OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra C
  • Pohonná jednotka
  • Napájací a riadiaci systém
  • Demontáž a montáž vstrekovačov paliva

Demontáž a montáž vstrekovačov paliva (Opel Vectra C)

            0

Obsah: Motor Z19DT(H) ⬇ Motor Z30DT ⬇ Motory Y20DTH/Y22DTR ⬇
Pozor: Nedovoľte, aby sa nečistoty dostali do traktu palivového systému!


Upozornenie: Pamätajte, že vstrekovače sú presné zariadenia a musí sa s nimi zaobchádzať mimoriadne opatrne!


Upozornenie: Pred prácou na systéme prívodu paliva na modeloch vybavených motormi so systémom vstrekovania paliva "Common Rail", po vypnutí zapaľovania musíte počkať približne 1 minútu - počas tejto doby sa automaticky zníži tlak v palivovom potrubí!


Motor Z19DT(H)



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5) a odstráňte kryt motora (pozri kapitolu 2).

2. Na motore Z19DT odstráňte 4 montážne skrutky (pozri obrázok 17.2a) a odpojte elektrické vedenie od žeraviacich sviečok. Na motore Z19DTH jednoducho odpojte káblový zväzok (pozri obrázok 17.2b)

17.2a Konektory zapojenia žeraviacej sviečky (2) (motor Z19DT) 1 Montážne skrutky

17.2a Konektory zapojenia žeraviacej sviečky (2) (motor Z19DT) 1 Montážne skrutky


17.2b Konektor zapojenia žeraviacej sviečky (2) (motor Z19DTH): 1. Vysokotlakové palivové vedenie

17.2b Konektor zapojenia žeraviacej sviečky (2) (motor Z19DTH): 1. Vysokotlakové palivové vedenie




3. Odskrutkujte 8 prevlečných matíc a odstráňte vysokotlakové palivové vedenie od rozvodu paliva k vstrekovačom.

Pozor: Pri uvoľňovaní matíc držte vstrekovače druhým vidlicovým kľúčom!


4. Vstrekovače sa demontujú pomocou špeciálnych nástrojov EN47632 a KM-328-B Najprv odpojte vedenia/hadice mazacieho systému, odskrutkujte 4 matice a vyberte vstrekovače s montážnymi držiakmi.

5. Pred inštaláciou vstrekovačov dôkladne očistite montážne sedlá pre ich inštaláciu. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte všetky tesnenia.

Motor Z30DT



6. Pre demontáž vstrekovačov je potrebné odstrániť všetky vedenia a komponenty umiestnené na vrchu motora, ktoré bránia odstráneniu krytov hlavy valcov.

7. Odstráňte kryt hláv valcov 1 - 3-5, odskrutkujte a odstráňte 4 skrutky zaisťujúce olejové potrubia spolu s tesneniami (pozri adj. ilustrácie), odskrutkujte 3 matice montážnych držiakov vstrekovačov, odstráňte 2 držiaky a vyberte vstrekovače. V prípade potreby zopakujte operácie pre vstrekovače druhej hlavy.

17.7 Konzoly (2) na upevnenie vstrekovačov (3) (motor Y30DT): 1. Olejové vedenia

17.7 Konzoly (2) na upevnenie vstrekovačov (3) (motor Y30DT): 1. Olejové vedenia


8. Staré tesnenia vstrekovačov môžu zostať v montážnych objímkach - odstráňte ich pomocou vhodného nástroja. Vyčistite vnútorné povrchy zásuviek a nainštalujte do nich nové tesnenia (pozri adj. ilustrácie).



17.8 Inštalácia nového tesniaceho tesnenia (3) do sedla vstrekovača (4) (motor Y30DT)

17.8 Inštalácia nového tesniaceho tesnenia (3) do sedla vstrekovača (4) (motor Y30DT)


9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Motory Y20DTH/Y22DTR



10. Demontujte vačkový hriadeľ (pozri kapitolu 2).

11. Odstráňte dvojité zdvihátka (pozri adj. ilustrácie) ventily, zapamätajte si polohu pre ich inštaláciu.

17.11 Dvojité zdvihátka (1) ventilov (motory Y20DTH/Y22DTR) šípky označujú montážne značky

17.11 Dvojité zdvihátka (1) ventilov (motory Y20DTH/Y22DTR) šípky označujú montážne značky


12. Opatrne odpojte 4 hadice mazacieho systému a potom odstráňte skrutky (pozri adj. ilustrácie) na zaistenie prívodných kanálov vstrekovača kanály mierne nadvihnite a vytiahnite z hlavy valca, odstráňte tesniace tesnenia vstrekovača.

17.12 Dno (1) na upevnenie prívodného kanála injektora (motory Y20DTH/Y22DTB): 2. Tesniace tesnenie

17.12 Dno (1) na upevnenie prívodného kanála injektora (motory Y20DTH/Y22DTB): 2. Tesniace tesnenie




13. Naskrutkujte zariadenie KM931 na injektor (pozri adj. ilustrácie), pripevnite naň zariadenie KM-328-V a opatrne vytiahnite trysku smerom nahor. Opakujte operáciu pre zostávajúce vstrekovače. V montážnych objímkach môžu zostať staré tesniace tesnenia - odstráňte ich pomocou vhodného nástroja.

17.13 Demontáž vstrekovača (3) zo sedadla (motory Y20DTH/Y22DTR): 1. Zariadenie KM-328-V; 2.…

17.13 Demontáž vstrekovača (3) zo sedadla (motory Y20DTH/Y22DTR): 1. Zariadenie KM-328-V; 2. Zariadenie KM-931; 4. Tesniace tesnenie


14. Pred inštaláciou vstrekovačov vymeňte všetky tesniace tesnenia, vyčistite povrchy montážnych sediel a nainštalujte vstrekovače - guľový výstupok na každom vstrekovači musí zasahovať do zodpovedajúcej drážky na hlave valcov.

15 Na inštaláciu prívodných kanálov vstrekovača, aby sa predišlo poškodeniu tesniacich tesnení, je nutné použiť špeciálne zariadenia KM-6318-1 a KM-6318-2 (pozri adj. ilustrácie) a zaistite ich pomocou montážnych skrutiek veka ložiska na druhej podpere (medzi prvým a druhým valcom) vačkový hriadeľ, pričom zarážka (6) by mala byť na strane druhého valca. Pohybujte zariadením KM6318-2 v smere označenom šípkou, kým sa zarážka nezastaví na zariadení KM-6813-1.



Originál uverejnený na webovej stránke opelbook

17.15 Inštalácia zariadení KM6318-1 (1) a KM-6318-2 (2) na druhú podperu (3) vačkového hriadeľa…

17.15 Inštalácia zariadení KM6318-1 (1) a KM-6318-2 (2) na druhú podperu (3) vačkového hriadeľa (motory Y20DTH/Y22DTR): 1. Tesniace tesnenie; 2. Zariadenie KM-6318-1; 3. Zariadenie KM-6318-2; 4. Posuvná plocha; 5. Montážne skrutky; 6. Zátka; 7. Závitové otvory podpier vačkového hriadeľa


16. Vymeňte tesniace tesnenia (pozri adj. ilustrácie) prívodné kanály vstrekovača, namažte tesnenia silikónovým mazivom (biela farba). Umiestnite prívodné kanály prvého a druhého valca na klzné plochy zariadení a úplne ich zatlačte do ich sediel v hlave valcov (šípka A). Odpojte nástroj od kanálov jeho posunutím do strany (šípka B).

17.16 Inštalácia prvého podávacieho kanála valca (motory Y20DTH/Y22DTR)

17.16 Inštalácia prvého podávacieho kanála valca (motory Y20DTH/Y22DTR)




17. Odstráňte a znova nainštalujte prípravky na 4. podperu (medzi 3 a 4 valcami) vačkový hriadeľ a nainštalujte prívodné kanály pre vstrekovače 3 a 4 valcov. Odstráňte zariadenia.

18. Pre správnu inštaláciu prívodného kanála na vstrekovač je potrebné použiť kľúč v tvare L s nástrčkovou hlavou. Utiahnite skrutku kľúčom bez použitia páky na rukoväti kľúča (pozri adj. ilustrácie). Potom utiahnite skrutku pomocou rukoväte kľúča.

17.18 Utiahnutie montážnej skrutky prívodného kanála vstrekovača (motory Y20DTH/Y22DTR) - prvá (I)…

17.18 Utiahnutie montážnej skrutky prívodného kanála vstrekovača (motory Y20DTH/Y22DTR) - prvá (I) a druhá (II) fáza


19. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Meshcheryakov Damir

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra C: Napájací a riadiaci systém
Ďalšie články

Princíp činnosti systémov vstrekovania paliva dieselových motorov
Riadiaci systém dieselového motora
Demontáž a montáž vstrekovačov paliva
Princíp činnosti systémov vstrekovania paliva benzínových motorov
Systém riadenia benzínového motora
Odstránenie a inštalácia ventilu ventilačného systému palivovej nádrže (EVAP) (benzín)
Demontáž a montáž palivového vstrekovacieho čerpadla
Turbodúchadlo a medzichladič — všeobecné informácie
Filter pevných častíc (motory s pracovným objemom 1,9 l)
Výfukových plynov systém
Demontáž a montáž výfukového systému
Demontáž a montáž filtra pevných častíc (motor Z19DT(H))


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Demontáž a montáž vstrekovačov paliva Opel Astra H (2004-2009)
▶ Výmena vstrekovačov paliva (jeden alebo všetky) (Z10XE,… Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Diagnostika a čistenie vstrekovačov paliva Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «Multec… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Kontrolky teploty, paliva a kontrolky Opel Omega A (1986-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 28 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.