Карбуратор са аутоматским саугом
1. Карбуратору је веома ретко потребан потпуни ремонт, али ако се таква потреба ипак укаже, чини се економичнијим једноставно заменити карбуратор новим.
2. По правилу, првих неколико операција описаних у следећим параграфима је довољно за чишћење млазница и коморе пловка.
3. Уклоните карбуратор, очистите га споља од прљавштине и одспојите вакуумско црево са јединице вакуумског пригушивача.
4. Одврните 3 завртња са прстена за задржавање аутоматске сауге и уклоните јединицу сауге.
5. Уклоните расцепку и одвојите шипку пумпе за гас од полуге (видети слику 3.24).
6. Одврните прикључак за довод горива и извадите мрежасти филтер из њега (погледајте фотографију).
Фотографија 13.6. Прикључак за улаз горива са мрежастим филтером.
7. Уклоните прстен за задржавање и одвојите клипњачу ваздушног амортизера од брегасте осовине (видети слику 3.25).
8. Одврните 3 кратка и 4 дугачка вијка који причвршћују поклопац карбуратора (погледајте фотографију).
Фотографија 13.8. Горњи поклопац карбуратора Вараџет.
9. Скините поклопац, водећи рачуна да заптивка остане на месту на прирубници коморе пловка. Имајте на уму да је клип пумпе за гас под притиском опруге.
10. Уклоните клип и опругу пумпе за акцелерацију и пажљиво одвојите заптивку поклопца карбуратора (видети фотографију). Уклоните држач опруге усисног вентила пумпе (видети слику 3.27).
Фотографија 13.10. Уклањање клипа и опруге пумпе за акцелерацију.
11. Уклоните опругу и иглу вакуумског клипа првог степена карбуратора. Пазите да не савијете носач или иглу система делимичног оптерећења (видети слике 3.28 и 3.29).
12. Ако је потребно, можете уклонити клип система делимичног оптерећења тако што ћете ухватити његову шипку клештима.
13. Уклоните заптивни део, пловак и иглу из коморе пловка и испустите гориво из коморе (видети фотографију).
Фотографија 13.13. Уклоњени пловак и вентил за довод горива.
14. Забележите положај млазница и уклоните их (видети слике 3.31 и 3.32).
15. Отпустите 4 завртња за монтажу и уклоните склоп вентила гаса (видети слику 3.33).
16. Даља демонтажа карбуратора се не препоручује.
17. Очистите све делове и замените истрошене или оштећене. Ако је вентил за гас истрошен, цео склоп вентила мора бити замењен. Продувајте млазнице и њихове канале компримованим ваздухом (ни под којим условима не покушавајте да их чистите жицом, јер ће то пореметити калибрацију млазнице).
18. Набавите комплет за поправку карбуратора који садржи све потребне делове, укључујући заптивке.
19. Карбуратор се склапа обрнутим редоследом. Молимо вас да обратите пажњу на следеће тачке.
20. Приликом склапања пумпе за акцелерацију, проверите исправност постављања неповратне куглице (видети слику 3.35).
21. Проверите исправну уградњу опруге игличастог вентила (видети слику 3.36).
22. Приликом замене поклопца карбуратора, уверите се да се клип пумпе за гас не заглави.
Слика 3.22. Карбуратор GM Varajet: 1. Поклопац; 2. Заптивка; 3. Заптивање; 4. Плутајући прст; 5. Клип пумпе за убрзање; 6. Пролеће; 7. Плутај; 8. Игличасти вентил на улазу за гориво; 9. Закључавање лопте; 10. Прикључак за довод горива; 11. Филтер за гориво; 12. Бајпасни вијак; 13. Клипњача; 14. Квалитетни вијак; 15. Склоп гасне клапа; 16. Вијак за брзи празан ход са опругом; 17. Заптивка; 18. Брза камера у празном ходу; 19. Клипњача система за брзи празан ход; 20. Вакуумско црево; 21. Игличасти вентил и клип система делимичног оптерећења; 22. Пролеће; 23. Усисни вентил и неповратна кугла; 24. Вакуумски блок карбуратора; 25. Поклопац кућишта пригушнице; 26. Брава поклопца; 27. Ваздушна клапна (примарна комора); 28. Рефлектујући поклопац (секундарна комора); 29. Игличасти вентил система пуног оптерећења.
23. Проверите да ли је мрежа за одзрачивање на свом месту.
Слика 3.23. Носач аутоматске сауге - карбуратор GM Varajet
24. Проверите да ли је метална опруга аутоматске пригушнице повезана са полугом осовине ваздушне клапне (видети слику 3.37).
Слика 3.24. Повезивање шипке са полугом пумпе за гас (приказано стрелицом) - карбуратор GM Varajet
25. Проверите рад ручице гаса. Имајте на уму да се секундарни вентил неће отворити док се примарни вентил не отвори 2/3 свог хода. Секундарни вентил гаса се неће отворити док се вентил сауге потпуно не отвори након што мотор достигне радну температуру.
Слика 3.25. Спој шипке ваздушног амортизера са брегастом осовином - карбуратор GM Varajet
26. Извршите те провере и подешавања (видети одељак 11), што се може извршити само са уклоњеним карбуратором.
Слика 3.26. Скидање поклопца карбуратора GM Varajet
27. Након уградње карбуратора на мотор, подесите празан ход и састав смеше (садржај CO у издувним гасовима) (видети одељак 10). Извршите преостале провере и подешавања (видети одељак 11).
Слика 3.27. Уклањање држача опруге усисног вентила пумпе - карбуратор GM Varajet
Карбуратор са ручним саугом
28. Поступци су слични онима описаним горе за карбуратор са аутоматским саугом. Искључите само референце на делове аутоматског пригушивача.
Слика 3.28. Уклањање вакуумског клипа, опруге и игле (приказано стрелицом) - карбуратор GM
Слика 3.29. Уклањање игле за делимично оптерећење - карбуратор GM Varajet
Слика 3.30. Уклањање заптивног дела и пловка - карбуратор GM Varajet
Слика 3.31. Положај млазница и рупа на карбуратору - карбуратор GM Varajet: 1. Цилиндар пумпе за убрзање 2. Отвор опруге вакуумског вентила; 3. Главни млаз; 4. Седиште вентила за усисни вентил горива.
Слика 3.32. Уклањање млазнице са карбуратора GM Varajet
Слика 3.33. Вијци за причвршћивање склопа кућишта лептира за гас (приказани стрелицама) - карбуратор GM Varajet
Слика 3.34. Уклањање склопа гаса - карбуратор GM Varajet
Слика 3.35. Положај зауставне куглице пумпе за гас - карбуратор GM Varajet
Слика 3.36. Вентил за усисни вентил за гориво са опругом (приказан стрелицом) - карбуратор GM Varajet
Слика 3.37. Кућиште аутоматског сауга - карбуратор GM Varajet: 1. Биметална опруга; 2. Полуга осовине ваздушне клапне.
Коментари посетилаца