Частина А: Карбюраторні двигуни
Загальна частина
Тип системи — З заднім розташуванням паливного бака, механічним паливним насосом та очищувачем повітря з температурним керуванням
Місткість паливного бака - 61 л
Октанове число палива - 98 (мінімум) або "4-star" (див. також розділ 26)
Паливний насос
Принцип роботи — Механічний насос із приводом від розподільного валу
Тиск - 0,25-0,36 бар
Очисник повітря 1.3 і 1.6 - Champion W103
1.8 — Champion U512
Карбюратор GM Varajet II
Діаметр дросельної заслінки:
- Ступінь 1 - 35,0 мм
- Ступінь 2 - 46,0 мм
Діаметр повітряної горловини - 28,0 мм
Головний жиклер:
- 1.3 — 201
- 1.6 — 204
Голковий клапан системи часткових навантажень - 1,51
Вага поплавця - 5,6 г
Верхнє положення поплавця (зазор між верхньою поверхнею та фланцем) - 4,5-6,5 мм
Зазори повітряної заслінки (автоматичний підсмоктування - див. текст):
- А (зазор опущеної заслінки) - 2,8-3,4 мм
- У (швидкі неодружені оберти) - 2,3-2,8 мм
- З (повністю відкрита дросельна заслінка) - 9,5-10,5 мм
- Зазор повітряної заслінки (ручний підсмоктування) - 2,8-3,4 мм
- Зазор плунжера прискорювального насоса – 7,8-8,2 мм
Оригінал розміщено на веб-сайті: Opelbook.ru
Люфт важеля повітряного клапана біля тяги - 0,1-0,3 мм
| Карбюратор Pierburg 2ЕЗ-двигун 1.3 | Первинна | Вторинна |
| Діаметр повітряної горловини | 20 мм | 24 мм |
| Головний жиклер | Х97,5 | Х112,5 |
| Повітряний жиклер | Х80 | Х100 |
| Кодовий номер емульсійної трубки | 88 | 60 |
| Канал збагачення суміші при частковому навантаженні | 0,5 мм | - |
| Діаметр попереднього розпилювача | 8 мм | 7 мм |
| Діаметр отвору каналу випуску суміші | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Паливний жиклер системи холостого ходу | 37,5 | - |
| Повітряний жиклер системи холостого ходу | 130 | - |
| Жиклер збагачення суміші | - | 105-125 |
| Діаметр голчастого клапана поплавця | 1,5 мм | - |
| Верхнє положення поплавця | 28-30 | - |
| Код механізму опускання заслінки | 55 | - |
| Код механізму опускання заслінки | 59 | - |
| Зазор дросельної заслінки на швидких холостих обертах: | ||
| Ручна коробка передач | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 1,1-1,2 мм | - |
| Зазор повітряної заслінки: | ||
| Ручна коробка передач | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 2,1-2,5 мм | - |
| Подача прискорювального насоса (см³/хід): | ||
| Ручна коробка передач | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 0,18-0,42 мм | - |
| Карбюратор Pierburg 2ЕЗ - двигун 1.6 | Первинна | Вторинна |
| Діаметр повітряної горловини | 20 мм | 24 мм |
| Головний жиклер | Х95 | Х105 |
| Повітряний жиклер | Х110 | Х80 |
| Кодовий номер емульсійної трубки | 88 | 51 |
| Канал збагачення суміші при частковому навантаженні | 0,55 мм | - |
| Діаметр попереднього розпилювача | 8 мм | 7 мм |
| Діаметр отвору каналу випуску суміші | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Паливний жиклер системи холостого ходу | 42,5 | - |
| Повітряний жиклер системи холостого ходу | 132,5 | - |
| Жиклер збагачення суміші | 85-105 | - |
| Діаметр голчастого клапана поплавця | 1,5 мм | - |
| Верхнє положення поплавця | 28-30 | - |
| Зазор дросельної заслінки на швидких холостих обертах: | ||
| Ручна коробка передач | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 1,1-1,2 мм | - |
| Зазор повітряної заслінки: | ||
| Ручна коробка передач | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 2,1-2,5 мм | - |
| Подача прискорювального насоса (см³/хід): | ||
| Ручна коробка передач | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматична коробка передач | 0,18-0,42 мм | - |
| Регулювальні дані | Ручн.коробка передач | Автом.коробка передач |
| Неодружені оберти | 900-950 об/хв | 800-850 об/хв |
| Швидкі холості оберти: | ||
| Varajet II: | ||
| 1.3 з автом | 2150-2250 об/хв | 2550-2650 об/хв |
| 1.3 з ручним підсмоктуванням | 2500 об/хв | 2600 об/хв |
| 1.6 | 2050-2150 об/хв | 2250-2350 об/хв |
| Pierburg 2ЄЗ | 2100-2500 об/хв | 2400-2800 об/хв |
| Зміст CO у вихлопі на холостому ході | 1,0-1,5% | 1,0-1,5% |
Момент затяжки (Н·м)
Гайки паливного насосу:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Кріпильні гайки карбюратора:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Частина Б: Інжекторні двигуни
Загальна частина
Тип системи — із заднім розташуванням паливного бака та інжекторною системою LE Jetronic
Місткість паливного бака - 61 л
Октанове число палива - 98 (мінімум) або "4-star" (див. також розділ 26)
Очищувач повітря - Champion U511
Паливний насос
Тип — електричний насос
Тиск - 0,25 бар
Паливний фільтр - Champion L201
Регулювальні дані
Неодружені обороти:
- Ручна коробка передач - 900-950 об/хв
- Автоматична коробка передач 800-850 об/хв
- Зміст CO у вихлопі на холостому ході - 0,2-0,5%
Момент затяжки (Н·м)
Паливні форсунки - 32
Коментарі відвідувачів