Увага: работа павінна праводзіцца з захаваннем мер пажарнай бяспекі.
1. Адлучыць мінусавы провад акумулятара. Адсмактаць паліва з бака ў чысты металічны кантэйнер, які можна шчыльна зачыніць. Як варыянт, працуючы пад машынай, адлучыць ад бака паліваправод і зліць паліва ў прыдатны кантэйнер.
2. Вымераць даўжыню адкрытай часткі разьбы кароткага троса ручнога тормазу ля ўраўняльнага злучэння (для наступнай усталёўкі) і адлучыць трос.
3. Зняць выпускную сістэму (гл. раздзел 30) для таго, каб забяспечыць месца для зняцця бака.
4. Адлучыць доўгі трос ручнога тормазу ад цягі.
Мал. 3.4. Вымярэнне адкрытай часткі разьбы кароткага троса ручнога тормазу (паказана стрэлкай)
5. Адхіліць кранштэйны пад бакам уверх і назад.
Мал. 3.5. Труба выпускной сістэмы праходзіць пад паліўным бакам, але над бэлькай задняга маста
6. Адлучыць ад бака і пераціснуць выпускны паліваправод (гл. фатаграфію). Звернеце ўвагу на тое, што на інжэктарных мадэлях ён падлучаны да датчыка паказальніка ўзроўня паліва (гл. фатаграфію 6.2).
Фатаграфія 7.6. Выпускны шланг паліўнага бака (карбюратарныя мадэлі).
Мал. 3.6. Падлучэнне троса ручнога тормазу да цягі (паказана стрэлкай)
7. Адлучыць праводку ад клем датчыка.
Мал. 3.7. Гумовыя буферы на левай мантажнай клямары паліўнага бака (паказаны стрэлкамі)
8. Расціснуць заціскі і адлучыць ад бака шланг заліўной гарлавіны і кароткі вентыляцыйны шланг (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 7.8А. Падлучэнні шланга заліўной гарлавіны і вентыляцыйнага шланга паліўнага бака.
Фотаздымак 7.8В. Месца праходжання шланга заліўной гарлавіны/ вентыляцыйнага шланга пад заднім крылом.
9. Падперці бак дамкратам, падклаўшы пад яго драўляны брусок.
10. Прыслабіць мантажныя клямкі бака (гл. фатаграфію/і апусціць бак так, каб можна было адлучыць ад яго доўгі вентыляцыйны шланг і сілкавальны топливопровод (дзе маюцца).
Фатаграфія 7.10. Мантажны клямар паліўнага бака.
11. Зняць бак з машыны.
12. Калі на дне бака маюцца асадак або вада, можна ачысціць яго, прапаласкаўшы 2-3 разы газай і энергічна патрэсваючы. Перад прамываннем варта зняць з бака датчык (гл. раздзел 6). Даць газы сцячы без астатку.
13. Калі бак здымаўся для ўхілення працёку, яго варта аддаць у рамонт адмыслоўцу. Ні ў якім разе не спрабуйце заварыць або залітаваць бак самастойна, т.я. ён утрымоўвае выбуханебяспечныя пары бензіну.
14. Устаноўка бака ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- а. Замяніць хамуты шлангаў на новыя
- б. Праверыць, каб гумовыя буферы знаходзіліся на сваім месцы на левай мантажнай клямары бака (гл. мал. 3.7)
- в. Праверыць рэгуляванне ручнога троса (гл. раздзел 9).
Каментары наведвальнікаў