Горивна помпа — описание, поддръжка, проверка, премахване и монтиране (Opel Ascona C)

Модели на карбуратори

1. Горивната помпа е разположена върху корпуса на разпределителния вал и се задвижва от прът от ексцентриковия гърбичен вал на разпределителния вал (вижте снимката).



2. Мястото на монтаж на помпата е малко по-различно за двигатели 1.3 и 1.6.

3. Горивната помпа е полухерметична помпа за еднократна употреба и не може да се ремонтира.

4. При дадена честота (вижте раздел "Рутинна поддръжка") мрежестият филтър на помпата трябва да се почисти. За да направите това, отстранете винта, закрепващ капака на помпата.

5. Свалете капака, обърнете го и извадете гумения уплътнителен пръстен и мрежестия филтър (вижте снимката).





6. Избършете капака и измийте мрежестия филтър с чист бензин. Филтърът трябва да се сменя през определени интервали.

7. Поставете филтъра и уплътнителния пръстен обратно в капака. Поставете капака на помпата и го закрепете с винта. Внимавайте да не презатегнете винта.

8. Ако горивото не достигне до карбуратора и е известно със сигурност, че резервоарът за гориво не е празен, трябва да се провери работата на помпата.

9. Изключете нисковолтовия проводник, свързващ разпределителя към бобината на запалването (така че да няма искра по свещите).

10. Завъртете ключа в превключвателя за запалване, така че стартерът да направи няколко оборота и наблюдавайте как горивото тече от отворения край на горивния маркуч. Горивото трябва да тече на равни, силни изблици. Ако това не е така, горивната помпа е повредена и трябва да бъде сменена.

11. За да свалите помпата, разкачете и запушете горивните маркучи. Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи помпата, и я извадете от корпуса на разпределителния вал (вижте снимката).



12. Помпата се монтира в обратен ред. Сменете уплътнението на фланеца на помпата.

Модели с инжектори

13. Горивната помпа е електрическа и нейното отстраняване е описано в раздел 25.