Част А: Карбураторни двигатели
Обща част
Тип система - Задно монтиран резервоар за гориво, механична горивна помпа и температурно контролиран въздушен филтър
Капацитет на резервоара за гориво: 61 л
Октановото число на горивото — 98 (минимум) или "4-star" (вижте също раздел 26)
Горивна помпа
Принцип на действие - Механична помпа със задвижване на разпределителния вал
Налягане - 0,25-0,36 бара
Въздушен филтър 1.3 и 1.6 — Champion W103
1.8 — Champion U512
Карбуратор GM Varajet II
Диаметър на дроселовата клапа:
- Стъпка 1 - 35,0 мм
- Стъпка 2 - 46,0 мм
Диаметър на въздушния отвор - 28,0 мм
Главна струя:
- 1.3 — 201
- 1.6 — 204
Иглен клапан за система с частично натоварване - 1.51
Тегло на плувката - 5,6 г
Горна позиция на поплавъка (празнина между горната повърхност и фланеца) — 4,5-6,5 мм
Хлабини на въздушните амортисьори (автоматична дроселова клапа - вижте текста):
- А (намален клирънс на клапите) — 2,8-3,4 мм
- В (бърз празен ход) — 2,3-2,8 мм
- С (широко отворена дроселова клапа) — 9,5-10,5 мм
- Хлабина на въздушния амортисьор (ръчен дросел) — 2,8-3,4 мм
- Хлабина на буталото на ускорителната помпа - 7,8-8,2 мм
Реакция на лост въздушен клапан при тяга — 0,1-0,3 мм
| Карбуратор Pierburg 2E3 - двигател 1.3 | Основно | Вторично |
| Диаметър на въздушното гърло | 20 мм | 24 мм |
| Главна струя | X97.5 | X112.5 |
| Въздушна струя | Х80 | Х100 |
| Код на емулсионна тръба | 88 | 60 |
| Канал за обогатяване на сместа с частично натоварване | 0,5 мм | - |
| Диаметър на предварително пръскане | 8 мм | 7 мм |
| Диаметър на отвора на канала за изход на сместа | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Горивна дюза на системата за празен ход | 37,5 | - |
| Дюза на системата за празен ход | 130 | - |
| Струя за обогатяване на сместа | - | 105-125 |
| Диаметър на поплавъчния иглен клапан | 1,5 мм | - |
| Горна позиция на поплавъка | 28-30 | - |
| Код на механизма за спускане на амортисьорите | 55 | - |
| Код на механизма за спускане на амортисьорите | 59 | - |
| Хлабина на дроселовата клапа при бързи обороти на празен ход: | ||
| Ръчна скоростна кутия | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 1,1-1,2 мм | - |
| Хлабина на въздушния амортисьор: | ||
| Ръчна скоростна кутия | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 2,1-2,5 мм | - |
| Дебит на ускорителната помпа (см³/ход): | ||
| Ръчна скоростна кутия | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 0,18-0,42 мм | - |
| Карбуратор Pierburg 2E3 - двигател 1.6 | Основно | Вторично |
| Диаметър на въздушното гърло | 20 мм | 24 мм |
| Главна струя | Х95 | Х105 |
| Въздушна струя | Х110 | Х80 |
| Код на емулсионна тръба | 88 | 51 |
| Канал за обогатяване на сместа с частично натоварване | 0,55 мм | - |
| Диаметър на предварително пръскане | 8 мм | 7 мм |
| Диаметър на отвора на канала за изход на сместа | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Горивна дюза на системата за празен ход | 42,5 | - |
| Дюза на системата за празен ход | 132,5 | - |
| Струя за обогатяване на сместа | 85-105 | - |
| Диаметър на поплавъчния иглен клапан | 1,5 мм | - |
| Горна позиция на поплавъка | 28-30 | - |
| Хлабина на дроселовата клапа при бързи обороти на празен ход: | ||
| Ръчна скоростна кутия | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 1,1-1,2 мм | - |
| Хлабина на въздушния амортисьор: | ||
| Ръчна скоростна кутия | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 2,1-2,5 мм | - |
| Дебит на ускорителната помпа (см³/ход): | ||
| Ръчна скоростна кутия | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматична трансмисия | 0,18-0,42 мм | - |
| Данни за корекции | Ръчна скоростна кутия | Автоматична трансмисия |
| Обороти на празен ход | 900-950 об/мин | 800-850 об/мин |
| Бърз празен ход: | ||
| Varajet II: | ||
| 1.3 с автоматичен дросел | 2150-2250 об/мин | 2550-2650 об/мин |
| 1.3 с ръчен дросел | 2500 об/мин | 2600 об/мин |
| 1.6 | 2050-2150 об/мин | 2250-2350 об/мин |
| Пиербург 2E3 | 2100-2500 об/мин | 2400-2800 об/мин |
| Съдържание на CO в отработените газове на празен ход | 1,0-1,5% | 1,0-1,5% |
Въртящ момент на затягане (Nm)
Гайки на горивната помпа:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Гайки за монтаж на карбуратора:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Част Б: Двигатели с впръскване
Обща част
Тип система - Със заден резервоар за гориво и система за впръскване LE Jetronic
[Статия, публикувана на уеб портал OPELBOOK.ru]
Капацитет на резервоара за гориво: 61 л
Октановото число на горивото — 98 (минимум) или "4-star" (вижте също раздел 26)
Пречиствател на въздух - Champion U511
Горивна помпа
Тип - Електрическа помпа
Налягане - 0,25 бара
Горивен филтър — Champion L201
Данни за корекции
Скорост на празен ход:
- Ръчна скоростна кутия - 900-950 об/мин
- Автоматична трансмисия 800-850 об/мин
- Съдържанието на CO в изпускателната на празен ход — 0,2-0,5%
Въртящ момент на затягане (Nm)
Горивни инжектори - 32
Коментари на посетители