Karburator s automatskim čokom
1. Karburator vrlo rijetko zahtijeva potpuni remont, ali ako se takva potreba ukaže, čini se ekonomičnijim jednostavno zamijeniti karburator novim.
2. U pravilu, prvih nekoliko operacija opisanih u sljedećim odlomcima dovoljno je za čišćenje mlaznica i komore plovka.
3. Izvadite rasplinjač, očistite ga izvana od prljavštine i odvojite vakuumsko crijevo od jedinice vakuumske prigušnice.
4. Odvijte 3 vijka s prstena za pričvršćivanje automatske čoka i uklonite jedinicu čoka.
5. Uklonite rascjepku i odvojite šipku pumpe za gas od poluge (vidi sliku 3.24).
6. Odvijte priključak za dovod goriva i uklonite mrežasti filter s njega (vidi fotografiju).
Fotografija 13.6. Priključak za dovod goriva s mrežastim filterom.
7. Uklonite zadržni prsten i odvojite klipnjaču zaklopke zraka od bregastog vratila (vidi sliku 3.25).
8. Odvijte 3 kratka i 4 duga vijka koji pričvršćuju poklopac rasplinjača (vidi fotografiju).
Fotografija 13.8. Gornji poklopac rasplinjača Varajet.
9. Skinite poklopac, pazeći da brtva ostane na mjestu na prirubnici komore plovka. Imajte na umu da je klip pumpe za gas pod pritiskom opruge.
10. Izvadite klip i oprugu pumpe za gas i pažljivo odvojite brtvu poklopca rasplinjača (vidi fotografiju). Uklonite držač opruge usisnog ventila pumpe (vidi sliku 3.27).
Fotografija 13.10. Uklanjanje klipa i opruge pumpe za gas.
11. Uklonite oprugu i iglu vakuumskog klipa prvog stupnja rasplinjača. Pazite da ne savijete nosač ili iglu sustava djelomičnog opterećenja (vidi slike 3.28 i 3.29).
12. Ako je potrebno, klip sustava djelomičnog opterećenja možete ukloniti tako da uhvatite njegovu šipku kliještima.
13. Izvadite brtveni dio, plovak i iglu iz komore plovka i ispustite gorivo iz komore (vidi fotografiju).
Fotografija 13.13. Uklonjeni plovak i ventil za dovod goriva.
14. Zabilježite položaj mlaznica i uklonite ih (vidi slike 3.31 i 3.32).
15. Odvijte 4 vijka za montažu i uklonite sklop leptira za gas (vidi sliku 3.33).
(Materijal objavljen na web stranici: www.opelbook.ru)
16. Daljnje rastavljanje rasplinjača se ne preporučuje.
17. Očistite sve dijelove i zamijenite istrošene ili oštećene. Ako je leptir za gas istrošen, cijeli sklop ventila mora se zamijeniti. Ispuhnite mlaznice i njihove kanale komprimiranim zrakom (ni pod kojim uvjetima ih nemojte pokušavati čistiti žicom, jer ćete tako pokvariti kalibraciju mlaza).
18. Nabavite komplet za popravak rasplinjača koji sadrži sve potrebne dijelove, uključujući brtve.
19. Karburator se sastavlja obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće točke.
20. Prilikom sastavljanja pumpe za ubrzanje provjerite ispravnu ugradnju nepovratne kuglice (vidi sliku 3.35).
21. Provjerite ispravnu ugradnju opruge igličastog ventila (vidi sliku 3.36).
22. Prilikom zamjene poklopca rasplinjača, provjerite da se klip pumpe za gas ne zaglavi.
Slika 3.22. GM Varajet rasplinjač: 1. Poklopac; 2. Brtva; 3. Dio za brtvljenje; 4. Plutajući prst; 5. Klip pumpe za ubrzanje; 6. Proljeće; 7. Plutanje; 8. Igličasti ventil ulaznog otvora za gorivo; 9. Zaključavanje lopte; 10. Priključak za dovod goriva; 11. Filter goriva; 12. Vijak za obilazni prolaz; 13. Klipnjača; 14. Vijak za kvalitetu; 15. Sklop leptira za gas; 16. Vijak za brzi prazan hod s oprugom; 17. Brtva; 18. Brzi prazan hod bregaste kamere; 19. Klipnjača sustava za brzi praznog hoda; 20. Vakuumsko crijevo; 21. Igličasti ventil i klip sustava djelomičnog opterećenja; 22. Proljeće; 23. Usisni ventil i nepovratna kugla; 24. Vakuumski blok rasplinjača; 25. Poklopac kućišta prigušnice; 26. Brava poklopca; 27. Zračna zaklopka (primarna komora); 28. Reflektirajući preklop (sekundarna komora); 29. Igličasti ventil sustava punog opterećenja.
23. Provjerite je li mrežica za odzračivanje na mjestu.
Slika 3.23. Nosač automatske čoka - karburator GM Varajet
24. Provjerite je li metalna opruga automatske prigušnice spojena s polugom osi zaklopke zraka (vidi sliku 3.37).
Slika 3.24. Spajanje šipke na polugu pumpe za gas (prikazano strelicom) — GM Varajet karburator
25. Provjerite rad ručice gasa. Imajte na umu da se sekundarni ventil neće otvoriti dok se primarni ventil ne otvori 2/3 svog hoda. Sekundarni leptir za gas se neće otvoriti sve dok se prigušnica potpuno ne otvori nakon što motor dostigne radnu temperaturu.
Slika 3.25. Spoj šipke zračnog prigušivača na bregastu osovinu - karburator GM Varajet
26. Izvršite te provjere i prilagodbe (vidi odjeljak 11), što se može izvesti samo s uklonjenim rasplinjačem.
Slika 3.26. Uklanjanje poklopca rasplinjača GM Varajet
27. Nakon ugradnje rasplinjača na motor, podesite brzinu praznog hoda i sastav smjese (sadržaj CO u ispušnim plinovima) (vidi odjeljak 10). Izvršite preostale provjere i podešavanja (vidi odjeljak 11).
Slika 3.27. Uklanjanje držača opruge usisnog ventila pumpe - rasplinjač GM Varajet
Karburator s ručnim čokom
28. Postupci su slični onima opisanim gore za rasplinjač s automatskim čokom. Isključite samo reference na dijelove automatske čoka.
Slika 3.28. Uklanjanje vakuumskog klipa, opruge i igle (prikazano strelicom) - GM karburator
Slika 3.29. Uklanjanje igle za djelomično opterećenje - GM Varajet rasplinjač
Slika 3.30. Uklanjanje brtvenog dijela i plovka - GM Varajet rasplinjač
Slika 3.31. Položaj mlaznica i rupa na rasplinjaču - rasplinjač GM Varajet: 1. Cilindar pumpe za ubrzanje 2. Otvor opruge vakuumskog ventila; 3. Glavni mlaz; 4. Sjedalo ventila za dovod goriva.
Slika 3.32. Uklanjanje mlaznice iz rasplinjača GM Varajet
Slika 3.33. Vijci koji pričvršćuju sklop leptira za gas (prikazano strelicama) — GM Varajet karburator
Slika 3.34. Uklanjanje sklopa leptira za gas - rasplinjač GM Varajet
Slika 3.35. Položaj nepovratne kuglice pumpe za gas - karburator GM Varajet
Slika 3.36. Ventil za dovod goriva s oprugom (prikazano strelicom) — GM Varajet karburator
Slika 3.37. Kućište automatske čoka - karburator GM Varajet: 1. Bimetalna opruga; 2. Poluga osi zračnih zaklopki.
Komentari posjetitelja