Atenție: lucrările trebuie efectuate cu respectarea măsurilor de siguranță la incendiu.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Aspirați combustibilul din rezervor într-un recipient metalic curat, care poate fi sigilat ermetic. Alternativ, în timp ce lucrați sub vehicul, deconectați conducta de combustibil de la rezervor și goliți combustibilul într-un recipient adecvat.
2. Măsurați lungimea filetului expus al cablului scurt al frânei de mână la îmbinarea de egalizare (pentru instalare ulterioară) și deconectați cablul.
3. Scoateți sistemul de evacuare (vezi secțiunea 30) pentru a oferi spațiu pentru scoaterea rezervorului.
4. Deconectați cablul lung al frânei de mână de la tijă.
Figura 3.4. Măsurarea filetului expus al cablului scurt al frânei de mână (indicat de săgeată)
5. Îndoiți suportul de sub rezervor în sus și înapoi.
Figura 3.5. Țeava de eșapament trece sub rezervorul de combustibil, dar deasupra grinzii punții spate
6. Deconectați de la rezervor și prindeți conducta de ieșire a combustibilului cu o clemă (vezi fotografia). Rețineți că la modelele cu injecție este conectat la senzorul indicatorului de nivel al combustibilului (vezi fotografia 6.2).
Foto 7.6. Furtun de ieșire al rezervorului de combustibil (modele de carburatoare).
Figura 3.6. Conectarea cablului frânei de mână la tijă (indicat de săgeată)
7. Deconectați firele de la bornele senzorului.
Figura 3.7. Tampone de cauciuc pe suportul de montare al rezervorului de combustibil din stânga (arătat prin săgeți)
8. Eliberați clemele și deconectați furtunul de umplere și furtunul scurt de aerisire de la rezervor (vezi fotografiile).
Foto 7.8A. Racordurile furtunului de umplere cu combustibil și furtunului de aerisire al rezervorului de combustibil.
Foto 7.8B. Amplasarea furtunului de umplere/furtunului de ventilație sub aripa spate.
9. Sprijiniți rezervorul cu un cric, așezând un bloc de lemn sub el.
10. Slăbiți suporturile de montare ale rezervorului (vezi fotografia) și coborâți rezervorul astfel încât furtunul lung de ventilație și conducta de alimentare cu combustibil să poată fi deconectate de la acesta (unde sunt acolo).
Foto 7.10. Suport de montare a rezervorului de combustibil.
11. Scoateți rezervorul din mașină.
12. Dacă există sedimente sau apă pe fundul rezervorului, îl puteți curăța clătindu-l de 2-3 ori cu kerosen și agitând-l energic. Înainte de clătire, scoateți senzorul din rezervor (vezi secțiunea 6). Lăsați kerosenul să se scurgă complet.
13. Dacă rezervorul a fost demontat pentru a repara o scurgere, acesta trebuie dus la un specialist pentru reparații. Nu încercați să sudați sau să lipiți rezervorul singur în nicio circumstanță, deoarece acesta conține vapori explozivi de benzină.
14. Rezervorul se instalează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele aspecte:
- a. Înlocuiți clemele furtunurilor cu unele noi
- b. Verificați dacă tampoanele de cauciuc sunt montate pe suportul de montare din stânga al rezervorului (vezi figura 3.7)
- c. Verificați reglarea cablului de mână (vezi capitolul 9).
Comentariile vizitatorilor