Част A: Карбураторни двигатели
Симптом/Причина (причини)
Миризма на бензин при гасене на двигателя/
- Горивните тръбопроводи или фитингите изтичат
- Резервоарът за гориво тече.
Миризма на бензин при работа на празен ход/
- Фитингите на горивопровода между помпата и карбуратора изтичат
- Горивото прелива от камерата на поплавъка поради неправилно регулирано ниво, дефектен иглен клапан или изтичащ поплавък.
Прекомерен разход на гориво поради причини, които не са свързани с течове или поплавъчна камера/
- Жетовете са износени
- Сместа е твърде богата
- Някой от механизмите на карбуратора е задръстен
- Въздушният филтър е замърсен
- Механизмът на термостата на въздухопречиствателя е блокирал.
Проблеми при стартиране на двигателя, груба работа, намалена мощност на двигателя, спонтанно изключване/
- Една или повече дюзи са напълно или частично запушени
- Нивото на горивото в поплавъчната камера е твърде ниско или игленият клапан е заседнал
- Горивната помпа не подава достатъчно гориво Електромагнитният спирателен клапан е повреден (ако е инсталиран)
- Индукционната система засмуква въздух
- Цедката на входящия горивопровод на карбуратора е запушена.
Проблеми при стартиране на студен двигател/
- Ръчното или автоматично засмукване е лошо регулирано
- Автоматичният дросел не е бил нулиран преди стартиране на двигателя.
Проблеми при стартиране на топъл двигател/
- Автоматичният дросел е лошо регулиран
- Преди да стартирате двигателя, педалът на газта беше натиснат няколко пъти
- Щепсел за пара (особено вероятно при горещо време или на голяма надморска височина).
Двигателят не реагира добре на натискане на педала
- Повреда на ускорителната помпа
- Струята е запушена (струи)
- Жилото на газта е слабо.
Оборотите на празен ход падат, когато двигателят е загрял/
- Дефектен температурен компенсатор
- Горивната помпа е прегряла.
Част B: Инжекционни двигатели
Симптом/Причина (причини)
Проблеми при стартиране на студен двигател/
- Неизправна горивна помпа
- Горивопроводът или филтърът са запушени
- Спомагателният въздушен клапан е повреден
- Дефектен температурен датчик
- Течове от вакуумната система.
Проблеми при стартиране на топъл двигател/
- Въздушният филтър е запушен
- Неизправна горивна помпа
- Течове от вакуумната система.
Прекомерен разход на гориво/
- Прекомерно високо налягане на горивото
- Дефектен температурен датчик
- Дефектен сензор за въздушен поток
- Течове от вакуумната система.
Груб празен ход /
- Системата за всмукване на въздух позволява въздухът да преминава
- Съставът на сместа е неправилно коригиран
- Превключвателят на газта е лошо регулиран
- Щепселът на електронния блок за управление се е разхлабил
- Инжекторът тече (инжектори).
Лошо регулиран (твърде високо) празен ход/
- Допълнителният въздушен клапан не се затваря.
Коментари на посетители