2. Трос має 2 точки регулювання: гвинт на важелі педалі газу, що дозволяє контролювати упор повністю відпущеного положення педалі, та затискач, який розташований на різьбленні зовнішнього троса біля кронштейна на впускному колекторі (див. фотографії).
Світлина 27.2A. Завзятий гвинт педалі газу.
Світлина 27.2В. Кронштейн та затискач троса дросельної заслінки у карбюратора.
3. Відрегулювати трос так, щоб при відпусканні педалі газу трос мав легке послаблення біля корпусу дроселя (інжекторні моделі) або карбюратора (карбюраторні моделі).
(Матеріал скопійовано з порталу: «opelbook.ru»)
4. При знятому очищувачі повітря перевірити, щоб при повному утопленні педалі газу дросельна заслінка була повністю відкрита. Відрегулювати трос за допомогою гвинта на педалі та Е-подібного фіксатора.
5. Для заміни троса послабте всі регулювальні пристрої, витягнувши Е-подібний фіксатор з його канавки на кінці троса. Витягнути внутрішній трос із прорізу на важелі педалі газу.
6. Стягнути затискач із кульової головки на кінці троса та витягнути трос через перегородку моторного відділення (див. фотографії).
Світлина 27.6. Кульове шарнірне з'єднання троса дросельної заслінки зі знятим фіксатором.
7. Встановлення троса здійснюється у зворотному порядку.
Коментарі відвідувачів