Pozor: Pri vykonávaní údržby alebo výmene komponentov systému prívodu paliva dodržujte príslušné bezpečnostné opatrenia.
1. Elektronický systém (pozri odolávať. ilustrácie) Riadenie dieselového motora poskytuje nasledujúce funkcie:
- a) Presné dávkovanie paliva v akomkoľvek prevádzkovom režime, čo zaisťuje nízku spotrebu paliva pri vysokom výkone;
- b) Zníženie obsahu škodlivých látok vo výfukových plynoch vďaka presnému dávkovaniu paliva a použitiu katalyzátora;
- c) Voľnobežné otáčky a obmedzenie maximálnych otáčok motora sa nastavujú a upravujú automaticky
- d) Samodiagnostika systému riadenia motora poskytuje možnosť rýchleho odstraňovania problémov.
15.1 Senzory a moduly riadiaceho systému naftového motora (na príklade motorov Y20DTH/Y22DTR): 1. Senzor atmosférického tlaku; 2. Solenoidový ventil na reguláciu tlaku plniaceho vzduchu; 3. Snímač polohy palivového pedálu; 4. Vákuový prijímač; 5. Vákuový regulačný ventil; 6. Riadiaci modul systému predhrievania; 7. Automatické ventily vákuových nádrží - boxy; 8. Spínač solenoidovej klapky; 9. Elektromagnetický škrtiaci ventil.; 10. Senzor plniaceho tlaku; 11. Škrtiaca klapka vákuovej komory; 12. Kľukový hriadeľ snímača impulzov; 13. Snímač teploty motorového oleja; 14. Distribučné vstrekovacie čerpadlo piestového typu; 15. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16. Senzor merania hmotnosti vzduchu
2. Prvky riadiaceho systému motora si dlhodobo udržujú vysoký výkon a nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu. Len také prvky energetického systému, ako sú vzduchové a palivové filtre, vyžadujú pravidelnú výmenu počas údržby vozidla.
Komentáre návštevníkov