Опрез: Не дозволите да прљавштина уђе у тракт система за гориво!
Опрез: Имајте на уму да су ињектори прецизна опрема и да се њима мора руковати изузетно пажљиво!
Опрез: Пре рада на систему за довод горива на моделима опремљеним моторима са "Common Rail", морате сачекати приближно 1 минут након искључивања паљења - за то време притисак у цеви за гориво се аутоматски смањује!
Мотор Z19DT(H)
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5) и уклоните поклопац мотора (види поглавље 2).
2. На мотору Z19DT уклоните 4 монтажна завртња (погледајте илустрацију 17.2а) и одвојите електричну инсталацију са свећица. На мотору Z19DTH једноставно одспојите ожичење (погледајте илустрацију 17.2b)
17.2а Конектори за ожичење свећица за грејање (2) (мотор Z19DT) 1 Вијци за монтажу
17.2b Конектор за ожичење свећице за грејање (2) (мотор Z19DTH): 1. Водови за гориво високог притиска
3. Одврните 8 преклопних навртки и уклоните водове за гориво високог притиска са линије за дистрибуцију горива до ињектора.
Опрез: Када отпуштате матице, држите ињекторе другим отвореним кључем!
4. Ињектори се уклањају помоћу специјалних алата EN47632 и КМ-328-В, прво одвојите водове/црева система за подмазивање, одврните 4 матице и скините ињекторе са монтажним носачима.
5. Пре уградње ињектора, темељно очистите монтажна седишта за њихову уградњу. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Замените све заптивке.
Мотор Z30DT
6. Да бисте уклонили ињекторе, потребно је уклонити све водове и компоненте који се налазе на врху мотора који спречавају скидање поклопаца главе цилиндра.
7. Скините поклопац глава цилиндра 1 - 3-5, одврните и уклоните 4 вијка који причвршћују водове за уље заједно са заптивкама (погледајте пратећу илустрацију), одврните 3 матице које причвршћују носаче ињектора, уклоните 2 држача и извадите млазнице. Ако је потребно, поновите операције за ињекторе друге главе.
17.7 Носачи (2) за причвршћивање ињектора (3) (мотор Y30DT): 1. Нафтоводи
8. Старе заптивке ињектора могу остати у монтажним утичницама - уклоните их одговарајућим алатом. Очистите унутрашње површине утичница и поставите нове заптивке у њих (погледајте пратећу илустрацију).
17.8 Инсталирање новог заптивна полагање (3) у посадочное гнездо (4) распршивач (мотор Y30DT)
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотори Y20DTH/Y22DTR
10. Уклоните брегасто вратило (види поглавље 2).
11. Уклоните двоструке славине (погледајте пратећу илустрацију) вентила, запамтите положај за њихову уградњу.
17.11 Двоструки вентили (1) вентила (мотори Y20DTH/Y22DTR) стрелице показују ознаке за уградњу
12. Пажљиво одвојите 4 црева система за подмазивање, затим одврните завртње (погледајте пратећу илустрацију) који причвршћују доводне канале ињектора, лагано подигните канале и извуците их из главе цилиндра, уклоните заптивке ињектора.
17.12 Бот (1) за причвршћивање канала за напајање ињектора (мотори Y20DTH/ Y22DTB): 2. Заптивна заптивка
13. Зашрафите уређај КМ931 на ињектор (погледајте пратећу илустрацију), причврстите уређај КМ-328-В на њега и пажљиво повуците ињектор нагоре. Поновите операцију за преостале ињекторе. Можда су у утичницама за монтажу остале старе заптивке - уклоните их одговарајућим алатом.
17.13 Уклањање ињектора (3) из монтажне утичнице (мотори Y20DTH/Y22DTR): 1. Уређај КМ-328-В; 2. Уређај КМ-931; 4. Заптивна заптивка
14. Пре уградње ињектора, замените све заптивне заптивке, очистите површине монтажних седишта и уградите бризгаљке – сферни избочина на свакој од бризгаљки мора да уђе у одговарајући жлеб на глави цилиндра.
15 За уградњу канала за довод ињектора, како би се избегло оштећење заптивних заптивки, обавезна је употреба посебних уређаја КМ-6318-1 и КМ-6318-2 Уградите уређаје (погледајте пратећу илустрацију) и осигурајте их помоћу лежајева завртње за причвршћивање поклопца на другом носачу (између првог и другог цилиндра) брегастог вратила, док граничник (6) треба да буде на страни другог цилиндра. Померајте уређај КМ6318-2 у смеру означеном стрелицом док се граничник не заустави у уређају KM-6813-1.
17.15 Уградња уређаја КМ6318-1 (1) и КМ-6318-2 (2) на други носач (3) брегастог вратила (мотори Y20DTH/Y22DTR): 1. Заптивна заптивка; 2. Уређај КМ-6318-1; 3. Уређај КМ-6318-2; 4. Клизна површина; 5. Вијци за монтажу; 6. Чеп; 7. Навојне рупе носача брегастог вратила
16. Замените заптивне заптивке (погледајте пратећу илустрацију) доводних канала ињектора, подмажите заптивке силиконском машћу (бело). Поставите доводне канале првог и другог цилиндра на клизне површине уређаја и гурните их до краја у њихова лежишта у глави цилиндра (стрелица А). Одвојите алат од канала померањем у страну (стрелица Б).
17.16 Инсталација канала за напајање првог цилиндра (мотори Y20DTH/ Y22DTR)
17. Уклоните и поново инсталирајте учвршћиваче на 4. носачу (између цилиндра 3 и 4) брегастог вратила и уградите доводне канале бризгаљки цилиндара 3 и 4. Уклоните уређаје.
18. Да бисте правилно инсталирали доводни канал на ињектору, потребно је користити кључ у облику слова Л са главом утичнице. Затегните вијак помоћу кључа без употребе полуге на ручки кључа (погледајте пратећу илустрацију). Затим затегните вијак помоћу ручке полуге кључа.
17.18 Затезање монтажног завртња канала за напајање ињектора (мотори Y20DTH/Y22DTR) - први (ја) и други (II) фазе
19. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Коментари посетилаца