Modely 1,7 l SOHC
Inštalácia bude vyžadovať nové montážne matice rozdeľovača.
1. Výfukové potrubie sa demontuje ako zostava s turbodúchadlom. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ho na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odstráňte vzduchové kanály a čistič vzduchu so snímačom MAF (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty).
3. Pri modeloch s pravostranným riadením demontujte alternátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
4. Uvoľnite konektory, vyskrutkujte skrutky upevnenia základného ramena a odstráňte rúrku spájajúcu medzichladič s turbodúchadlom.
5. Uvoľnite svorky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte vzduchové potrubie spájajúce sacie potrubie s medzichladičom.
6. Odpojte elektrické vedenie a vákuové hadice od EGR ventilu na ľavej strane rozdeľovača – skúste si zapamätať poradie pripojenia vákuových hadíc.
7. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektromagnetický ventil EGR zo vstupného potrubia.
8. Odpojte palivový filter od telesa filtra a vezmite ho nabok - neodpájajte palivové potrubie.
9. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte tepelnú tienidlo turbodúchadla.
10. Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a odstráňte vlnitú kovovú rúrku zo vstupného potrubia a koncového kolektora. Odstráňte dve tesnenia.
11. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a jednu maticu a odstráňte ochrannú clonu štartéra.
12. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prijímaciu rúrku systému vypúšťania naplnených plynov.
13. Odpojte vratnú hadicu oleja z hornej časti olejovej vane, - odstráňte dve tesniace podložky namontované na oboch stranách spojovacieho konektora, - pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja.
14. Odstráňte upevňovaciu skrutku a odpojte prívodné olejové potrubie zo zadnej časti bloku valcov, - odstráňte dve tesniace podložky namontované na oboch stranách spojovacieho konektora, - pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja.
15. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a odstráňte podpornú konzolu výfukového potrubia z bloku valcov.
16. Uvoľnite prevlečnú maticu a vyberte prívodné potrubie oleja z turbodúchadla.
17. Diagonálnym spôsobom rovnomerne uvoľnite a odstráňte upevňovacie matice výfukového potrubia v niekoľkých krokoch. Odstráňte rozdeľovač a odstráňte tesnenie. V prípade potreby oddeľte turbodúchadlo od zberného potrubia (cm. Demontáž a montáž turbodúchadla).
18. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, nezabudnite vymeniť tesnenia.
- Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
- Spoľahlivosť koľaje pripojenia olejových rúrok a prívodných vzduchových kanálov.
Modely 1,7 l DOHC
Inštalácia bude vyžadovať nové montážne matice rozdeľovača.
1. Výfukové potrubie sa demontuje ako zostava s turbodúchadlom. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ho na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odstráňte vzduchové kanály a čistič vzduchu (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty).
3. Zapnuté modely vybavené systémom klimatizácie, odpojte elektrické vedenie od kompresora, odskrutkujte upevňovacie skrutky a dajte kompresor nabok bez toho, aby ste od neho odpojili chladiace vedenia.
Ak uvoľníte skrutky upevňujúce držiaky chladiacej hadice na pravom blatníku, kompresor je možné priviazať ku karosérii za stĺpik kapoty.
4. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky základného ramena kompresora.
5. Uvoľnite upevňovacie prvky a odstráňte hadicu spájajúcu medzichladič s turbodúchadlom.
6. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a odpojte od zberača prijímacie potrubie systému odvádzania naplnených plynov.
7. Vyskrutkujte skrutku upevnenia turbodúchadla na rameno bloku valcov.
8. Na bloku valcov vyskrutkujte maticu spojovacej prípojky rúrky na prívod oleja. Odstráňte tesniace podložky a pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja.
9. Uvoľnite svorky a odpojte spätnú hadicu oleja od turbodúchadla.
10. Odpojte vákuovú hadicu od bezpečnostnej zostavy turbodúchadla.
11. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochranné sitá koncového zberača a turbodúchadla.
12. Vyskrutkujte skrutky upevnenia smerovej rúrky mierky hladiny oleja k bloku valcov a dve skrutky jej upevnenia na kľukovej skrini palety.
13. Potrubie EGR je inštalované na ľavej strane rozdeľovača. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a zlikvidujte tesnenie.
14. Odskrutkujte matice/skrutky upevnenia posledného kolektora, vytočte dve upevňovacie vlásenky a vyberte kolektor.
15. V prípade potreby je možné oddeliť turbodúchadlo od zberného potrubia (cm. Demontáž a montáž turbodúchadla).
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, nezabudnite vymeniť tesnenia.
- Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
- Spoľahlivosť koľaje pripojenia olejových rúrok a prívodných vzduchových kanálov.
17. Nakoniec skontrolujte hladinu motorového oleja, v prípade potreby vykonajte príslušné nastavenie (pozri kapitolu Aktuálna služba).
2,0 litrové modely
Pri inštalácii budete potrebovať nové matice na upevnenie rozdeľovača a výfukového potrubia výfukového systému.
1. Odpojte záporný kábel od batérie. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ho na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odstráňte vzduchové kanály, čistič vzduchu (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty) a kovová rúrka spájajúca turbodúchadlo so vzduchovým potrubím rozdeľovača / medzichladiča (v závislosti od konfigurácie).
3. Odpojte káble od všetkých žeraviacich sviečok.
4. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky.
5. Odstráňte tepelné štíty z hornej časti rozdeľovača.
6. Vyskrutkovať upevňovacie matice a odpojiť a odpojiť od zberača prijímacie potrubie systému odvádzania naplnených plynov.
7. Pod autom vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte termofilter zo zadnej časti štartéra.
8. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte vodiacu drážku zo zadnej časti bloku valcov.
9. Dôkladne vyčistite spojky vsuviek, uvoľnite prevlečné matice a vypustite olej z rúrok do vhodnej nádoby – zvyšky rozliateho oleja pozbierajte handrou.
10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte základné rameno kolektora. Odpojte vákuovú hadicu od bezpečnostnej membrány.
11. Uvoľnite a odstráňte montážne matice rozdeľovača rovnomerne v diagonálnom vzore v niekoľkých krokoch. Odstráňte rozdeľovač s tesnením. V prípade potreby demontujte turbodúchadlo z rozvodu (cm. Demontáž a montáž turbodúchadla).
A - Demontáž výfukového potrubia
B - Odstránenie tesnenia
A.
B.
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, nezabudnite vymeniť tesnenia.
- Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
- Spoľahlivosť koľaje pripojenia olejových rúrok a prívodných vzduchových kanálov.
13. Na záver skontrolujte hladinu obežného oleja, v prípade potreby vykonajte príslušné nastavenie (pozri kapitolu Aktuálna služba).
14. Po naštartovaní nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa olej prečerpal do ložísk turbíny.
Komentáre návštevníkov