Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! Спазвайте всички приложими предпазни мерки за пожарна безопасност, когато работите върху компоненти на енергийната система. Да не се пуши! Не приближавайте мястото на работа с открит пламък или носете незащитен абажур! Не обслужвайте системата в помещения, оборудвани с отоплителни уреди, работещи с природен газ и пилотно отопление (като нагреватели за гореща вода и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът е класифициран като канцероген, т.е. вещества, които допринасят за развитието на рак! Опитайте се да предотвратите попадането на гориво в открити части на тялото - използвайте гумени защитни ръкавици, в случай на случаен непредвиден контакт с гориво измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Незабавно почистете разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че системата за впръскване на гориво на моделите, оборудвани с впръскване на гориво, е постоянно под налягане. Освободете остатъчното налягане в системата, преди да се опитате да разкачите горивопроводите. Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Дръжте под ръка пожарогасител клас B по всяко време!
1. При бензинови модели, освободете остатъчното налягане в горивната система (вижте раздел Понижаване на налягането в горивната система на бензинови двигатели). Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преди да извадите резервоара за гориво, трябва да извадите цялото гориво от него. Тъй като производителите не предоставят запушалка за източване, ще трябва да извадите резервоара с минимално количество гориво, като преди това сте отстранили основното му захранване по метода на сифона.
3. Отстранете компонентите на системата за освобождаване на отработените газове и термозащитните екрани (вижте част Система за впръскване на гориво на бензинови двигатели от настоящата глава).
4. Подпрете предните колела с подложни клинове и разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка (вижте Глава Спирачна система).
5. Изключете кабела на ръчната спирачка от куката, разположена пред спирачния барабан. (Вижте глава Спирачна система).
6. Освободете кабела на ръчната спирачка на междинните скоби и скоби и го извадете от резервоара.
7. Изключете окабеляването от модула на горивната помпа/сензора за потока на гориво (вижте раздели Проверка и смяна на горивната помпа - бензинови модели и Смяна на индикатора за гориво).
8. Отворете капачката на пълнителя и отстранете гумения о-пръстен. Извийте болта за закрепване на устата към тялото.
Долен болт, закрепващ гърловината на резервоара за гориво към елемента на тялото
9. Отстранете дясното задно колело, дайте фиксиращи винтове и гайки и отстранете фиксатора за защита на арката на колелото.
10. Маркирайте и откачете два малки маркуча от гърлото, след като разхлабите скобите на тяхното закрепване.
11. Освободете скобите и разкачете горивопроводите, водещи към основата на гърловината за пълнене. Извийте долния болт на закрепването на желираната уста и извадете последния изпод колата.
12. Вървете по горивопроводите от резервоара до най-близката им точка на закрепване. Маркирайте и разкачете двата маркуча, след като разхлабите скобите им.
Ако се използват бързи съединители за закрепване на маркучи, следвайте инструкциите в раздел Проверка на състоянието и смяна на горивопроводите и техните фитинги.
13. При бензиновите модели отделете горивния филтър от монтажната лента на резервоара за гориво.
14. Подпрете резервоара с крик за количка, след като поставите парче дъска върху главата на последния.
15. Развийте фиксиращите болтове и отстранете монтажните ленти.
16. Бавно спуснете резервоара, като откачите всички маркучи по пътя. Извадете резервоара изпод колата.
17. Ако в резервоара се е натрупала вода, отстранете капачката на горивната помпа/сензора за потока на гориво (вижте раздел Проверка и смяна на горивната помпа - бензинови модели) и отстранете останалото гориво от резервоара. Ако в резервоара има следи от влага, промийте го с чисто гориво. Резервоарът е изработен от пластмаса и трябва да се смени в случай на сериозна повреда. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени в специализиран сервиз.
18. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа на компонентите. Обърнете внимание на следните точки:
- Уверете се, че когато монтирате резервоара, маркучите, положени над него, не са притиснати;
- Уверете се, че крепежните елементи на монтажните ленти са здраво затегнати;
- Уверете се, че всички маркучи и електрически връзки са правилно свързани и стабилни;
- Не забравяйте да регулирате ръчната спирачка (вижте Глава Спирачна система);
- Преди първото каране напълнете резервоара с малко гориво и го проверете за признаци на развиващи се течове.
Коментари на посетители