Komora wentylacyjna zbiornika paliwa — opis, wymontowanie i zamontowanie (Opel Ascona C)

1. Przewód odpowietrzający zbiornika paliwa obejmuje komorę odpowietrzającą, która działa jak zbiornik wyrównawczy na wypadek, gdyby paliwo rozszerzyło się na skutek wzrostu temperatury (zobacz zdjęcia).





2. Komora składa się z trzech oddzielnych komórek połączonych ze sobą otworami.

3. Jeśli tankujesz zbiornik do pełna, pamiętaj o następujących kwestiach.

4. Gdy paliwo dotrze do końca rurki odpowietrzającej zbiornika, pompa paliwa wyłączy się automatycznie. Zbiornik będzie napełniony w 95%. W ciągu następnych 30 sekund można powoli dolać trochę paliwa. Następnie należy przerwać dolewanie, w przeciwnym razie nie będzie miejsca na rozprężanie, a część paliwa zostanie utracona przez rurkę odpowietrzającą wraz ze wzrostem temperatury.



5. Komora wentylacyjna pełni również funkcję obudowy zaworu odcinającego paliwo. Zawór ten zapobiega wyciekaniu paliwa ze zbiornika przez komorę wentylacyjną, na przykład w przypadku dachowania samochodu podczas wypadku.

6. Aby wyjąć komorę wentylacyjną, należy zdjąć zaciski i odłączyć od niej węże.

7. Zaciski węży należy poluzować za pomocą śrubokręta, a następnie wyrzucić, ponieważ nie nadają się do ponownego użycia. Do montażu potrzebne będą nowe zaciski.

8. Aby sprawdzić działanie zaworu, należy obrócić komorę, wlać trochę benzyny do rury odgałęzionej "A" i sprawdzić, czy nie wypływa ona z rury odgałęzionej "B" (zobacz rysunek 3.8).



Tekst skopiowany z zasobu online [Opelbook.ru]

9. Kamerę montuje się w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy węże są prawidłowo podłączone i zabezpiecz je nowymi zaciskami.