Legyen rendkívül óvatos! Ne tegye a kezét vagy más testrészét az injektor fúvókái alá!
Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az üzemanyag-ellátó rendszer traktusába!
Ne feledje, hogy az injektorok precíziós berendezések, és rendkívül óvatosan kell bánni velük!
1,7 literes SOHC modellek
1. Válassza le az üzemanyag-visszatérő vezetékeket az injektorokról.
2. Óvatosan törölje le az üzemanyag-vezetékeket a befecskendezőkkel összekötő csatlakozókat, majd lazítsa meg a hollandi anyákat. Amikor leválasztja a csöveket a szivattyúról, fogja meg a csatlakozó csatlakozó részét egy második villáskulccsal. A csatlakozók leválasztása után távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a motorból, és azonnal itasson fel minden kiömlött üzemanyagot egy tiszta ronggyal.
3. Törölje le az injektorok körüli felületeket, és távolítsa el az utóbbit a hengerfejről.
Csavarja le nemcsak a befecskendező szelepházat, hanem az alját is, mert ellenkező esetben nagy a kockázata a belső alkatrészek kiesésének, és az összeszerelés számos beállítást igényel, amelyeket csak autószervizben lehet elvégezni.
4. Távolítsa el a tömítéseket az injektor illeszkedő furatairól (égésgátló) alátéteket, az összeszerelés során az alátéteket hiba nélkül ki kell cserélni. Ne próbálja meg egyedül szétszerelni az injektorokat.
5. Az injektor állapotának diagnosztizálása speciális felszerelést igényel, és ezt az autószerviz szakembereire kell bízni.
6. Kezdje el a beszerelést a tömítések hengerfejbe helyezésével (égésgátló) alátétek.
7. Óvatosan csavarja be az injektorokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
8. Végül szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket, és ellenőrizze, hogy a hollandi anyák a kívánt nyomatékkal meg vannak-e húzva.
Modellek 1.7L DOHC
1. Távolítsa el az időzítő fedelét (lásd a fejezetet Motor).
2. Távolítsa el az öt rögzítőcsavart és a belső üzemanyag-visszavezető vezetéket. Távolítsa el a réz tömítő alátéteket. Új réz tömítő alátétek vannak felszerelve a tüzelőanyag-visszatérő vezeték befecskendező szelepekhez vezető csatlakozóinak mindkét oldalára.
A csöveket az időzítőházhoz összekötő csatlakozók alátétjeit is cserélni kell.
3. Lazítsa meg a rögzítőanyákat, és távolítsa el az injektor rögzítőbilincseit.
4. Távolítsa el az injektorokat a hengerfejről a réz tömítő alátéteket hiba nélkül ki kell cserélni. Dobja el a gumitömítéseket és a réz alátéteket. Ne próbálja meg egyedül szétszerelni az injektorokat.
5. Az injektor állapotának diagnosztizálása speciális felszerelést igényel, és ezt az autószerviz szakembereire kell bízni.
6. Kezdje az összeszerelést az injektorok és a hengerfej illeszkedő felületeinek megtisztításával. Szereljen fel új gumi- és réztömítéseket minden injektorra, ügyelve arra, hogy a réz alátétek megfelelően legyenek elhelyezve.
7. Szerelje be az injektorokat a hengerfejbe, és rögzítse rögzítőbilincsekkel. Húzza meg a bilincs rögzítőanyáit a kívánt nyomatékkal.
8. Csatlakoztassa az üzemanyag-visszafolyó vezetéket az időzítőházhoz és az injektorokhoz. A csövet egy nagyobb átmérőjű csavarral rögzítik az időzítőházhoz (ne felejtse el kicserélni a réz tömítő alátétet), az injektor tetejére és minden csavar alá új réz tömítő alátéteket kell beépíteni. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
9. Szerelje fel az időzítőház fedelét (lásd a fejezetet Motor).
10. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
2,0 literes modellek
A befecskendező fúvóka hengerfejről való eltávolításához szüksége van a KM-928-B lehúzóra a KM-931 adaptertüskével. A telepítés során új adaptercső csavarokra lesz szükség.
1. Távolítsa el a felső része a szívócső (lásd fent Modellek 1.7L DOHC, 7. o.).
2. Távolítsa el a vezérműtengely és a szelephajtó karokat (lásd a fejezetet Motor).
3. Válassza le a visszatérő csövet az injektor adapter csövéről.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, óvatosan válassza le az adapter csövet a befecskendező fúvóka tetejéről, és vegye le a hengerfejről.
5. Távolítsa el a tömítőgyűrűket az adaptercsőről és az injektorfúvóka felső részéről – a gyűrűket hiba nélkül ki kell cserélni.
6. Szerelje fel a tüskét és a lehúzót a befecskendező fúvóka tetejére, majd óvatosan és egyenletesen távolítsa el a fúvókát a hengerfej tetejéről. Távolítsa el és dobja ki a permetező aljába szerelt tömítőgyűrűket – a gyűrűket összeszereléskor ki kell cserélni.
7. Helyezzen új tömítőgyűrűket a fúvókalapokra, majd óvatosan illessze be a fúvókákat a hengerfej tetejébe, ügyelve arra, hogy a vezetőcsapok megfelelően illeszkedjenek a fejben lévő mélyedésekhez.
8. Győződjön meg arról, hogy a befecskendező fúvóka szorosan illeszkedik a hengerfejbe, helyezzen új tömítőgyűrűt a felső részére.
9. Helyezzen új O-gyűrűket az adaptercsövek nyúlványaiba. Szerelje be az adaptercsöveket a szokásos helyükre a hengerfejbe, ügyelve arra, hogy megfelelően helyezkedjenek el az injektor fúvókák tetején. Csavarja be az új rögzítőcsavarokat, és húzza meg kézzel ütközésig.
10. Ezután húzza meg a kulcsot még egy teljes fordulattal (360°).
11. Csatlakoztassa a visszatérő vezetéket az adaptercsövekhez, és szerelje fel a bemeneti cső felső részét (lásd A szívócső eltávolítása és felszerelése).
12. Szerelje be a vezérműtengely és a szelephajtó karokat a helyükre (lásd a fejezetet Motor).
Látogatói megjegyzések