Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! При работа с компоненти на захранващата система спазвайте всички приети мерки за пожарна безопасност. Не пушете! Не приближавайте работната площадка с открит пламък или незащитен абажур! Не обслужвайте системата в помещения, оборудвани с отоплителни уреди на природен газ, оборудвани с пилотен пламък (като бойлери и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът се счита за канцерогенно вещество, т.е. вещество, което насърчава развитието на рак! Опитайте се да избегнете контакт на гориво с открити части на тялото - използвайте гумени защитни ръкавици, а в случай на случаен, неочакван контакт с гориво, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Съберете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че горивната система на моделите с впръскване на гориво е под постоянно налягане. Преди да изключите горивопроводите, освободете остатъчното налягане в системата. Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Винаги дръжте под ръка пожарогасител клас B!
1. При бензинови модели изпуснете остатъчното налягане в горивната система (вижте Раздел Освобождаване на налягането в горивната система на бензиновите двигатели). Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преди да извадите резервоара за гориво, трябва да извадите цялото гориво от него. Тъй като производителите не предоставят пробка за източване, ще трябва да извадите резервоара с минимално количество останало гориво, като първо сте отстранили основното захранване по метода на сифона.
3. Отстранете компонентите на изпускателната система и топлинните щитове (вижте Раздел Система за впръскване на гориво на бензинови двигатели от тази глава).
4. Подпрете предните колела с подложни клинове и разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система).
5. Изключете кабела на ръчната спирачка от куката, разположена пред спирачния барабан. (Вижте глава Спирачна система).
6. Освободете задвижващия кабел на ръчната спирачка от междинните скоби и скоби и го преместете настрани от резервоара.
7. Изключете електрическото окабеляване от горивната помпа/сензора за потока на горивото (вижте Раздели Проверка и смяна на горивна помпа - бензинови модели и Смяна на датчика за нивото на горивото).
8. Отворете капачката на резервоара и отстранете гумения уплътнителен пръстен. Отстранете болта, закрепващ гърловината за пълнене към тялото.
Долен болт, закрепващ гърловината на резервоара за гориво към елемента на тялото
9. Отстранете дясното задно колело, разхлабете монтажните винтове и гайки и отстранете защитната облицовка на арката на колелото.
10. Маркирайте и разкачете двата малки маркуча от гърлото, като първо сте разхлабили скобите, които ги закрепват.
11. Разхлабете скобите и разкачете горивопроводите, свързани към основата на гърловината за пълнене. Развийте долния болт, закрепващ гърловината за пълнене, и я извадете отдолу на автомобила.
12. Следвайте горивопроводите от резервоара до най-близката им точка на закрепване. Маркирайте и разкачете двата маркуча, след като разхлабите скобите, които ги закрепват.
Ако за закрепване на маркучите се използват съединители за бързо свързване, следвайте инструкциите в Раздел Проверка на състоянието и подмяна на горивопроводите и техните фитинги.
13. При бензинови модели отделете горивния филтър от монтажната лента на резервоара за гориво.
14. Подпрете резервоара с крик за количка, като първо поставите парче дъска върху главата на последния.
15. Развийте монтажните болтове и отстранете монтажните ленти.
16. Внимателно спуснете резервоара, като откачите всички маркучи по пътя. Извадете резервоара изпод превозното средство.
17. Ако в резервоара се е натрупала вода, отстранете капака на горивната помпа/сензора за потока на гориво (вижте Раздел Проверка и смяна на горивна помпа - бензинови модели) и извадете останалото гориво от резервоара. Ако в резервоара има следи от влага, промийте го с чисто гориво. Резервоарът е изработен от пластмаса и трябва да се смени, ако е сериозно повреден. Незначителните дефекти могат да бъдат коригирани в специализиран сервиз.
18. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- Уверете се, че когато монтирате резервоара, маркучите, положени над него, не са притиснати;
- Уверете се, че крепежните елементи на монтажната лента са здраво затегнати;
- Уверете се, че всички маркучи и електрически връзки са правилно свързани и здраво закрепени;
- Не забравяйте да регулирате ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система);
- Преди първото си каране добавете малко количество гориво в резервоара и проверете за признаци на течове.
Коментари на посетители