)
1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny je inštalovaný v telese termostatu na pravej strane hlavy valcov, - odpojte elektrické vedenie.
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba), pripravte sa na zber rozliatej chladiacej kvapaliny.
3. Odskrutkujte snímač z puzdra termostatu - najskôr otvorte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili pretlak v ceste, potom uzáver nasaďte a pevne dotiahnite. Po odskrutkovaní snímača ihneď uzavrite otvor pre jeho inštaláciu gumovou zátkou, aby sa minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
4. Pred montážou namažte závitovú časť snímača tmelom. Naskrutkujte snímač do objímky a utiahnite ho požadovaným uťahovacím momentom.
5. Pripojte elektrické vedenie k snímaču.
6. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba).
Senzor plniaceho tlaku
1. Snímač plniaceho tlaku je inštalovaný vpravo v sacom potrubí, - odpojte elektrické vedenie.
2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z potrubia.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.
Núdzový snímač tlaku oleja
1 - konektor kontaktu elektrického vedenia
2 - núdzový snímač tlaku oleja
Snímač je naskrutkovaný do zadnej časti krytu olejového čerpadla. Signály generované snímačom používa ECM na ovládanie činnosti výstražnej kontrolky umiestnenej na prístrojovej doske.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odpojte elektrické vedenie od snímača.
3. Odskrutkujte snímač, pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja, otvor na inštaláciu snímača ihneď upchajte vhodnou zátkou.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak je prístroj zodpovedajúcim spôsobom vybavený, nezabudnite vymeniť tesniaci prvok a uistite sa, že je snímač utiahnutý potrebnou silou.
Elektronický riadiaci modul motora (ECM)
Pred odstránením ECM ho dekódujte v autoservise.
1. ECM sa inštaluje pod ochranným zámkom podbehu ľavého predného kolesa. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany a vyberte koleso.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zámok.
3. Odpojte zapojenie a vyberte ECM z nosnej konzoly.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne a bezpečne pripojené.
Modul elektronického riadenia vstrekovacieho čerpadla paliva
Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa modul rozoberať.
Senzor teploty paliva
Senzor je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa snímač demontovať.
Snímač polohy hriadeľa vstrekovacieho čerpadla
Senzor je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa snímač demontovať.
Snímač časovania začiatku vstrekovania
Senzor je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa snímač demontovať.
Uzavierací solenoidový ventil
Senzor je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa snímač demontovať.
Modely 1,7 l DOHC
Senzor hmotnosti vzduchu (MAF)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) je integrovaný do snímača MAF.
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, zodpovedajúci pododdiel.
Snímač polohy plynového pedálu
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, zodpovedajúci pododdiel.
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Snímač je inštalovaný v zadnej časti bloku valcov pod štartérom. Vstúpte pod auto a odpojte elektrické vedenie od snímača - skúste si zapamätať poradie, v akom je položené.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač - je potrebné vymeniť tesniaci krúžok.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť O-krúžok a uistite sa, že sú upevňovacie prvky utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, zodpovedajúci pododdiel.
Senzor plniaceho tlaku
1. Odstráňte potrubie čističa vzduchu nainštalované v zadnej časti motorového priestoru (pozri Odstránenie a inštalácia komponentov nasávaného vzduchu).
2. Demontujte ventil EGR zo sacieho potrubia (pozri Výfukových plynov výfukových plynov a zníženie systémy).
3. Odpojte vedenie od snímača namontovaného na pravej strane sacieho potrubia.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.
Núdzový snímač tlaku oleja
1. Signály generované snímačom používa ECM na ovládanie činnosti výstražnej kontrolky umiestnenej na prístrojovej doske.
2. Vyberte batériu s podpornou konzolou (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
3. Snímač je umiestnený na ľavej strane bloku valcov, odpojte od neho elektrické vedenie.
4. Odskrutkujte snímač z bloku a pripravte sa na zber rozliateho oleja.
5. Závitovú časť snímača zľahka namažte tesniacou hmotou. Zaskrutkujte snímač a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
6. Pripojte elektrické vedenie a potom znova nainštalujte batériu s podpornou konzolou.
7. Naštartujte motor a skontrolujte známky vznikajúcich netesností.
Elektronický riadiaci modul motora (ECM)
Pred odstránením ECM ho dekódujte v autoservise.
1. ECM sa nachádza v hornej časti motora, nad ventilom EGR.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Uvoľnite pružinové svorky a odpojte dva káblové konektory ECM, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili konektory.
4. Odstráňte upevňovacie skrutky/matice a odstráňte ECM.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne a bezpečne pripojené. Konektory sa navzájom líšia dizajnom; do zadnej zásuvky je pripojený zväzok z ľavej strany motorového priestoru.
Modul elektronického riadenia vstrekovacieho čerpadla paliva
Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla sa nachádza v zadnej časti zostavy čerpadla.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Vstúpte pod vozidlo a odpojte elektrické vedenie od riadiaceho modulu.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte riadiaci modul.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Bezpečnostný solenoidový ventil turbodúchadla
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Postupujte podľa pokynov uvedených vyššie (pozri Elektronický riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla paliva), demontujte riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla.
3. Odpojte vákuovú trubicu a elektrické vedenie od ventilu.
4. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte solenoidový ventil.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že sú upevňovacie skrutky bezpečne utiahnuté. Pozor na rozdiel v hrúbke vákuových trubíc - menšia je napojená na vstupnú armatúru.
Senzor atmosférického tlaku (BARO)
Snímač je inštalovaný v zadnej časti bloku valcov medzi vstrekovacím čerpadlom paliva a štartérom.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odpojte elektrické vedenie od snímača.
3. Zdvihnite snímač a uvoľnite ho z nosnej konzoly.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Senzor teploty paliva
Komponenty vstrekovacieho čerpadla (modely 1,7 l DOHC)
1 - Vypúšťací ventil
2 - Spätné vedenie paliva
3 — Snímač teploty paliva
4 - Prívod paliva
5 - Programovateľný pamäťový blok
6 - Solenoidový ventil riadenia časovania vstrekovania (PROM)
7 — Snímač polohy hriadeľa vstrekovacieho čerpadla
Snímač je inštalovaný v pravej hornej časti zostavy vstrekovacieho čerpadla (pozri obrázok Komponenty vstrekovacieho čerpadla (modely 1,7 l DOHC)).
1. Odpojte elektrické vedenie a odskrutkujte snímač zo zostavy čerpadla.
2. Po výmene tesniaceho prvku zaskrutkujte snímač do vstrekovacieho čerpadla a pevne dotiahnite maticu.
3. Obnovte pôvodné zapojenie.
Snímač polohy hriadeľa vstrekovacieho čerpadla
Snímač je umiestnený na boku zostavy vstrekovacieho čerpadla (pozri obrázok Komponenty vstrekovacieho čerpadla (modely 1,7 l DOHC)) a nedodáva sa jednotlivo na trh s náhradnými dielmi, v prípade potreby sa obráťte na špecialistov značkového servisu Opel.
Snímač časovania začiatku vstrekovania
Snímač je umiestnený pod vstrekovacím čerpadlom, bližšie k zotrvačníku/hnaciemu disku a nedodáva sa jednotlivo na trh s náhradnými dielmi, v prípade potreby požiadajte o radu odborníkov v servise Opel.
Solenoidový uzatvárací ventil
Ventil je inštalovaný v hornej časti palivového vstrekovacieho čerpadla, bližšie k zotrvačníku/hnaciemu kotúču a nedodáva sa jednotlivo na trh s náhradnými dielmi, v prípade potreby sa obráťte na odborníkov v servise Opel.
2,0 litrové modely
Senzor hmotnosti vzduchu (MAF)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) je integrovaný do snímača MAF.
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, zodpovedajúci pododdiel.
Snímač polohy plynového pedálu
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, zodpovedajúci pododdiel.
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)
1. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt z hornej časti hlavy valcov a plastový kryt z hornej časti hlavy valcov.
2. Aby ste zabezpečili primeraný prístup k snímaču, zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ho na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
3. Prejdite po káblovom zväzku od snímača ku konektoru elektrického vedenia. Uvoľnite konektor z nosnej konzoly a odpojte ho.
4. Utrite povrch motora okolo snímača, potom odstráňte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z prednej časti bloku valcov, odstráňte O-krúžok.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť O-krúžok a uistite sa, že montážna skrutka je utiahnutá na požadovaný krútiaci moment.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)
Snímač je naskrutkovaný na pravú prednú časť hlavy valcov, popis postupu pri demontáži a montáži snímača viď. Kontrola správneho fungovania, demontáž a montáž elektrických komponentov riadiaceho okruhu chladiaceho systému motora.
Senzor plniaceho tlaku
1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt motora.
2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vodiaci kanál elektrického vedenia k hornej časti sacieho potrubia a odpojte elektrické vedenie od snímača.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z hornej časti sacieho potrubia - dávajte pozor na tesniaci krúžok usadený na hriadeli.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť O-krúžok a uistite sa, že montážna skrutka je utiahnutá na požadovaný krútiaci moment.
Snímač teploty oleja
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Vypustite motorový olej (pozri kapitolu Bežná údržba), - po dokončení postupu nezabudnite zaskrutkovať vypúšťaciu zátku panvice s novou tesniacou podložkou a dotiahnuť ju potrebnou silou.
3. Odpojte elektrické vedenie a odskrutkujte snímač z prednej časti skrine kľukovej skrine.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
5. Nakoniec naplňte motor čerstvým olejom (pozri kapitolu Bežná údržba).
Elektronický riadiaci modul motora (ECM)
Pred odstránením ECM ho dekódujte v autoservise.
Pozri vyššie Modely 1,7 l SOHC, Núdzový snímač tlaku oleja.
Elektronický riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla paliva
Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla je zabudovaný do zostavy čerpadla. Autori tohto návodu neodporúčajú pokúšať sa modul rozoberať.
Solenoidový ventil prepínania sacieho potrubia
Schéma uloženia podtlakových potrubí na 2,0 l modeloch s vysokotlakovým preplňovaním turbodúchadlom
1 - Solenoidový ventil na reguláciu plniaceho tlaku
2 — Ovládač plniaceho tlaku
3 - Vákuová pumpa
4 - EGR ventil
5 - Solenoid na ovládanie činnosti prepínacieho ventilu sacieho potrubia
6 — Prepínací ventil sacieho potrubia
7 — EGR ventil
Motor má dva ventily: ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) a prepínací ventil sacieho potrubia. Ten sa inštaluje bližšie k prednej časti vozidla (pozri obrázok Schéma uloženia podtlakových potrubí na 2,0 l modeloch s vysokotlakovým turbodúchadlom).
1. Odpojte elektrické vedenie a vákuové hadice od ventilu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil z nosnej konzoly.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Solenoidový poistný ventil turbodúchadla
Solenoidový ventil je inštalovaný v pravom zadnom rohu motorového priestoru.
1. Ak chcete získať prístup k ventilu, odstráňte prívodné potrubie vzduchu, aby ste získali prístup k ventilu (kompletný so snímačom MAF), vedúci z čističa vzduchu do turbodúchadla.
2. Odpojte elektrické vedenie a vákuové hadice od ventilu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil z nosnej konzoly.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov