Внимание: Когато извършвате поддръжка или подменяте части на системата за подаване на гориво, спазвайте съответните предпазни мерки.
1. Електронната система за управление на дизеловия двигател (вижте илюстрацията) предоставя следните характеристики:
- а) Точно дозиране на горивото във всеки режим на работа, което осигурява нисък разход на гориво при висока мощност;
- б) Намаляване съдържанието на вредни вещества в отработените газове чрез прецизно дозиране на горивото и използване на каталитичен конвертор;
- c) Скоростта на празен ход и максималната граница на скоростта на двигателя се задават и регулират автоматично
- d) Самодиагностиката на системата за управление на двигателя осигурява възможност за бързо отстраняване на неизправности.
15.1 Сензори и модули на системата за управление на дизелов двигател (на примера на двигатели Y20DTH/Y22DTR): 1. Сензор за атмосферно налягане; 2. Електромагнитен клапан за контрол на налягането на зареждащия въздух; 3. Сензор за положение на педала за гориво; 4. Вакуум приемник; 5. Вентил за управление на вакуума; 6. Модул за управление на системата за предварително загряване; 7. Автоматични вакуумни резервоари - кутии; 8. Електромагнитен демпферен превключвател; 9. Електромагнитна дроселна клапа.; 10. Сензор за налягане при пълнене; 11. Дросел на вакуумната камера; 12. Импулсен сензор колянов вал; 13. Датчик за температурата на двигателното масло; 14. Разпределителна инжекционна помпа от бутален тип; 15. Сензор за температура на охлаждащата течност; 16. Сензор за измерване на въздушна маса
2. Елементите на системата за управление на двигателя поддържат висока производителност за дълго време и практически не изискват поддръжка. Само такива елементи на захранващата система като въздушни и горивни филтри се нуждаят от редовна подмяна по време на поддръжката на автомобила.
Коментари на посетители