Карбюратор с автоматическим подсосом
1. Карбюратор очень редко требует полной переборки, но если такая необходимость все-таки возникнет, представляется более экономичным просто заменить карбюратор на новый.
2. Как правило, первых нескольких операций, описанных в следующих параграфах, оказывается достаточно для того, чтобы можно было очистить жиклеры и поплавковую камеру.
3. Снять карбюратор, очистить его снаружи от грязи и отсоединить вакуумный шланг от вакуумного узла подсоса.
4. Вывернуть 3 винта из стопорного кольца автоматического подсоса и снять узел подсоса.
5. Вытащить шплинт и отсоединить тягу ускорительного насоса от рычага (см. рис. 3.24).
6. Вывернуть приемный топливный штуцер и вытащить из него сетчатый фильтр (см. фотографию).
Фотография 13.6. Приемный топливный штуцер с сетчатым фильтром.
7. Снять стопорное кольцо и отсоединить соединительную тягу воздушной заслонки от кулачка (см. рис. 3.25).
8. Вывернуть 3 коротких и 4 длинных болта, крепящих крышку карбюратора (см. фотографию).
Фотография 13.8. Верхняя крышка карбюратора Varajet.
9. Снять крышку, проследив, чтобы прокладка осталась на месте на фланце поплавковой камеры. Помните о том, что плунжер ускорительного насоса находится под давлением пружины.
10. Снять плунжер и пружину ускорительного насоса и осторожно отодрать прокладку крышки карбюратора (см. фотографию). Снять пружинный фиксатор всасывающего клапана насоса (см. рис. 3.27).
Фотография 13.10. Снятие плунжера и пружины ускорительного насоса.
11. Снять пружину и иглу вакуумного поршня первой ступени карбюратора. Следите за тем, чтобы не погнуть опорный кронштейн или иглу системы частичных нагрузок (см. рис. 3.28 и 3.29).
12. При необходимости можно снять плунжер системы частичных нагрузок, ухватившись за его шток щипцами.
13. Снять с поплавковой камеры уплотнительную деталь, поплавок и иглу и слить из камеры топливо (см. фотографию).
Фотография 13.13. Снятые поплавок и клапан отверстия для впуска топлива.
14. Заметить расположение жиклеров и снять их (см. рис. 3.31 и 3.32).
15. Вывернуть 4 крепежных винта и снять узел дроссельной заслонки (см. рис.3.33).
16. Дальнейшая разборка карбюратора не рекомендуется.
17. Очистить все детали и заменить изношенные или поврежденные. Если изношенность дроссельной заслонки, замене подлежит весь узел заслонки. Продуть жиклеры и их каналы сжатым воздухом (ни в коем случае не пытайтесь прочистить их проволокой, т.к. вы собьете калибровку жиклеров).
18. Достать ремонтный комплект карбюратора, содержащий все необходимые детали, включая прокладки.
19. Сборка карбюратора производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты.
20. При сборке ускорительного насоса проверить правильность установки запорного шарика (см. рис. 3.35).
21. Проверить правильность установки пружины игольчатого клапана (см. рис. 3.36).
22. При установке на место крышки карбюратора проследите за тем, чтобы не заклинить плунжер ускорительного насоса.
Рис. 3.22. Карбюратор GM Varajet: 1. Крышка; 2. Прокладка; 3. Уплотнительная деталь; 4. Палец поплавка; 5. Плунжер ускорительного насоса; 6. Пружина; 7.Поплавок; 8. Игольчатый клапан отверстия для впуска топлива; 9. Запорный шарик; 10. Приемный топливный штуцер; 11. Топливный фильтр; 12. Перепускной винт; 13. Соединительная тяга; 14. Винт качества; 15. Узел дроссельной заслонки; 16. Винт быстрых холостых оборотов с пружиной; 17. Прокладка; 18. Кулачок быстрых холостых оборотов; 19. Соединительная тяга системы быстрых холостых оборотов; 20. Вакуумный шланг; 21. Игольчатый клапан и поршень системы частичных нагрузок; 22. Пружина; 23. Всасывающий клапан и запорный шарик; 24. Вакуумный блок карбюратора; 25. Крышка корпуса подсоса; 26. Фиксатор крышки; 27. Воздушная заслонка (первичная камера); 28. Отражательная заслонка (вторичная камера); 29. Игольчатый клапан системы полной нагрузки.
23. Проверить, чтобы была установлена на место сетка сапуна.
Рис. 3.23. Опорный кронштейн узла автоматического подсоса — карбюратор GM Varajet
24. Проверить, чтобы металлическая пружина автоматического подсоса была подсоединена к рычагу оси воздушной заслонки (см. рис. 3.37).
Рис. 3.24. Подсоединение тяги к рычагу ускорительного насоса (показано стрелкой) — карбюратор GM Varajet
25. Проверить работу рычага дроссельной заслонки. Помните, что вторичная заслонка не откроется до тех пор, пока первичная не будет открыта на 2/3 своего хода. Вторичная дроссельная заслонка не откроется до тех пор, пока после достижения двигателем рабочей температуры не будет полностью открыта воздушная заслонка.
Рис. 3.25. Соединение тяги воздушной заслонки с кулачком — карбюратор GM Varajet
26. Произвести те проверки и регулировки (см. раздел 11), которые могут быть выполнены только на снятом карбюраторе.
Рис. 3.26. Снятие крышки карбюратора GM Varajet
27. После установки карбюратора на двигатель отрегулировать холостые обороты и состав смеси (содержание CO в выхлопе) (см. раздел 10). Произвести остальные проверки и регулировки (см. раздел 11).
Рис. 3.27. Снятие пружинного фиксатора всасывающего клапана насоса — карбюратор GM Varajet
Карбюратор с ручным подсосом
28. Операции аналогичны тем, которые описаны выше для карбюратора с автоматическим подсосом. Исключите только ссылки на детали автоматического подсоса.
Рис. 3.28. Снятие вакуумного поршня, пружины и иглы (показано стрелкой) — карбюратор GM
Рис. 3.29. Извлечение иглы системы частичных нагрузок — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.30. Снятие уплотнительной детали и поплавка — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.31. Расположение жиклеров и отверстий на карбюраторе — карбюратор GM Varajet: 1. Цилиндр ускорительного насоса 2. Отверстие под пружину вакуумного клапана; 3. Главный жиклер; 4. Седло впускного топливного клапана.
Рис. 3.32. Снятие жиклера с карбюратора GM Varajet
Рис. 3.33. Винты, крепящие узел дроссельной заслонки (показаны стрелками) — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.34. Снятие узла дроссельной заслонки — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.35. Местоположение запорного шарика ускорительного насоса — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.36. Впускной топливный клапан с пружиной (показан стрелкой) — карбюратор GM Varajet
Рис. 3.37. Корпус автоматического подсоса — карбюратор GM Varajet: 1. Биметаллическая пружина; 2. Рычаг оси воздушной заслонки.
Комментарии посетителей