Модели на карбуратори
1. Горивната помпа е разположена върху корпуса на разпределителния вал и се задвижва от натиск от ексцентрична гърбица на разпределителния вал (вижте снимката).
Снимка 5.1. Горивна помпа (двигател 1.3).
2. Мястото за монтаж на помпата е малко по-различно за двигатели 1.3 и 1.6.
3. Горивната помпа е полузапечатана помпа за еднократна употреба и не подлежи на ремонт.
4. На дадена честота (виж раздел "Рутинна поддръжка") Цедката на помпата трябва да се почисти. За да направите това, отстранете винта, закрепващ капака на помпата.
5. Свалете капака, обърнете го и отстранете гумения уплътнителен пръстен и цедката (вижте снимката).
Снимка 5.5. Капак на горивната помпа с филтър и О-пръстен.
6. Избършете капака и изплакнете цедката с чист бензин. Филтърът трябва да се сменя на определени интервали.
7. Поставете филтъра и о-пръстена обратно в капака. Поставете капака върху помпата и го закрепете с винта. Внимавайте да не затегнете прекалено много винта.
8. Ако горивото не тече към карбуратора и е известно със сигурност, че резервоарът за гориво не е празен, трябва да проверите работата на помпата.
9. Изключете проводника за ниско напрежение, свързващ разпределителя със запалителната бобина (за да няма искра на свещите).
10. Завъртете ключа за запалване, така че стартерът да направи няколко завъртания и наблюдавайте как горивото тече от отворения край на маркуча за гориво. Горивото трябва да отделя редовни силни емисии. Ако не, горивната помпа е дефектна и трябва да се смени.
11. За да премахнете помпата, откачете и запушете маркучите за гориво. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи помпата, и я извадете от корпуса на разпределителния вал (вижте снимката).
Снимка 5.11. Маркучи за горивна помпа.
12. Монтирайте помпата в обратен ред. Сменете уплътнението на фланеца на помпата.
Инжекционни модели
13. Горивната помпа е електрическа и нейното отстраняване е описано в раздел 25.
Коментари на посетители