Часть А: Карбюраторные двигатели
Общая часть
Тип системы — С задним расположением топливного бака, механическим топливным насосом и воздухоочистителем с температурным управлением
Вместимость топливного бака — 61 л
Октановое число топлива — 98 (минимум) или "4-star" (см. также раздел 26)
Топливный насос
Принцип работы — Механический насос с приводом от распредвала
Давление — 0,25-0,36 бар
Воздухоочиститель 1.3 и 1.6 — Champion W103
1.8 — Champion U512
Карбюратор GM Varajet II
Диаметр дроссельной заслонки:
- Ступень 1 — 35,0 мм
- Ступень 2 — 46,0 мм
Диаметр воздушной горловины — 28,0 мм
Главный жиклер:
- 1.3 — 201
- 1.6 — 204
Игольчатый клапан системы частичных нагрузок — 1,51
Вес поплавка — 5,6 г
Верхнее положение поплавка (зазор между верхней поверхностью и фланцем) — 4,5-6,5 мм
Зазоры воздушной заслонки (автоматический подсос — см. текст):
- А (зазор опущенной заслонки) — 2,8-3,4 мм
- В (быстрые холостые обороты) — 2,3-2,8 мм
- С (полностью открытая дроссельная заслонка) — 9,5-10,5 мм
- Зазор воздушной заслонки (ручной подсос) — 2,8-3,4 мм
- Зазор плунжера ускорительного насоса — 7,8-8,2 мм
Люфт рычага воздушного клапана у тяги — 0,1-0,3 мм
| Карбюратор Pierburg 2ЕЗ —двигатель 1.3 | Первичная | Вторичная |
| Диаметр воздушной горловины | 20 мм | 24 мм |
| Главный жиклер | Х97,5 | Х112,5 |
| Воздушный жиклер | Х80 | Х100 |
| Кодовый номер эмульсионной трубки | 88 | 60 |
| Канал обогащения смеси при частичной нагрузке | 0,5 мм | - |
| Диаметр предварительного распылителя | 8 мм | 7 мм |
| Диаметр отверстия канала выпуска смеси | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Топливный жиклер системы холостого хода | 37,5 | - |
| Воздушный жиклер системы холостого хода | 130 | - |
| Жиклер обогащения смеси | - | 105-125 |
| Диаметр игольчатого клапана поплавка | 1,5 мм | - |
| Верхнее положение поплавка | 28-30 | - |
| Код механизма опускания заслонки | 55 | - |
| Код механизма опускания заслонки | 59 | - |
| Зазор дроссельной заслонки на быстрых холостых оборотах: | ||
| Ручная коробка передач | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 1,1-1,2 мм | - |
| Зазор воздушной заслонки: | ||
| Ручная коробка передач | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 2,1-2,5 мм | - |
| Подача ускорительного насоса (см³/ход): | ||
| Ручная коробка передач | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 0,18-0,42 мм | - |
| Карбюратор Pierburg 2ЕЗ — двигатель 1.6 | Первичная | Вторичная |
| Диаметр воздушной горловины | 20 мм | 24 мм |
| Главный жиклер | Х95 | Х105 |
| Воздушный жиклер | Х110 | Х80 |
| Кодовый номер эмульсионной трубки | 88 | 51 |
| Канал обогащения смеси при частичной нагрузки | 0,55 мм | - |
| Диаметр предварительного распылителя | 8 мм | 7 мм |
| Диаметр отверстия канала выпуска смеси | 2,5 мм | 3,0 мм |
| Топливный жиклер системы холостого хода | 42,5 | - |
| Воздушный жиклер системы холостого хода | 132,5 | - |
| Жиклер обогащения смеси | 85-105 | - |
| Диаметр игольчатого клапана поплавка | 1,5 мм | - |
| Верхнее положение поплавка | 28-30 | - |
| Зазор дроссельной заслонки на быстрых холостых оборотах: | ||
| Ручная коробка передач | 0,8-0,9 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 1,1-1,2 мм | - |
| Зазор воздушной заслонки: | ||
| Ручная коробка передач | 1,7-2,1 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 2,1-2,5 мм | - |
| Подача ускорительного насоса (см³/ход): | ||
| Ручная коробка передач | 0,38-0,62 мм | - |
| Автоматическая коробка передач | 0,18-0,42 мм | - |
| Регулировочные данные | Ручн.коробка передач | Автом.коробка передач |
| Холостые обороты | 900-950 об/мин | 800-850 об/мин |
| Быстрые холостые обороты: | ||
| Varajet II: | ||
| 1.3 с автом.подсосом | 2150-2250 об/мин | 2550-2650 об/мин |
| 1.3 с ручн.подсосом | 2500 об/мин | 2600 об/мин |
| 1.6 | 2050-2150 об/мин | 2250-2350 об/мин |
| Pierburg 2ЕЗ | 2100-2500 об/мин | 2400-2800 об/мин |
| Содержание CO в выхлопе на холостом ходу | 1,0-1,5% | 1,0-1,5% |
Момент затяжки (Н·м)
Гайки топливного насоса:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Крепежные гайки карбюратора:
- 1.3 — 20
- 1.6 — 15
Часть Б: Инжекторные двигатели
Общая часть
Тип системы — С задним расположением топливного бака и инжекторной системой LE Jetronic
Вместимость топливного бака — 61 л
Октановое число топлива — 98 (минимум) или "4-star" (см. также раздел 26)
Воздухоочиститель — Champion U511
Топливный насос
Тип — Электрический насос
Давление — 0,25 бар
Топливный фильтр — Champion L201
Регулировочные данные
Холостые обороты:
- Ручная коробка передач — 900-950 об/мин
- Автоматическая коробка передач 800-850 об/мин
- Содержание CO в выхлопе на холостом ходу — 0,2-0,5%
Текст скопирован с веб-портала OPELBOOK
Момент затяжки (Н·м)
Топливные форсунки — 32
Комментарии посетителей