Систем горива — решавање проблема (Opel Ascona C)

Прекомерна потрошња горива и лоше перформансе мотора нису нужно резултат неисправног система за гориво. Потпуно исти симптоми могу указивати на неисправан или лоше подешен систем паљења. Чак и ако проблем заиста лежи у систему горива, биће вам тешко да га идентификујете ако је систем паљења лоше подешен. Следећа дијагностика се заснива на чињеници да сте већ проверили и подесили систем паљења.

Део А: Карбураторски мотори

Симптом/узрок(и)

Мирис бензина при гашењу мотора/

• Цуре цеви или спојнице за гориво
• Резервоар за гориво цури.

Мирис бензина када мотор ради у празном ходу/

• Спојнице цеви за гориво између пумпе и карбуратора цуре
• Гориво прелива из коморе пловка због неправилно подешеног нивоа, неисправног игличастог вентила или цурења пловка.

Прекомерна потрошња горива из разлога који нису повезани са цурењем или комором пловка/

• Млазнице су истрошене
• Превише богата смеша
• Један од механизама карбуратора је заглављен
• Ваздушни филтер је прљав
• Термостатски механизам пречистача ваздуха је заглављен.

Проблеми са паљењем мотора, неравномерни рад, мала снага мотора, спонтано гашење/

• Једна или више млазница су потпуно или делимично зачепљене
• Ниво горива у комори пловка је пренизак или се игличасти вентил заглавио
• Пумпа за гориво не испоручује довољно горива. Неисправан соленоидни запорни вентил (ако је уграђен)
• Индукциони систем усисава ваздух
• Мрежасти филтер на доводној цеви горива карбуратора је зачепљен.

Проблеми са паљењем хладног мотора/

• Ручно или аутоматско усисавање је лоше подешено
• Аутоматски сауг није ресетован пре покретања мотора.

Проблеми са паљењем топлог мотора/

• Аутоматски сауг је лоше подешен
• Папучица гаса је притиснута неколико пута пре покретања мотора
• Парна блокада (посебно вероватно по врућем времену или на великим надморским висинама).

Мотор слабо реагује на притискање педале кочнице/

• Пумпа за акцелерацију је неисправна
• Засорился жиклер (жиклеры)
• Кабл лептира за гас има слабост.

Број обртаја у празном ходу опада када је мотор загрејан/

• Компензатор температуре је неисправан
• Пумпа за гориво се прегрејала.

Део Б: Мотори са убризгавањем

Симптом/узрок(и)

Проблеми са паљењем хладног мотора/

• Пумпа за гориво је неисправна
• Довод горива или филтер су зачепљени
• Помоћни ваздушни вентил је неисправан
• Сензор температуре је неисправан
• Вакуумски систем цури.

Проблеми са паљењем топлог мотора/

• Ваздушни филтер је зачепљен
• Пумпа за гориво је неисправна
• Вакуумски систем цури.

Прекомерна потрошња горива/

• Прекомерни притисак горива
• Сензор температуре је неисправан
• Сензор протока ваздуха је неисправан
• Вакуумски систем цури.

Неравномерни празан ход /

• Систем за усис ваздуха цури ваздух
• Састав смеше је погрешно подешен
• Прекидач гаса је лоше подешен
• Утикач електронске контролне јединице је испао
• Тече распршивач (атомизер).

Брзина празног хода је лоше регулисана (превисока)

• Помоћни ваздушни вентил се не затвара.

(Оригинални чланак на веб-сајту: OpelBook.ru)