Фотографија 14.1А. Пиербург карбуратор - поглед одозго:1. Сепаратор паре; 2. Поклопац пригушнице; 3. Блок за спуштање (отварање) ваздушне клапне; 4. Црево за гориво; 5. Вакуумски прекидач; 6. Блок секундарног вакуумског вентила гаса.
Фотографија 14.1Б. Пиербург карбуратор - поглед са стране поклопца сауге.
Фотографија 14.1Ц. Пиербург карбуратор - поглед са стране пумпе за гас (1) и јединице за спуштање (отварање) ваздушне клапне (2).
Фотографија 14.1Д. Пирбургов карбуратор - поглед са стране вентила за обогаћивање смеше при делимичним оптерећењима (1) и брегасте осовине пумпе за гас (2).
2. Аутоматска пригушница је конвенционалног типа и контролише се биметалном опругом. Поклопац сауге се загрева електричном струјом и расхладном течношћу, што обезбеђује брз одзив на промене температуре мотора и спољашњег ваздуха. Прекомерно усисавање се елиминише ексцентричним постављањем ваздушне клапне, системом за спуштање вакуумске клапне и повезивањем ваздушне клапне са механизмом гаса.
3. Када је мотор на нормалној радној температури, смеша у празном ходу се доводи кроз бајпас систем. Иако неке илустрације приказују вентил за искључивање празног хода, ниједан од карбуратора које смо испитали није имао такав вентил, а број обртаја у празном ходу се подешавао завртњем за заустављање гаса.
4. Гасни вентили се отварају секвенцијално. Примарни вентил се отвара механички, а секундарни вентил се отвара због вакуума који се развија у оба ваздушна пролаза, али секундарни вентил за гас се не може отворити док примарни вентил није барем напола отворен. Из разлога поузданости, оба вентила за гас су механички затворена.
5. Ефикасан рад мотора при било којој брзини и оптерећењу обезбеђује вентил за обогаћивање делимичног оптерећења и примарни и секундарни прелазни системи. Пумпа за гас обезбеђује додатно гориво потребно за брзо убрзање.
Слика 3.40. Пиербург карбуратор: делови пумпе за акцелерацију: 1. Примарни вентил гаса; 2. Примарно претходно прскање; 3. Камера; 4. Улазни вентил пумпе; 5. Пролеће; 6. Мембрана; 7. Ручица пумпе; 8. Клип; 9. Поклопац; 10. Повратни млаз; 11. Издувни вентил; 12. Цев инјектора.
Слика 3.41. Пиербургов карбуратор: актуатор гаса: 1. Примарни вентил гаса; 2. Секундарни вентил гаса; 3. Вијак за заустављање гаса; 4. Сегментна полуга; 5. Ручица гаса; 6. Завртањ за подешавање великог празног хода; 7. Секундарна полуга за закључавање; 8. Носач за монтажу; 9. Вакуумски блок; 10. Пролеће; 11. Ручица виљушке; 12. Секундарни гранични вијак.
Материјал преузет са интернет портала OPELBOOK
Коментари посетилаца