Upozornenie: Pri vykonávaní údržby alebo výmene komponentov systému prívodu paliva dodržujte príslušné bezpečnostné opatrenia.
1. Elektronický systém (pozri adj. ilustrácie) riadenie naftového motora poskytuje nasledujúce možnosti:
- a) Presné dávkovanie paliva v akomkoľvek prevádzkovom režime, čo zaisťuje nízku spotrebu paliva pri vysokom výkone;
- b) Zníženie obsahu škodlivých látok vo výfukových plynoch vďaka presnému dávkovaniu paliva a použitiu katalyzátora;
- c) Voľnobežné otáčky a obmedzenie maximálnej rýchlosti kľukového hriadeľa sa nastavujú a upravujú automaticky
- d) Vlastná diagnostika systému riadenia motora poskytuje možnosť rýchlo nájsť poruchu.
15.1 Snímače a moduly riadiaceho systému naftového motora (na príklade motorov Y20DTH/Y22DTR): 1. Senzor atmosférického tlaku; 2. Solenoidový ventil na reguláciu tlaku plniaceho vzduchu; 3. Snímač polohy palivového pedála; 4. Vákuový prijímač; 5. Vákuový regulačný ventil; 6. Riadiaci modul systému predohrevu; 7. Automatické ventily vákuovej nádrže - box; 8. Elektromagnetický ventil klapky radenia; 9. Solenoidový ventil škrtiacej klapky.; 10. Senzor plniaceho tlaku; 11. Vákuová komora škrtiacej klapky; 12. Snímač impulzov kľukového hriadeľa; 13. Snímač teploty motorového oleja; 14. Rozdeľovacie vstrekovacie čerpadlo paliva plunžerového typu; 15. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16. Senzor merania hmotnosti vzduchu
2. Prvky riadiaceho systému motora si dlhodobo udržujú vysoký výkon a nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu. Pravidelnú výmenu počas údržby vozidla vyžadujú len také prvky palivového systému, ako sú vzduchové a palivové filtre.
[Materiál bol prevzatý zo zdroja: Opelbook.ru]
Komentáre návštevníkov