Atentie: lucrarile trebuie efectuate cu respectarea masurilor de securitate la incendiu.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Sifonează combustibilul din rezervor într-un recipient metalic curat, care poate fi închis ermetic. Alternativ, în timp ce lucrați sub mașină, deconectați conducta de combustibil de la rezervor și goliți combustibilul într-un recipient adecvat.
2. Deconectați cablajul de la bornele senzorului. La modelele ulterioare, deconectați și conducta de combustibil care duce la pompă (Vezi poza). Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerea combustibilului.
Foto 6.2. Senzor rezervor combustibil - motor 1.8 (senzorul este înșurubat).
3. Pentru a scoate senzorul, fie introduceți pârghia între două dintre marginile senzorului și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l elibera de pe suporturi, fie deșurubați șuruburile care fixează senzorul (in functie de design).
Desen 3.3. Senzor rezervor combustibil (motoarele 1.3 și 1.6)
4. Scoateți cu grijă senzorul, având grijă să nu îndoiți brațul plutitor.
5. Scoateți inelul O.
6. Instalați senzorul în ordine inversă. Verificați dacă inelul O este în stare bună și așezat corect.
Comentariile vizitatorilor