2. Conectați turometrul și analizorul de gaz la motor în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Dacă turația motorului este în afara limitelor specificate, reglați-o folosind șurubul de oprire a accelerației (Vezi poza).
Foto 15.3. Șurub de oprire a supapei de accelerație (indicat de săgeată) pe un carburator Pierburg.
4. După ce s-a atins turația de ralanti necesară, verificați conținutul de CO din gazele de eșapament. Dacă se află în afara limitelor specificate, reglați-l folosind șurubul de calitate, care se află sub ștecher (Vezi poza).
Foto 15.4. Șurubul de calitate este situat sub mufă (indicat de săgeată) — Carburatorul a fost scos din motive de claritate.
5. După ce ați obținut compoziția dorită a amestecului, reglați din nou turația de ralanti (daca este nevoie).
6. Odată ce ambii parametri sunt reglați corect, opriți motorul și deconectați turometrul și analizorul de gaz.
Comentariile vizitatorilor