1. Все двигатели с верхним распредвалом, использующиеся на рассматриваемых моделях Opel Ascona, имеют седла клапанов, выполненные из материала, позволяющего использование высокооктанового неэтилированного топлива при условии, что будет выполнено следующее.
2. Использование неэтилированного топлива может вызвать на больших оборотах двигателя детонацию, которая не слышна, но может привести к повреждению двигателя. Чтобы этого не случилось, угол опережения зажигания должен быть уменьшен на 5 град. (см. главу 4).
Неэтилированное высокооктановое топливо (Opel Ascona C)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Аскона С: Система питания и выхлопа
Следующие статьи
Детали инжекторной системы — снятие и установка
Дроссельный выключатель инжекторной системы — регулирование
Дроссельный клапан ижекторной системы — регулирование
Инжекторная система — регулирование холостых оборотов и состава смеси
Инжекторная система — меры предосторожности
Инжекторная система — описание
Дроссельный выключатель инжекторной системы — регулирование
Дроссельный клапан ижекторной системы — регулирование
Инжекторная система — регулирование холостых оборотов и состава смеси
Инжекторная система — меры предосторожности
Инжекторная система — описание
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Поступает топливо в систему центрального впрыска Multec? Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
▶ Поступает топливо в систему центрального впрыска Multec? Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель F4R
- Дизельный двигатель F9Q
- Дизельный двигатель G9U
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Отопление и вентиляция
- Кондиционер воздуха
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Контактная система зажигания
- Бесконтактная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,2 л
- Бензиновые двигатели 3,2 л
- Дизельные двигатели 2,2 л
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка MUA5C
- Автоматическая коробка 4L30E
- Шасси
- Подвеска и мосты
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Электрика двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Карданные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Ремонт и уход
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей