2. Падлучыць да рухавіка тахометр і газааналізатар у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы.
3. Завесці рухавік і даць яму папрацаваць на халастых абарачэннях. Калі хуткасць рухавіка выходзіць за зададзеныя межы, адрэгуляваць яе з дапамогай упартай шрубы дросельнай засланкі (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 15.3. Упартая шруба дросельнай засланкі (паказаны стрэлкай) на карбюратары Pierburg.
4. Дамогшыся патрэбных халастых абарачэнняў, праверыць утрыманне СА у выхлапных газах. Калі яно выходзіць за зададзеныя межы, адрэгуляваць яго з дапамогай шрубы якасці, які стаіць пад заглушкай (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 15.4. Вінт якасці знаходзіцца пад заглушкай (паказана стрэлкай) - карбюратар зняты з меркаванняў навочнасці.
5. Дамогшыся патрэбнага складу сумесі, зноў адрэгуляваць халастыя абарачэнні (калі неабходна).
6. Пасля таго, як абодва параметра будуць правільна адрэгуляваны, заглушыць рухавік і адлучыць тахометр і газааналізатар.
Каментары наведвальнікаў