Signály a napätia na svorkách riadiaceho modulu (Opel Astra G)

1

Hmotnosť

Zapaľovanie zapnuté: 0V

2

Hmotnosť

Zapaľovanie zapnuté: 0V

3

K relé riadiaceho systému motora

Vypnuté zapaľovanie: 0V

3

K relé riadiaceho systému motora

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

27

K tachometru

Voľnobežné otáčky: 5V/1ms na divíziu (pozri obrázok Tvar vlny 1)

27

Z riadiaceho modulu ventilátora e/motora chladiaceho systému

Voľnobežné otáčky: 5V/10ms na divíziu (pozri obrázok Tvar vlny 1)

28

Z riadiaceho modulu ventilátora e/motora chladiaceho systému

Údaje neboli poskytnuté

41

Modul riadenia ventilátora e/motora chladiaceho systému - K/V

Údaje neboli poskytnuté

66

Modul riadenia ventilátora e/motora chladiaceho systému - K/V

Údaje neboli poskytnuté

28

Z merača teploty chladiacej kvapaliny

Rýchlosť nečinnosti: Údaje nie sú poskytnuté

29

Na digitálne zobrazenie porúch

Voľnobežné otáčky: 11-14V

29

Na digitálne zobrazenie porúch

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

30

Spínač polohy pedálu nožnej brzdy (BPP)

Zapaľovanie zapnuté, pedál uvoľnený: 0V

30

Na senzorový spínač BPP

Zapaľovanie zapnuté, pedál stlačený: 11-14V

65

Na senzorový spínač BPP

Zapaľovanie zapnuté, pedál uvoľnený: 11-14V

65

Na senzorový spínač BPP

Zapaľovanie zapnuté, pedál stlačený: 0V

31

Modul riadenia prevodovky (TCM) - 2.0

Údaje neboli poskytnuté

34

Modul riadenia prevodovky (TCM) - 2.0

Údaje neboli poskytnuté

67

Modul riadenia prevodovky (TCM) - 2.0

Údaje neboli poskytnuté

31

K spínaču polohy pedála spojky (CPP)

Zapaľovanie zapnuté, pedál uvoľnený: 11-14V

31

K prepínaču snímača CPP

Zapaľovanie zapnuté, pedál stlačený: 0V

33

Relé K/V

Overovacie údaje sa neposkytujú

35

Do riadiaceho modulu systému imobilizácie motora

Vypnuté zapaľovanie: 0V

35

Do riadiaceho modulu systému imobilizácie motora

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

38

K snímaču polohy akceleračného pedála (APP)

Zapaľovanie zapnuté, pedál uvoľnený: 0,5 V

38

K senzoru APP

Zapaľovanie zapnuté, pedál stlačený: 3,5 V

49

APP senzor

Zapaľovanie zapnuté: 0V

57

Zo senzora APP

Vypnuté zapaľovanie: 0V

57

Zo senzora APP

Zapaľovanie zapnuté: 5V

69

K senzoru APP

Zapaľovanie zapnuté, pedál uvoľnený: 3,5 V

69

K senzoru APP

Zapaľovanie zapnuté, pedál stlačený: 0,1 V

39

K spínaču zapaľovania

Vypnuté zapaľovanie: 0V

39

K spínaču zapaľovania

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

42

Z kontrolky poruchy (MIL)

Zapaľovanie zapnuté, kontrolka svieti: 0V

42

Z kontrolky poruchy (MIL)

Zapaľovanie zapnuté, žiarovka vypnutá: 11-14V

43

Z kontrolky predohrevu

Zapaľovanie zapnuté, kontrolka svieti: 0V

43

Z kontrolky predohrevu

Zapaľovanie zapnuté, žiarovka vypnutá: 11-14V

45

Hlavný vypínač Tempostat

Overovacie údaje sa neposkytujú

63

Hlavný vypínač Tempostat

Overovacie údaje sa neposkytujú

64

Hlavný vypínač Tempostat

Overovacie údaje sa neposkytujú

58

Relé systému riadenia motora - uzemnenie

Vypnuté zapaľovanie: 11-14V

58

Relé systému riadenia motora - uzemnenie

Zapaľovanie zapnuté: 0V

60

Na ovládanie škrtiacej klapky EGR - 2.0

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

60

Riadiaca škrtiaca klapka EGR - 2.0

Voľnobežné otáčky: 5V/5ms na divíziu (pozri obrázok Priebeh 2)

68

Na snímač rýchlosti (VSS)

Zapaľovanie zapnuté: 0 alebo 11-14V

68

Na snímač rýchlosti (VSS)

Zapaľovanie je zapnuté - auto sa pohybuje: 5V/10ms na divíziu (pozri obrázok Tvar vlny 1)

82

Zo snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP)

5V

93

Snímač MAP - zem

Zapaľovanie zapnuté: 0V

85

K MAP senzoru

Voľnobežné otáčky: 0V

85

K MAP senzoru

Voľnobežné otáčky - rýchle zrýchlenie: 2,85 V

83

Zo snímača hmotnosti vzduchu (MAF)

Zapaľovanie zapnuté: 5V

88

K senzoru MAF

1,1 V

88

K senzoru MAF

Voľnobežné otáčky: 1,1 V

88

K senzoru MAF

Voľnobežné otáčky - rýchle zrýchlenie: 3,7 V

92

Snímač MAF - uzemnenie

Zapaľovanie zapnuté: 0V

84

K snímaču MAF - teplota nasávaného vzduchu

Zapaľovanie zapnuté, teplota vzduchu 20°C: 2,2 V

86

K snímaču teploty motorového oleja

Voľnobežné otáčky, motor zahriaty: 2,47 V

86

K snímaču teploty motorového oleja

Voľnobežné otáčky, studený motor: 3,77 V

93

Snímač teploty motorového oleja - uzemnený

Zapaľovanie zapnuté: 0V

87

Z riadiaceho modulu predhrievania

Voľnobežné otáčky: 0,3 V

87

Z riadiaceho modulu predhrievania

Zapaľovanie zapnuté: 0,3 V

89

Na snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)

Zapaľovanie zapnuté, teplota kvapaliny 20°C: 3,7 V

89

Na snímač ECT

Voľnobežné otáčky, motor zahriaty: 1,1 V

93

ECT snímač - zem

Zapaľovanie zapnuté: 0V

90

K snímaču polohy kľukového hriadeľa (CKP)

Voľnobežné otáčky: 3,8 V ac

90

K snímaču CKP

Voľnobežné otáčky: 5V/5ms na divíziu (pozri obrázok Tvar vlny 3)

98

CKP snímač - zem

Zapaľovanie zapnuté: 0V

101

Tieniaci vodič snímača CKP - zem

Zapaľovanie zapnuté: 0V

91

Z riadiaceho modulu vstrekovacieho čerpadla

Voľnobežné otáčky: 2V/5ms na divíziu (pozri obrázok Tvar vlny 4)

99

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Voľnobežné otáčky: 1,5-2,5V

99

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Voľnobežné otáčky: 2V/10 µs na dielik (pozri obrázok Oscilogram 5)

99

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Zapaľovanie zapnuté: 2,5 V

100

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Zapaľovanie zapnuté: 2,5 V

100

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Voľnobežné otáčky: 2,5-3,5V

100

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Voľnobežné otáčky: 0,5 V/10 µs na dielik (pozri obrázok Tvar vlny 6)

105

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Zapaľovanie zapnuté: 0V

105

Riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla - výmena dát

Voľnobežné otáčky: 0,1V/10ms na dielik (pozri obrázok Tvar vlny 7)

94

Z riadiaceho modulu predhrievania

Voľnobežné otáčky: 11-14V

94

Z riadiaceho modulu predhrievania

Zapaľovanie zapnuté: 0V

96

K regulátoru vypúšťacieho ventilu turbodúchadla - 2,0

Chod motora: 5V/10ms na divíziu (pozri obrázok Oscilogram 8)

96

K regulátoru vypúšťacieho ventilu turbodúchadla - 2,0

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

97

Z elektromagnetu EGR ventilu

Zapaľovanie zapnuté: 11-14V

97

Z elektromagnetu EGR ventilu

Voľnobežné otáčky: 5V/1ms na divíziu (pozri obrázok Oscilogram 9)