2. Адлучыце цёплы паветравод (карбюратарныя рухавікі) ці паветравод корпуса дроселя (рухавікі з сістэмай упырску паліва), Каб забяспечыць доступ да генератара.
3. Прыслабце паваротную вось генератара і ніты рэгулявальнага звяна, звярніце генератар да рухавіка і зніміце прывадны рамень са шківаў генератара, вентылятара астуджэння і коленвала. Прапусціце прывадны рамень над лопасцямі вентылятара астуджэння.
4. Размясціце новы прывадны рамень на шківах, затым прыпадніміце генератар, каб нацягнуць рамень. Пры правільна адрэгуляваным нацяжэнні, прывадны рамень павінен перамяшчацца прыблізна на 13.0 мм пры націсканні пальцам пасярэдзіне паміж шківам і генератара і коленвала (фота).
5. Зацісніце вось павароту генератара і балты рэгулявальнага звяна.
[Артыкул апублікаваны на сайце: OPELBOOK.ru]
Каментары наведвальнікаў