Изпускателна система — премахване и монтиране (Opel Ascona C)

1. Изпускателната система се състои от 2 изпускателни тръби, преден ауспух и задна разширителна камера с изпускателна тръба.

2. Изпускателната система, инсталирана на моделите Opel Ascona, има здрава конструкция и е изработена от алуминий, което осигурява дълъг експлоатационен живот.

3. За ремонт на тръби и ауспуси (включително краища и колена) могат да се използват Holts Flexiwrap и Holts Gun Gum.

4. Системата се състои от 3 секции, които могат да се сменят поотделно.

5. Ако е необходимо да се смени цялата система като цяло, поставете автомобила в инспекционна яма. Ако няма яма, трябва да повдигнете колата с крик възможно най-високо и да я подпрете с опори.

6. При подмяна на цялата система е по-лесно да се прекъснат връзките между отделните секции, отколкото да се опитате да ги разделите.

7. Ако е необходимо да се подмени само една секция и тази секция трябва да се изреже (връзките не са податливи), проверете дали е останал достатъчно дълъг участък от старата тръба, за да може да се монтира новият участък. Ако не направите това, няма да можете да получите плътно запечатване.

8. Изпускателната система има еластични закрепвания. Деформираните и повредени крепежни елементи трябва да бъдат сменени. Винаги сменяйте скобите (вижте снимката).









9. Когато монтирате нова тръба, разширителна камера или ауспух, първо трябва да отстраните всички загрубявания от съединителните съединения и да ги нанесете малко количество грес. Скобите първоначално се затягат ръчно, а окончателното им затягане се извършва едва след проверка и регулиране на позицията на системата.

10. Проверете дали в рамките на движението си в еластичните закрепвания, частите на системата не докосват каросерията или частите на окачването.

11. Ако нанесете малко графитна грес върху контактните повърхности на пружинен сферичен шарнир, преди да го завинтите, това ще предотврати слепването на шарнирните повърхности поради корозия (вижте снимката).