2. Трос мае 2 кропкі рэгулявання: шруба на рычагу педалі газу, які дазваляе кантраляваць упор цалкам адпушчанага становішча педалі, і заціск, які размешчаны на разьбе вонкавага троса ў кранштэйна на впускном калектары (гл. фатаграфіі).
Фотаздымак 27.2A. Упартая шруба педалі газу.
Фотаздымак 27.2В. Кранштэйн і заціск троса дросельнай засланкі ў карбюратара.
3. Адрэгуляваць трос так, каб пры адпушчэнні педалі газу трос меў лёгкую слабасць у корпуса дроселя (інжэктарныя мадэлі) або карбюратара (карбюратарныя мадэлі).
4. Пры знятым паветраачышчальніку праверыць, каб пры поўным утапленні педалі газу дросельная засланка была цалкам адчыненая. Адрэгуляваць трос з дапамогай шрубы на педалі і Е-вобразнага фіксатара.
5. Для замены троса прыслабіць усе рэгулявальныя прылады, выцягнуўшы Е-вобразны фіксатар з яго канаўкі на канцы троса. Выцягнуць унутраны трос з проразі на рычагу педалі газу.
6. Сцягнуць заціск з шаравой галоўкі на канцы троса і выцягнуць трос праз перагародку маторнага аддзялення (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 27.6. Шаравое шарнірнае злучэнне троса дросельнай засланкі са знятым фіксатарам.
7. Устаноўка троса робіцца ў зваротным парадку.
Каментары наведвальнікаў