Опште информације
1. Издувни систем свих модела који се разматрају састоји се од три секције: усис, средњи (средњи) и назад. Главни елементи система су: издувна цев, катализатор, пригушивачи (централни и додатни), спојне цевасте делове, монтажне стезаљке, као и потпорне конзоле и гумене петље, кроз које се издувни склоп качи са дна аутомобила (види одолети. илустрације). Делови система се међусобно спајају помоћу две стезне везе. Спој средњег и задњег дела система је опружан, што омогућава компензацију зазора који се јавља током кретања аутомобила; како би се смањио ниво вибрација, обично се укључује флексибилни уметак пријемни део система. Неправилна уградња компоненти и делова система доводи до повећања нивоа буке и вибрација које се преносе на каросерију аутомобила.
21.1а З16КСЕ/З18КСЕ компоненте издувног система мотора: 1. Флексибилни одељак одводне цеви; 2. Ламбда сонда; 3. Довнпипе; 4, 6. Прикључне тачке издувног тракта; 5. Централни пригушивач; 7. Додатни пригушивач; 8. Издувна цев
21.1б З22СЕ компоненте издувног система мотора: 1. Ламбда сонда; 2. Флексибилни одељак одводне цеви; 3, 6. Прикључне тачке издувног тракта; 4. Централни пригушивач; 5. Средњи део издувног тракта; 7. Додатни пригушивач; 8. Издувна цев
21.1ц И20ДТХ/И22ДТР компоненте издувног система мотора: 1. Флексибилни одељак одводне цеви; 2. Предпригушивач; 3, 6. Прикључне тачке издувног тракта; 4. Централни пригушивач; 5. Средњи део издувног тракта; 7. Додатни пригушивач; 8. Издувна цев
21.1д З22ИХ компоненте издувног система мотора: 1. Флексибилни одељак одводне цеви; 2, 4. Прикључне тачке издувног тракта; 3. Централни пригушивач; 5. Додатни пригушивач (састоји се из два дела)
2. Редовно проверавајте цео систем на знаке корозије, деформације и механичка оштећења. Проверите затегнутост причвршћивача. Повреда непропусности компоненти и њихових спојева је препуна продирања издувних гасова у путнички простор, а такође доводи до потешкоћа у покретању мотора и неуједначеног рада у празном ходу и током убрзања.
3. Да бисте проверили да ли издувни тракт не цури, покрените мотор и зачепите издувну цев крпом. Одредите локацију оштећења, за коју можете користити посебан спреј. Равномерно нанесите композицију на елементе издувног система - на местима цурења, састав ће почети да бубри. Неисправне компоненте и делови морају бити замењени.
4. Приликом извођења радова на издувном систему морају се поштовати следећа упутства:
- a) Подмажите причвршћиваче које треба олабавити продорним уљем или другим средством за растварање рђе.
Напомена: Ако је систем јако кородиран, можда ће бити потребна бакља за сечење за одвајање делова система (алтернативно, можете користити ножну тестеру или пнеуматско длето - не заборавите да носите заштитне наочаре и рукавице;
- b) Припремите унапред потребне заптивке за замену, петље за вешање, стезаљке и причвршћиваче; приликом уклањања свих заптивки и елемената за причвршћивање, морају се заменити;
- c) Заптивне површине делова који се поново постављају морају се очистити жичаном четком или брусним папиром. Пре уградње подмазати навојни део причвршћивача заптивачем против заглављивања;
- d) Приликом уградње компоненти, уверите се да постоји довољан размак између делова система и оближњих елемената вешања / каросерије. Обратите посебну пажњу на правилно постављање и сигурно причвршћивање топлотних штитова (са одговарајућом опремом).
21.5 Флексибилни део издувне цеви
5. Приликом уклањања или одвајања одводне цеви, не сме се дозволити да виси на флексибилном делу цеви (види одолети. илустрација). Савијање флексибилног дела под углом од 5-10°и увијање под углом од±0,5°може довести до његовог оштећења и квара. Из тог разлога, приликом извођења одговарајућих радова, потребно је причврстити одводну цијев жицом на круте елементе дна, ако је потребно, користите помоћ помоћника.
Коментари посетилаца