Uwaga: prace należy wykonywać z zachowaniem środków bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. Zasysaj paliwo ze zbiornika do czystego metalowego pojemnika, który można szczelnie zamknąć. Alternatywnie, pracując pod maszyną, należy odłączyć przewód paliwowy od zbiornika i spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika.
2. Zmierz długość odsłoniętego gwintu krótkiej linki hamulca ręcznego na złączu korektora (do późniejszego montażu) i odłącz kabel.
3. Wymontuj układ wydechowy (patrz sekcja 30) aby zapewnić miejsce na wyjęcie zbiornika.
4. Odłącz długą linkę hamulca ręcznego od drążka.
Rys. 3.4. Pomiar odsłoniętego gwintu krótkiej linki hamulca ręcznego (pokazane strzałką)
5. Zegnij wspornik pod zbiornikiem w górę i do tyłu.
Rys. 3.5. Rura wydechowa biegnie pod zbiornikiem paliwa, ale nad belką tylnej osi
6. Odłączyć przewód wylotowy paliwa od zbiornika i zacisnąć go (Zobacz zdjęcie). Należy pamiętać, że w modelach z wtryskiem jest on podłączony do czujnika poziomu paliwa (patrz zdjęcie 6.2).
Zdjęcie 7.6. Wąż wylotowy zbiornika paliwa (modele gaźników).
Rys. 3.6. Podłączenie linki hamulca ręcznego do drążka (pokazane strzałką)
7. Odłącz przewody od zacisków czujnika.
Rys. 3.7. Odbojniki gumowe na lewym wsporniku mocowania zbiornika paliwa (pokazane strzałkami)
8. Zwolnić zaciski i odłączyć wąż wlewowy i krótki wąż wentylacyjny od zbiornika (Zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 7.8A. Połączenia węża szyjkowego wlewu paliwa i węża odpowietrzającego zbiornika paliwa.
Zdjęcie 7.8B. Położenie szyjki wlewu/węża odpowietrzającego pod tylnym błotnikiem.
9. Podeprzyj zbiornik podnośnikiem, podkładając pod niego drewniany klocek.
10. Poluzować wsporniki mocujące zbiornik (patrz foto/i opuść zbiornik tak aby można było od niego odłączyć długi wąż napowietrzający i przewód doprowadzający paliwo (gdzie jest dostępny).
Zdjęcie 7.10. Wspornik montażowy zbiornika paliwa.
11. Wyjmij zbiornik z maszyny.
12. Jeżeli na dnie zbiornika znajduje się osad lub woda, można go oczyścić przepłukując 2-3 razy naftą i energicznie potrząsając. Przed myciem należy wyjąć czujnik ze zbiornika (patrz sekcja 6). Poczekaj, aż nafta spłynie bez pozostawiania śladów.
13. Jeżeli zbiornik został zdemontowany w celu usunięcia nieszczelności, należy go przekazać do specjalisty w celu naprawy. Pod żadnym pozorem nie należy samodzielnie zaparzać ani uszczelniać zbiornika, gdyż... zawiera wybuchowe opary benzyny.
14. Zamontować zbiornik w odwrotnej kolejności. Proszę zwrócić uwagę na następujące punkty:
- A. Wymień opaski zaciskowe na nowe
- B. Sprawdź, czy gumowe zderzaki znajdują się na swoim miejscu na lewym wsporniku mocowania zbiornika (patrz rys. 3.7)
- V. Sprawdź regulację linki ręcznej (patrz rozdział 9).
Komentarze gości