Фотографија 9.1А. Карбуратор GM Varajet - поглед са стране коморе пловка.
Фотографија 9.1Б. Карбуратор GM Varajet - поглед са стране вакуумске капсуле.
(Оригинал објављен на веб-сајту: opelbook.ru)
Фотографија 9.1C. GM Varajet карбуратор - поглед са стране аутоматског сауга.
Фотографија 9.1Д. Карбуратор GM Varajet са ручним саугом.
2. Сви модели са мотором 1.6 и модели са мотором 1.3 произведени пре августа 1982. године опремљени су аутоматским саугом са електричним грејањем.
3. Почевши од броја мотора 0832150 (мануелни мењач) или 0858780 (аутоматски мењач), модели са мотором 1.3 опремљени су ручним саугом.
4. Карбуратори су веома слични једни другима, осим уређаја за сауг (уређај за хладан старт).
5. На најновијим верзијама модела са мотором 1.3 са аутоматским саугом, уграђен је посебан вентил како би се елиминисала тенденција мотора да прескаче паљење при јаком убрзању између 2700 и 3500 о/мин. Овај вентил (део N 96009298) може се уградити на раније карбураторе са аутоматским саугом.
6. Карбуратор укључује системе за обогаћивање и компензацију који омогућавају оптималан рад карбуратора у било ком режиму рада мотора. Пумпа за акцелерацију је механичка.
7. Нови карбуратори са ручним саугом на моторима 1.3 имају уређај за осиромашивање смеше (спуштање ваздушне заклопке). Њихова ваздушна заклопка се отвара одмах након покретања мотора у зависности од степена вакуума у усисној грани тако да смеша не постане пребогата током загревања мотора.
Коментари посетилаца