Увага: робота повинна виконуватись з дотриманням заходів пожежної безпеки.
1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора. Відсмоктувати паливо з бака у чистий металевий контейнер, який можна щільно закрити. Як варіант, працюючи під машиною, від'єднати від бака паливопровід і злити паливо у відповідний контейнер.
2. Виміряти довжину відкритої частини різьблення короткого троса ручного гальма у зрівняльного з'єднання (для подальшої установки) та від'єднати трос.
3. Зняти випускну систему (див. розділ 30) для того, щоб забезпечити місце для зняття бака.
4. Від'єднайте довгий трос ручного гальма від тяги.
Малюнок 3.4. Вимірювання відкритої частини різьблення короткого троса ручного гальма (показано стрілкою)
5. Відігнути кронштейн під баком вгору та назад.
Малюнок 3.5. Труба випускної системи проходить під паливним баком, але над балкою заднього моста
6. Від'єднати від бака та перетиснути випускний паливопровід (див. фотографію). Зверніть увагу, що на інжекторних моделях він підключений до датчика покажчика рівня палива (див. фотографію 6.2).
Світлина 7.6. Випускний шланг паливного бака (карбюраторні моделі).
Малюнок 3.6. Під'єднання троса ручного гальма до тяги (показано стрілкою)
7. Від'єднати проводку від клем датчика.
Малюнок 3.7. Гумові буфери на лівій монтажній скобі паливного бака (показані стрілками)
8. Розтиснути затискачі та від'єднати від бака шланг заливної горловини та короткий вентиляційний шланг (див. фотографії).
Світлина 7.8А. Під'єднання шлангу заливної горловини та вентиляційного шлангу паливного бака.
Світлина 7.8В. Місце проходження шланга заливної горловини/вентиляційного шланга під заднім крилом.
9. Підперти бак домкратом, підклавши під нього дерев'яний брусок.
10. Послабити монтажні скоби бака (див. фотографію) і опустити бак так, щоб можна було від'єднати від нього довгий вентиляційний шланг і живильний паливопровід (де є).
Світлина 7.10. Монтажна скоба паливного бака.
11. Зняти бак із машини.
12. Якщо на дні бака є осад або вода, можна очистити його, прополоскавши 2-3 рази гасом і енергійно потряхуючи. Перед промиванням слід зняти з бака датчик (див. розділ 6). Дати гас стекти без залишку.
13. Якщо бак знімався для усунення протікання, його слід віддати спеціалісту. У жодному разі не намагайтеся заварити чи запаяти бак самостійно, т.к. він містить вибухонебезпечні пари бензину.
14. Встановлення бака здійснюється у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти:
- а. Замінити хомути шлангів на нові
- б. Перевірити, щоб гумові буфери знаходилися на своєму місці на лівій монтажній скобі бака (див. малюнок 3.7)
- в. Перевірити регулювання ручного троса (див. розділ 9).
Коментарі відвідувачів