Внимание: работата трябва да се извършва в съответствие с мерките за пожарна безопасност.
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. Изсмучете горивото от резервоара в чист метален съд, който може да се затвори плътно. Като алтернатива, докато работите под превозното средство, откачете горивопровода от резервоара и източете горивото в подходящ съд.
2. Измерете дължината на откритата резба на късото жило на ръчната спирачка в изравнителната връзка (за последващ монтаж) и изключете кабела.
3. Демонтирайте изпускателната система (вижте раздел 30), за да се осигури място за изваждане на резервоара.
4. Разкачете дългото жило на ръчната спирачка от пръта.
Фигура 3.4. Измерване на откритата резба на късото жило на ръчната спирачка (показано със стрелка)
5. Огънете скобата под резервоара нагоре и назад.
Фигура 3.5. Изпускателната тръба минава под резервоара за гориво, но над гредата на задния мост
6. Откачете от резервоара и затегнете изходната горивна тръба (вижте снимката). Моля, обърнете внимание, че при моделите с инжекционно впръскване той е свързан към сензора за горивомер (вижте снимка 6.2).
Снимка 7.6. Изходен маркуч на резервоара за гориво (модели на карбуратори).
Фигура 3.6. Свързване на жилото на ръчната спирачка към пръта (показано със стрелка)
7. Разкачете кабелите от клемите на сензора.
Фигура 3.7. Гумени буфери на лявата монтажна скоба на резервоара за гориво (показано със стрелки)
8. Освободете скобите и разкачете маркуча на гърловината за пълнене и късия вентилационен маркуч от резервоара (вижте снимки).
Снимка 7.8A. Връзки на маркуча за пълнене с гориво и маркуча за вентилация на резервоара за гориво.
Снимка 7.8B. Местоположение на маркуча на гърловината за пълнене/вентилационния маркуч под задния калник.
9. Подпрете резервоара с крик, като поставите дървен блок под него.
10. Разхлабете скобите за монтаж на резервоара (вижте снимката) и спуснете резервоара, така че дългият вентилационен маркуч и тръбопроводът за подаване на гориво да могат да се откачат от него (къде са там).
Снимка 7.10. Скоба за монтаж на резервоара за гориво.
11. Извадете резервоара от колата.
12. Ако на дъното на резервоара има утайка или вода, можете да го почистите, като го изплакнете 2-3 пъти с керосин и го разклатите енергично. Преди промиване, извадете сензора от резервоара (вижте раздел 6). Оставете керосина да се отцеди напълно.
13. Ако резервоарът е бил свален, за да се отстрани теч, той трябва да бъде занесен на специалист за ремонт. Не се опитвайте сами да заварявате или запоявате резервоара при никакви обстоятелства, тъй като той съдържа експлозивни бензинови пари.
14. Резервоарът се монтира в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а. Сменете скобите на маркучите с нови
- б. Проверете дали гумените буфери са на мястото си на лявата монтажна скоба на резервоара (вижте фигура 3.7)
- c. Проверете регулирането на ръчния кабел (вижте глава 9).
Коментари на посетители