Általános információ
1. Az összes vizsgált modell kipufogórendszere három részből áll: szívó, középső (közbülső) és vissza. A rendszer fő elemei: kipufogócső, katalizátor, hangtompítók (központi és kiegészítő), összekötő cső alakú szakaszok, rögzítő bilincsek, valamint tartókonzolok és gumihurkok, amelyeken keresztül a kipufogó szerelvény felfüggesztésre kerül az autó aljáról (lásd ellenállni. illusztrációk). A rendszer egyes részei két bilincscsatlakozással kapcsolódnak egymáshoz. A rendszer középső és hátsó részének találkozási pontja rugós, ami lehetővé teszi az autó mozgása során fellépő holtjáték kompenzálását, a rezgésszint csökkentése érdekében általában rugalmas betét kerül beépítésre. a rendszer fogadó része. A rendszer alkatrészeinek és szakaszainak nem megfelelő beszerelése az autó karosszériájára átvitt zaj- és rezgésszint növekedéséhez vezet.
21.1a A kipufogórendszer alkatrészei Z16XE / Z18XE motorokhoz: 1. Rugalmas ejtőcső szakasz; 2. Lambda szonda; 3. Lefolyócső; 4, 6. A kipufogócsatorna csatlakozási pontjai; 5. Központi hangtompító; 7. Kiegészítő hangtompító; 8. Kipufogócső
21.1b Z22SE motor kipufogórendszer alkatrészei: 1. Lambda szonda; 2. Rugalmas ejtőcső szakasz; 3, 6. A kipufogócsatorna csatlakozási pontjai; 4. Központi hangtompító; 5. A kipufogócsatorna középső szakasza; 7. Kiegészítő hangtompító; 8. Kipufogócső
21.1c A kipufogórendszer alkatrészei Y20DTH/Y22DTR motorokhoz: 1. Rugalmas ejtőcső szakasz; 2. Előhangtompító; 3, 6. A kipufogócsatorna csatlakozási pontjai; 4. Központi hangtompító; 5. A kipufogócsatorna középső szakasza; 7. Kiegészítő hangtompító; 8. Kipufogócső
21.1d Z22YH motor kipufogórendszer alkatrészei: 1. Rugalmas ejtőcső szakasz; 2, 4. A kipufogócsatorna csatlakozási pontjai; 3. Központi hangtompító; 5. Kiegészítő hangtompító (két részből áll)
2. Rendszeresen ellenőrizze az egész rendszert korrózió, deformáció és mechanikai sérülések jelei szempontjából. Ellenőrizze a rögzítőelemek feszességét. Az alkatrészek és csatlakozásaik tömítettségének megsértése a kipufogógázok utastérbe való bejutásával jár, valamint a motor indításának nehézségeit, valamint az alapjáraton és a gyorsítás során egyenetlen működést eredményez.
3. A kipufogócsatorna szivárgásának ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és dugja be a kipufogócsövet egy ronggyal. Határozza meg a sérülés helyét, amelyhez speciális spray-t használhat. Egyenletesen vigye fel a kompozíciót a kipufogórendszer elemeire - a szivárgás helyén a kompozíció buborékolni kezd. A hibás alkatrészeket és részeket ki kell cserélni.
4. A kipufogórendszeren végzett munkák során a következő utasításokat kell követni:
- a) Kenje meg a lazítandó rögzítőelemeket behatoló olajjal vagy más rozsdaoldó szerrel.
Megjegyzés: Ha a rendszer erősen korrodált, szükség lehet egy vágópisztolyra a rendszer részeinek szétválasztásához (alternatívaként használhat fémfűrészt vagy pneumatikus vésőt – ne felejtsen el védőszemüveget és kesztyűt viselni;
- b) Előzetesen készítse elő a szükséges cseretömítéseket, felfüggesztési hurkokat, bilincseket és rögzítőelemeket; az összes tömítés és rögzítőelem eltávolításakor ezeket ki kell cserélni;
- c) A visszaszerelendő alkatrészek tömítőfelületeit drótkefével vagy csiszolópapírral kell megtisztítani. Beszerelés előtt kenje meg a rögzítőelem menetes részét beragadásgátló tömítőanyaggal;
- d) Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy elegendő távolság legyen a rendszer részei és a közeli felfüggesztési/karosszériaelemek között. Különös figyelmet kell fordítani a hőpajzsok helyes felszerelésére és biztonságos rögzítésére (megfelelő felszereléssel).
21.5 Rugalmas kimeneti rész
5. Az ejtőcső eltávolításakor vagy leválasztásakor nem szabad megengedni, hogy a cső rugalmas szakaszán lógjon (lásd ellenállni. ábra). A rugalmas szakasz 5-10°-os szögben történő meghajlítása és±0,5°-os szögben történő elcsavarása károsodásához és meghibásodásához vezethet. Emiatt a megfelelő munkavégzés során szükséges az ejtőcsövet dróttal rögzíteni a fenék merev elemeihez, szükség esetén asszisztens segítségét igénybe venni.
Látogatói megjegyzések