2. Pripojte tachometer a analyzátor plynu k motoru v súlade s pokynmi výrobcu.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Ak sú otáčky motora mimo špecifikovaných limitov, upravte ich pomocou dorazovej skrutky škrtiacej klapky (pozri foto).
Foto 15.3. Dorazová skrutka škrtiacej klapky (zobrazené šípkou) na karburátore Pierburg.
4. Po dosiahnutí požadovaných voľnobežných otáčok skontrolujte obsah CO vo výfukových plynoch. Ak je mimo uvedených limitov, upravte ho pomocou skrutky kvality, ktorá sa nachádza pod zástrčkou (pozri foto).
Foto 15.4. Kvalitná skrutka sa nachádza pod zástrčkou (zobrazené šípkou) — Z dôvodu prehľadnosti bol odstránený karburátor.
5. Po dosiahnutí požadovaného zloženia zmesi znovu nastavte voľnobežné otáčky (ak je to potrebné).
6. Po správnom nastavení oboch parametrov vypnite motor a odpojte tachometer a analyzátor plynu.
Komentáre návštevníkov