Pompa paliwa — opis, konserwacja, kontrola, wymontowanie i zamontowanie (Opel Ascona C)

Spis treści: Modele gaźników ⬇ Modele wtryskiwaczy ⬇

Modele gaźników

1. Pompa paliwa umieszczona jest na obudowie wałka rozrządu i napędzana jest za pomocą pręta krzywki mimośrodowej na wałku rozrządu (zobacz zdjęcie).

Zdjęcie 5.1. Pompa paliwa (silnik 1.3).

2. Miejsce montażu pompy jest nieco inne w przypadku silników 1.3 i 1.6.

3. Pompa paliwa jest pompą półhermetyczną jednorazowego użytku i nie podlega naprawie.

4. Przy danej częstotliwości (patrz sekcja "Rutynowa konserwacja") należy oczyścić filtr siatkowy pompy. Aby to zrobić należy odkręcić śrubę mocującą pokrywę pompy.

5. Zdejmij pokrywę, odwróć ją i wyjmij gumowy pierścień uszczelniający oraz filtr siatkowy (zobacz zdjęcie).

Zdjęcie 5.5. Pokrywa pompy paliwa z filtrem i pierścieniem uszczelniającym.

6. Wytrzyj pokrywę i umyj filtr siatkowy w czystej benzynie. Filtr należy wymieniać w określonych odstępach czasu.

7. Zamontuj filtr i pierścień uszczelniający z powrotem w pokrywie. Załóż pokrywę na pompę i zabezpiecz ją śrubą. Uważaj, żeby nie dokręcić śruby zbyt mocno.

8. Jeżeli paliwo nie dociera do gaźnika, a wiadomo na pewno, że zbiornik paliwa nie jest pusty, należy sprawdzić działanie pompy.

9. Odłączyć przewód niskiego napięcia łączący rozdzielacz z cewką zapłonową (aby nie było iskry na świecach zapłonowych).

10. Przekręć kluczyk w stacyjce tak, aby rozrusznik wykonał kilka obrotów i obserwuj, jak paliwo wypływa z otwartego końca węża paliwowego. Paliwo musi płynąć regularnymi, silnymi seriami. Jeśli tak nie jest, pompa paliwa jest uszkodzona i należy ją wymienić.

11. Aby zdemontować pompę, odłącz i zamknij przewody paliwowe. Odkręć i wyjmij śruby mocujące pompę, a następnie wyjmij ją z obudowy wałka rozrządu (zobacz zdjęcie).