A rész: Karburátoros motorok
közös rész
Rendszertípus - Hátsó üzemanyagtartály, mechanikus üzemanyag-szivattyú és hőmérséklet-szabályozott légszűrő
Üzemanyagtartály űrtartalom - 61 l
Üzemanyag oktánszám - 98 (minimális) vagy "4-star" (lásd még a 26. pontot)
Üzemanyagpumpa
Működési elv - Mechanikus vezérműtengelyes szivattyú
Nyomás - 0,25-0,36 bar
Légszűrő 1.3 és 1.6 – Champion W103
1.8 — Champion U512
Karburátor GM Varajet II
Fojtószelep átmérője:
- 1. szakasz - 35,0 mm
- 2. szakasz - 46,0 mm
A légnyak átmérője - 28,0 mm
Fősugár:
- 1.3 — 201
- 1.6 — 204
Részterhelésű rendszer tűszelepe - 1,51
Úszó súlya - 5,6 g
Felső úszó pozíció (hézag a felső felület és a karima között) - 4,5-6,5 mm
Légcsappantyú-hézagok (automatikus szívás – lásd a szöveget):
- A (szárny leeresztett rés) - 2,8-3,4 mm
- BAN BEN (gyors alapjárat) - 2,3-2,8 mm
- VAL VEL (Teljes gázzal) - 9,5-10,5 mm
- Fojtó rés (kézi fojtó) - 2,8-3,4 mm
- A gyorsító szivattyú dugattyújának hézaga - 7,8-8,2 mm
A légszelep karjának játéka a rúdnál 0,1-0,3 mm
Pierburg 2EZ karburátor - 1.3 motor | Elsődleges | Másodlagos |
A légnyak átmérője | 20 mm | 24 mm |
Fősugár | X97.5 | X112.5 |
Légsugár | X80 | X100 |
Emulziós tubus kódszáma | 88 | 60 |
Keverékdúsító csatorna részleges terhelésnél | 0,5 mm | - |
Permetezés előtti átmérő | 8 mm | 7 mm |
A keverék kimeneti nyílásának átmérője | 2,5 mm | 3,0 mm |
Üresjárati üzemanyagsugár | 37,5 | - |
Üresjárati légsugár | 130 | - |
Keverékdúsító sugár | - | 105-125 |
Az úszó tűszelep átmérője | 1,5 mm | - |
Felső úszó pozíció | 28-30 | - |
A fedél leeresztő mechanizmusának kódja | 55 | - |
A fedél leeresztő mechanizmusának kódja | 59 | - |
Fojtószelep-hézag gyors alapjáraton: | ||
Kézi váltó | 0,8-0,9 mm | - |
Automatikus átvitel | 1,1-1,2 mm | - |
Légcsappantyú hézag: | ||
Kézi váltó | 1,7-2,1 mm | - |
Automatikus átvitel | 2,1-2,5 mm | - |
Gyorsító szivattyú ellátás (cm3 /löket): | ||
Kézi váltó | 0,38-0,62 mm | - |
Automatikus átvitel | 0,18-0,42 mm | - |
Pierburg 2EZ karburátor - 1.6 motor | Elsődleges | Másodlagos |
A légnyak átmérője | 20 mm | 24 mm |
Fősugár | X95 | X105 |
Légsugár | X110 | X80 |
Emulziós tubus kódszáma | 88 | 51 |
Keverékdúsító csatorna részleges terhelésnél | 0,55 mm | - |
Permetezés előtti átmérő | 8 mm | 7 mm |
Keverék kimeneti nyílás átmérője | 2,5 mm | 3,0 mm |
Üresjárati üzemanyagsugár | 42,5 | - |
Üresjárati légsugár | 132,5 | - |
Keverékdúsító sugár | 85-105 | - |
Az úszó tűszelep átmérője | 1,5 mm | - |
Felső úszó pozíció | 28-30 | - |
Fojtószelep-hézag gyors alapjáraton: | ||
Kézi váltó | 0,8-0,9 mm | - |
Automatikus átvitel | 1,1-1,2 mm | - |
Légcsappantyú hézag: | ||
Kézi váltó | 1,7-2,1 mm | - |
Automatikus átvitel | 2,1-2,5 mm | - |
Gyorsító szivattyú ellátás (cm3 /löket): | ||
Kézi váltó | 0,38-0,62 mm | - |
Automatikus átvitel | 0,18-0,42 mm | - |
Kiigazítási adatok | Kézi váltó | Automatikus átvitel |
Alapjárati fordulatszám | 900-950 ford./perc | 800-850 ford./perc |
Gyors üresjárat: | ||
Varajet II: | ||
1.3 automatikus szívással | 2150-2250 ford./perc | 2550-2650 ford./perc |
1.3 kézi szivatóval | 2500 ford./perc | 2600 ford./perc |
1.6 | 2050-2150 ford./perc | 2250-2350 ford./perc |
Pierburg 2EZ | 2100-2500 ford./perc | 2400-2800 ford./perc |
CO-tartalom a kipufogóban alapjáraton | 1,0-1,5% | 1,0-1,5% |
Nyomaték (Nm)
Üzemanyag-szivattyú anyák:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Karburátor rögzítő anyák:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
B rész: Befecskendezős motorok
közös rész
Rendszertípus - Hátsó üzemanyagtartállyal és LE. Jetronic befecskendező rendszerrel
Üzemanyagtartály űrtartalom - 61 l
Üzemanyag oktánszám - 98 (minimális) vagy "4-star" (lásd még a 26. részt)
Légtisztító – Champion U511
Üzemanyagpumpa
Típus - Elektromos szivattyú
Nyomás - 0,25 bar
Üzemanyagszűrő - Champion L201
Kiigazítási adatok
Alapjárati fordulatszám:
- Kézi sebességváltó - 900-950 rpm
- Automata sebességváltó 800-850 rpm
- CO-tartalom a kipufogóban alapjáraton - 0,2-0,5%
Nyomaték (Nm)
Üzemanyag-befecskendezők - 32
Látogatói megjegyzések