Частина А: Карбюраторні двигуни
Симптом/ Причина (причини)
Запах бензину при вимкненні двигуна/
- Протікають паливні лінії чи штуцери
- Протікає паливний бак.
Запах бензину при холостій роботі двигуна/
- Протікають штуцери паливних ліній між насосом та карбюратором
- Паливо переливається з поплавкової камери через неправильно відрегульований рівень, несправний голчастий клапан або протікає поплавець.
Надмірна витрата палива з причин, не пов'язаних з протіканнями або камерою поплавця/
- Зношені жиклери
- Занадто багата суміш
- Заїдає який-небудь із механізмів карбюратора
- Забруднився повітряний фільтр
- Заїдає термостатний механізм очищувача повітря.
Проблеми з пуском двигуна, нерівний хід, знижена потужність двигуна, мимовільне вимкнення/
- Один або кілька жиклерів повністю або частково засмічилися
- Занадто низький рівень палива в камері поплавця або залипає голчастий клапан
- Паливний насос не подає достатньо палива Несправний відсічний клапан соленоїда (якщо встановлено)
- Система індукції підсмоктує повітря
- Засмічився сітчастий фільтр на впускній лінії карбюратора.
Проблеми із пуском холодного двигуна/
- Погано відрегульований ручний або автоматичний підсмоктувач
- Автоматичний підсмоктувач не був встановлений у вихідне положення перед пуском двигуна.
Проблеми із пуском прогрітого двигуна/
- Погано відрегульований автоматичний підсмоктувач
- Перед пуском двигуна було кілька разів натиснуто педаль газу
- Парова пробка (особливо ймовірна в спеку або при великій висоті місцевості над рівнем моря).
Двигун погано реагує на натискання педалі тор мота/
- Несправний прискорювальний насос
- Засмічився жиклер (жиклери)
- Трос дросельної заслінки має слабість.
Неодружені обороти падають на прогрітому двигуні/
- Несправний термокомпенсатор
- Перегрівся паливний насос.
Частина Б: Інжекторні двигуни
Симптом/ Причина (причини)
Проблеми із пуском холодного двигуна/
- Несправний паливний насос
- Засмічена паливна лінія або фільтр
- Несправний допоміжний повітряний клапан
- Несправний температурний датчик
- Пропускає вакуумну систему.
Проблеми із пуском прогрітого двигуна/
- Засмічився повітряний фільтр
- Несправний паливний насос
- Пропускає вакуумну систему.
Надмірна витрата палива/
- Надлишковий тиск палива
- Несправний температурний датчик
- Несправний датчик повітряного потоку
- Пропускає вакуумну систему.
(Стаття розміщена на веб-порталі: www.opelbook.ru)
Нерівний холостий хід /
- Повітрозабірна система пропускає повітря
- Неправильно відрегульовано склад суміші
- Погано відрегульований дросельний вимикач
- Відійшла вилка електронного блоку керування
- Протікає форсунка (форсунки).
Погано регулюються (надто високі) неодружені обороти/
- Допоміжний повітряний клапан не закривається.
Коментарі відвідувачів