Слика 10.1А. Карбуратор GM Varajet — види се вијак за количину (А) и вијак за подешавање брзог празног хода (ИН).
Слика 10.1Б. Карбуратор GM Varajet - видљиво додатно (заобићи) квалитетни вијак (ВИТХ) и место где се налази главни шраф квалитета (D), као и црева за расхладну течност и вакуумска црева која иду на задњи део карбуратора.
2. Обезбеђен додатни (заобићи) вијак за подешавање мешавине. Није затворен утикачем, јер... Уз његову помоћ се регулише број обртаја мотора у празном ходу.
3. Пре подешавања карбуратора, проверите да ли је мотор на нормалној радној температури, да ли је паљење правилно подешено, да свећице имају исправан размак, да ли је пригушница потпуно отворена и да је кабл за гас правилно подешен.
4. Прикључите тахометар на мотор у складу са упутствима произвођача.
5. Ако је број обртаја у празном ходу изван наведених граница (погледајте Спецификације), подесите их окретањем додатног (заобићи) квалитетни вијак. Ово ни на који начин неће утицати на садржај ЦО у издувним гасовима.
6. Након ремонта карбуратора или замене било ког од његових важних делова, треба подесити брзину празног хода и састав смеше.
7. Повежите тахометар и анализатор издувних гасова у складу са упутствима произвођача. Повежите вакуум мерач на разводник на тачки вакуумског точења.
8. Уклоните утикаче.
9. Са мотором на нормалној радној температури, проверите садржај ЦО у издувним гасовима. Ако је изван прихватљивих граница, подесите га помоћу главног завртња квалитета. Окретањем завртња у смеру казаљке на сату смањује се садржај ЦО, а у супротном смеру се повећава.
10. Смањите брзину у празном ходу на 600 о/мин да проверите вакуум. Ако прелази преко 0-20 мбар, скините поклопац са завртња за количину и користите га да постигнете вакуум од 10 мбар. Вратите брзину на жељену вредност помоћу додатног (заобићи) квалитетни вијак.
10. По завршетку подешавања, поставите нове чепове на завртње.
Коментари посетилаца