2. Pripojte tachometer a analyzátor plynu k motoru podľa pokynov výrobcu.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Ak sú otáčky motora mimo stanovených limitov, upravte ich pomocou skrutky škrtiacej klapky (pozri fotografiu).
Foto 15.3. Skrutka škrtiacej klapky (znázornené šípkou) na karburátore Pierburg.
4. Po dosiahnutí požadovaných voľnobežných otáčok skontrolujte obsah CO vo výfukových plynoch. Ak prekročí stanovené limity, upravte ho pomocou skrutky kvality, ktorá sa nachádza pod zátkou (pozri fotografiu).
Foto 15.4. Skrutka kvality sa nachádza pod zátkou (znázornené šípkou) — karburátor bol kvôli prehľadnosti odstránený.
5. Po dosiahnutí požadovaného zloženia zmesi znova upravte voľnobežné otáčky (ak je to potrebné).
6. Po správnom nastavení oboch parametrov vypnite motor a odpojte tachometer a analyzátor plynu.

Komentáre návštevníkov