2. За да проверите работата му, откачете маркуча за подаване на гориво от разпределителната линия на горивото в двигателното отделение, насочете го в калибриран контейнер с вместимост около 5 литра.
3. Свалете капака на релето в десния заден ъгъл на двигателното отделение. Издърпайте релето на горивната помпа и издърпайте основата от закачалката.
4. С помощта на джъмпер свържете клемите 30V и 87V заедно за една минута (снимка).
5. Контейнерът трябва да съдържа около 1,6-2,4 литра гориво. Ако не, горивният филтър може да е запушен или повреден.
6. За да премахнете горивната помпа, блокирайте предните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и я закрепете върху стойки на осите.
7. На отделна горивна помпа изключете електрическото окабеляване, след това монтирайте скоби към двата маркуча и ги разкачете. Развийте болта на скобата и свалете горивната помпа.
8. На помпата, монтирана в резервоара, отстранете капачката на пълнителя и изпомпете горивото. Изключете съединителя, след това монтирайте скоби на захранващия и връщащия маркуч и ги разкачете. Развийте болтовете и свалете горивната помпа. Отстранете уплътнението.
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Статия, публикувана на уебсайта [www.opelbook.ru]
Коментари на посетители