Atenție: lucrările trebuie efectuate cu respectarea măsurilor de siguranță la incendiu.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Aspirați combustibilul din rezervor într-un recipient metalic curat, care poate fi sigilat ermetic. Alternativ, în timp ce lucrați sub vehicul, deconectați conducta de combustibil de la rezervor și goliți combustibilul într-un recipient adecvat.
2. Deconectați firele de la bornele senzorului. La modelele ulterioare, deconectați și conducta de combustibil care duce la pompă (vezi fotografia). Strângeți furtunurile cu cleme pentru a preveni scurgerile de combustibil.
Foto 6.2. Senzor rezervor combustibil - motor 1.8 (senzorul este atașat cu șuruburi).
3. Pentru a scoate senzorul, fie introduceți o pârghie între două dintre proeminențele senzorului și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l elibera de pe suporturi, fie deșurubați șuruburile care fixează senzorul (în funcție de design).
Figura 3.3. Senzor rezervor combustibil (motoare 1.3 și 1.6)
4. Scoateți cu grijă senzorul, având grijă să nu îndoiți maneta plutitorului.
5. Scoateți inelul de etanșare.
6. Senzorul se instalează în ordine inversă. Verificați dacă inelul de etanșare este în stare bună și este așezat corect.

Comentariile vizitatorilor