Foto 10.1A. Carburator GM Varajet - prezintă șurubul de reglare a cantității (A) și șurubul de reglare a mersului în gol (B).
Foto 10.1B. Carburator GM Varajet - supapă suplimentară vizibilă (ocolire) șurubul de calitate (C) și amplasarea șurubului principal de calitate (D), precum și furtunurile de răcire și furtunurile de vacuum care merg în spatele carburatorului.
2. Dispoziție suplimentară (ocolire) șurub de reglare a compoziției amestecului. Nu este închis cu un dop, deoarece cu ajutorul acestuia se reglează turația motorului în gol.
[Articolul original pe portalul web: www.OPELBOOK.ru]
3. Înainte de a regla carburatorul, verificați dacă motorul este la temperatura normală de funcționare, dacă aprinderea este reglată corect, dacă bujiile au distanța corectă a scânteii, dacă șocul este complet deschis și dacă cablul de accelerație este reglat corect.
4. Conectați tahometrul la motor conform instrucțiunilor producătorului.
5. Dacă turația de mers în gol este în afara limitelor specificate (vezi specificațiile), ajustați-le rotind butonul suplimentar (ocolire) șuruburi de calitate. Acest lucru nu va afecta în niciun fel conținutul de CO din gazele de eșapament.
6. După revizia carburatorului sau înlocuirea oricăreia dintre piesele sale importante, trebuie ajustate turația de mers în gol și compoziția amestecului.
7. Conectați tahometrul și analizorul de gaze de eșapament în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Conectați vacuometrul la distribuitor la punctul de prelevare a vidului.
8. Scoateți dopurile.
9. Cu motorul la temperatura normală de funcționare, verificați conținutul de CO din gazele de eșapament. Dacă este în afara intervalului admis, reglați-l cu șurubul principal de calitate. Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic reduce conținutul de CO, iar în sens invers acelor de ceasornic îl crește.
10. Reduceți turația de mers în gol la 600 rpm pentru a verifica vidul. Dacă depășește 0-20 mbar, scoateți dopul de la șurubul de măsurare a cantității și folosiți-l pentru a obține un vid de 10 mbar. Reveniți la valoarea dorită folosind un robinet suplimentar (ocolire) șuruburi de calitate.
10. După finalizarea reglării, instalați dopuri noi pe șuruburi.
Comentariile vizitatorilor