Pozor: Nedovoľte, aby sa do dráhy napájacieho systému dostali nečistoty!
Pozor: Pamätajte, že dýzy sú presné zariadenia a malo by sa s nimi zaobchádzať mimoriadne opatrne!
Upozornenie: Pred prácou na systéme prívodu paliva na modeloch vybavených motormi so systémom «Common Rail», po vypnutí zapaľovania je potrebné počkať cca 1 minútu - počas tejto doby automaticky klesá tlak v dráhe paliva!
Motor Z19DT (H)
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5) a odstráňte kryt motora (pozri kapitolu 2).
2. Na motore Z19DT odstráňte 4 montážne skrutky (pozri obrázok 17.2a) a odpojte kabeláž od žeraviacich sviečok. Na motore Z19DTH jednoducho odpojte kabeláž (pozri obrázok 17.2b)
17.2a Konektory pre elektrické vedenie sviečok (2) žiarovka (Motor Z19DT) 1 Montážne skrutky
17.2b Konektor zapaľovacej sviečky (2) žiarovka (Motor Z19DTH): 1. Vysokotlakové palivové vedenie
3. Vyskrutkujte 8 prevliekacích matíc a odstráňte vysokotlakové palivové vedenie z rozvodu paliva k rozprašovačom.
Pozor: Pri uvoľňovaní matíc držte trysky druhým vidlicovým kľúčom!
4. Trysky sa demontujú pomocou špeciálnych nástrojov EN47632 a KM-328-B, najskôr odpojte vedenia / hadice mazacieho systému, odskrutkujte 4 matice a vyberte trysky s montážnymi konzolami.
5. Pred inštaláciou vstrekovačov riadne očistite sedlá pre ich inštaláciu. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte všetky tesnenia.
Motor Z30DT
6. Na odstránenie vstrekovačov je potrebné odstrániť všetky vedenia a zostavy umiestnené na vrchu motora, ktoré bránia odstráneniu krytov hlavy valcov.
7. Odstráňte kryt hláv 1 - 3-5 valcov, otočte a odstráňte spolu s tesneniami 4 skrutky olejových potrubí (pozri odolávať. ilustrácie), odskrutkujte 3 matice držiakov vstrekovačov, odstráňte 2 držiaky a vyberte vstrekovače. V prípade potreby zopakujte operácie pre trysky druhej hlavy.
17.7 Sponky (2) držiaky vstrekovačov (3) (Motor Y30DT): 1. Olejové vedenia
8. Staré tesnenia vstrekovačov môžu zostať v sedlách - odstráňte ich pomocou vhodného nástroja. Vyčistite vnútorné povrchy zásuviek a nainštalujte do nich nové tesnenia (pozri odolávať. ilustrácie).
17.8 Montáž nového tesnenia (3) do pristátia (4) trysky (Motor Y30DT)
9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motory Y20DTH/Y22DTR
10. Demontujte vačkový hriadeľ (pozri kapitolu 2).
11. Odstráňte dvojité tlačné tyče (pozri odolávať. ilustrácie) ventily, zapamätajte si polohu pre ich inštaláciu.
17.11 Dvojité zdvihátka (1) ventily (motory Y20DTH/Y22DTR) šípky označujú montážne značky
12. Opatrne odpojte 4 hadice mazacieho systému a potom odstráňte skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) upevnením vstupných kanálov vstrekovačov mierne zdvihnite kanály a vytiahnite ich z hlavy valcov, odstráňte tesniace tesnenia vstrekovačov.
17.12 Bot (1) upevnenie vstupného kanála dýzy (motory Y20DTH/ Y22DTB): 2. Tesniace tesnenie
13. Naskrutkujte nástroj KM931 na trysku (pozri odolávať. ilustrácie), nasaďte naň nástroj KM-328-B a opatrne vytiahnite trysku nahor. Opakujte operáciu pre zostávajúce vstrekovače. Staré tesnenia môžu zostať v krytoch - odstráňte ich pomocou vhodného nástroja.
17.13 Odstránenie trysky (3) z hniezda (motory Y20DTH/Y22DTR): 1. Úprava KM-328-B; 2. Adaptácia KM-931; 4. Tesniace tesnenie
14. Pred inštaláciou vstrekovačov vymeňte všetky tesnenia, vyčistite povrchy sediel a nainštalujte vstrekovače - guľový výstupok na každom vstrekovači musí zasahovať do zodpovedajúcej drážky na hlave valcov.
15 Na inštaláciu vstupných kanálov vstrekovačov je potrebné použiť špeciálne náradie KM-6318-1 a KM-6318-2, aby nedošlo k poškodeniu tesnení (pozri odolávať. ilustrácie) a zaistite ich pomocou skrutiek ložiskového krytu na druhej podpere (medzi prvým a druhým valcom) vačkový hriadeľ, zatiaľ čo zátka (6) by mal byť na strane druhého valca. Posúvajte nástroj KM6318-2 v smere označenom šípkou, kým sa zarážka nezastaví v nástroji KM-6813-1.
17.15 Inštalácia zariadení KM6318-1 (1) a KM-6318-2 (2) do druhého piliera (3) vačkový hriadeľ (motory Y20DTH/Y22DTR): 1. Tesniace tesnenie; 2. Zariadenie KM-6318-1; 3. Zariadenie KM-6318-2; 4. Posuvná plocha; 5. Montážne skrutky; 6. Zátka; 7. Závitové otvory ložísk vačkového hriadeľa
16. Vymeňte tesnenia (pozri odolávať. ilustrácie) vstupné kanály dýz, namažte tesnenia silikónovým mazivom (biela farba). Nainštalujte vstupné kanály prvého a druhého valca na klzné plochy zariadení a zatlačte ich až na ich miesta v hlave valca (šípka A). Odpojte zariadenie od kanálov posunutím do strany (šípka B).
17.16 Inštalácia vstupného kanála prvého valca (motory Y20DTH/ Y22DTR)
17. Odstráňte a znova nainštalujte 4 upevnenia nôh (medzi 3 a 4 valcami) vačkový hriadeľ a nainštalujte vstupné kanály dýz 3 a 4 valcov. Odstráňte príslušenstvo.
18. Pre správnu inštaláciu vstupného kanála na trysku musíte použiť kľúč v tvare L s nástrčkovou hlavou. Utiahnite skrutku kľúčom bez použitia páky rukoväte kľúča (pozri odolávať. ilustrácie). Potom utiahnite skrutku pomocou pákovej rukoväte kľúča.
17.18 Dotiahnutie skrutky vstupného kanála vstrekovača (motory Y20DTH/Y22DTR) - najprv (I) a druhý (II) fázy
19. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov