10.1a Резервоар за гориво (10) бензинови модели: 1. Гърловина за пълнене с филтър; 2. Свързващ маркуч; 3. Филтър на вентилационната система на резервоара за гориво; 4. Кутия с активен въглен; 5. Задна част на захранващия тръбопровод за гориво; 6. Горивопровод на системата за отопление/вентилация по време на паркиране; 7. Задна част на връщащия горивопровод; 8. Капак на горивната помпа; 9. Окабеляване; 11. Конектор на горивопровода на вътрешното отопление/вентилационна система по време на паркиране; 12. Съединител на линията за подаване на гориво; 13. Съединител на линията за връщане на гориво; 14. Горивен филтър; 15. Дозираща помпа за вътрешното отопление/вентилация по време на паркиране; 16. Тръба на системата за вентилация на резервоара за гориво
10.1b Резервоар за гориво (3) дизелови модели: 1. Гърловина за пълнене с филтър; 2. Свързващ маркуч; 4. Задна част на захранващия тръбопровод за гориво; 5. Задна част на връщащия горивопровод; 6. Капак на горивната помпа; 7. Втора връщаща горивопровод (само на двигател Y30DT); 8, 15. Електрически снопове; 9. Конектор на обратната линия на системата за охлаждане на горивото; 10. Среден съединител на горивопровода; 11. Съединител на линията за подаване на гориво; 12. Съединител на линията за връщане на гориво; 13. Съединител за втори връщащ горивопровод; 14. Клапан на системата за охлаждане на горивото; 16. Допълнителна дозираща помпа за нагревател
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Освободете остатъчното налягане в горивната система (бензинови модели).
3. Преди да извадите резервоара за гориво, трябва да извадите цялото гориво от него. Тъй като производителите не предоставят пробка за източване, изпомпвайте горивото със специална помпа - внимавайте, все още ще има малко гориво в резервоара.
4. Отстранете компонентите на изпускателната система.
5. Освободете кабела на ръчната спирачка от междинните държачи (виж прил. илюстрация) и скоби и го преместете далеч от резервоара.
10.5 Междинни държачи (обозначени със стрелки) закрепване на кабела на ръчната спирачка: 1. Конектор за окабеляване на модула на помпата за гориво; 2. Държачи
6. Изключете съединителя на кабелите на горивната помпа (вижте илюстрация 10.5).
7. Поставете подходящ съд за събиране на горивото, разкачете съединителите на горивопровода (вижте илюстрации 10.1a и 10.1b) и ги затворете с подходящи тапи.
8. Разхлабете скобата и откачете свързващия маркуч (вижте илюстрации 10.1a и b) гърловина за пълнене от резервоара.
10.10 Отстраняване на резервоара за гориво с помощта на такелажен крик; стрелките показват болтовете на монтажната лента
10. Подпрете резервоара с крик за камион (виж прил. илюстрация), първо, за да разпределите натоварването, поставете парче дъска върху главата на последния, развийте закрепващите болтове и отстранете 2-те монтажни ленти.
12. Внимателно спуснете и извадете резервоара за гориво заедно с втулката на гърловината за пълнене, изключете всички захранващи линии от резервоара. Ако е необходимо, извадете модула на горивната помпа от резервоара.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако резервоарът се сменя, инсталирайте отново всички подвижни части от стария към новия.
14. Преди първото си каране добавете малко количество гориво в резервоара и проверете за признаци на развиващи се течове.
Коментари на посетители