Sustav goriva i ispuha — specifikacije (Opel Ascona C)

Dio A: Motori s rasplinjačem

Opći dio

Vrsta sustava - Stražnji spremnik goriva, mehanička pumpa za gorivo i temperaturno kontrolirani pročišćivač zraka

Kapacitet spremnika goriva: 61 l

Oktanska vrijednost goriva je 98 (minimalno) ili "4 zvjezdice" (vidi također odjeljak 26)

Pumpa za gorivo

Princip rada - Mehanička pumpa s pogonom bregaste osovine

Tlak - 0,25-0,36 bara

Pročišćivač zraka 1.3 i 1.6 — Champion W103

1.8 — Champion U512

Karburator GM Varajet II

Promjer tijela leptira za gas:

• Korak 1 - 35,0 mm
• Korak 2 - 46,0 mm

Promjer grla za zrak - 28,0 mm

Glavni mlaz:

• 1.3 — 201
• 1.6 — 204

Igličasti ventil sustava djelomičnog opterećenja - 1,51

Težina plovka - 5,6 g

Gornji položaj plovka (razmak između gornje površine i prirubnice) — 4,5-6,5 mm

Zazori zaklopke zraka (automatska prigušnica - vidi tekst):

• A (smanjeni razmak zakrilaca) — 2,8-3,4 mm
• U (brzi prazan hod) — 2,3-2,8 mm
• S (potpuno otvoreni gas) — 9,5-10,5 mm
• Zračnost zaklopke zraka (ručni čok) — 2,8-3,4 mm
• Zazor klipa pumpe za ubrzanje - 7,8-8,2 mm

Zazor poluge zračnog ventila na šipki je 0,1-0,3 mm

Karburator Pierburg 2E3 - motor 1.3	Primarni	Sekundarno
Promjer grla za zrak	20 mm	24 mm
Glavni mlaz	X97.5	X112.5
Zračni mlaz	X80	X100
Šifra emulzijske cijevi	88	60
Kanal za obogaćivanje smjese s djelomičnim opterećenjem	0,5 mm	-
Promjer predraspršivanja	8 mm	7 mm
Promjer otvora izlaznog kanala za smjesu	2,5 mm	3,0 mm
Mlaznica goriva sustava praznog hoda	37,5	-
Mlaznica sustava za prazan hod zraka	130	-
Mlaz za obogaćivanje smjese	-	105-125
Promjer plovnog igličastog ventila	1,5 mm	-
Gornji položaj plovka	28-30	-
Kod mehanizma za spuštanje amortizera	55	-
Kod mehanizma za spuštanje amortizera	59	-
Zračnost leptira za gas pri brzom praznom hodu:
Ručni mjenjač	0,8-0,9 mm	-
Automatski mjenjač	1,1-1,2 mm	-
Zračni razmak zaklopke zraka:
Ručni mjenjač	1,7-2,1 mm	-
Automatski mjenjač	2,1-2,5 mm	-
Protok pumpe za ubrzanje (cm³/hod):
Ručni mjenjač	0,38-0,62 mm	-
Automatski mjenjač	0,18-0,42 mm	-

Karburator Pierburg 2E3 - motor 1.6	Primarni	Sekundarno
Promjer grla za zrak	20 mm	24 mm
Glavni mlaz	X95	X105
Zračni mlaz	X110	X80
Šifra emulzijske cijevi	88	51
Kanal za obogaćivanje smjese s djelomičnim opterećenjem	0,55 mm	-
Promjer predraspršivanja	8 mm	7 mm
Promjer otvora izlaznog kanala za smjesu	2,5 mm	3,0 mm
Mlaznica goriva sustava praznog hoda	42,5	-
Mlaznica sustava za prazan hod zraka	132,5	-
Mlaz za obogaćivanje smjese	85-105	-
Promjer plovnog igličastog ventila	1,5 mm	-
Gornji položaj plovka	28-30	-
Zračnost leptira za gas pri brzom praznom hodu:
Ručni mjenjač	0,8-0,9 mm	-
Automatski mjenjač	1,1-1,2 mm	-
Zračni razmak zaklopke zraka:
Ručni mjenjač	1,7-2,1 mm	-
Automatski mjenjač	2,1-2,5 mm	-
Protok pumpe za ubrzanje (cm³/hod):
Ručni mjenjač	0,38-0,62 mm	-
Automatski mjenjač	0,18-0,42 mm	-

Podaci o prilagodbi	Ručni mjenjač	Automatski mjenjač
Brzina praznog hoda	900-950 okretaja u minuti	800-850 okretaja u minuti
Brzi prazan hod:
Varajet II:
1.3 s automatskim čokom	2150-2250 okretaja u minuti	2550-2650 okretaja u minuti
1.3 s ručnom čokom	2500 okretaja u minuti	2600 okretaja u minuti
1.6	2050-2150 okretaja u minuti	2250-2350 okretaja u minuti
Pierburg 2E3	2100-2500 okretaja u minuti	2400-2800 okretaja u minuti
Sadržaj CO u ispušnim plinovima u praznom hodu	1,0-1,5%	1,0-1,5%

Moment zatezanja (Nm)

Matice pumpe za gorivo:

• 1.3 — 20
• 1.6 — 15

Matice za montažu rasplinjača:

• 1.3 — 20
• 1.6 — 15

Dio B: Motori s ubrizgavanjem

Opći dio

Vrsta sustava - Sa stražnjim spremnikom goriva i LE Jetronic sustavom ubrizgavanja

Kapacitet spremnika goriva: 61 l

Oktanska vrijednost goriva je 98 (minimalno) ili "4 zvjezdice" (vidi također odjeljak 26)



Pročišćivač zraka - Champion U511

Pumpa za gorivo

Tip - Električna pumpa

Tlak - 0,25 bara

Filter goriva — Champion L201

Podaci o prilagodbi

Brzina praznog hoda:

• Ručni mjenjač - 900-950 o/min
• Automatski mjenjač 800-850 o/min
• Sadržaj CO u ispušnim plinovima u praznom hodu je 0,2-0,5%

Moment zatezanja (Nm)

Injektori goriva - 32